تندر 90 به دنبال نقدينگی

مشكلات توليد تندر 90 ظاهراً تمام شدنی نيست به طوری كه توليد اين خودرو از دی ماه سال گذشته در دو شركت ايران خودرو و پارس خودرو به دليل كمبود قطعه با مشكل مواجه شده، اين در حالی است كه شركت پارس‌خودرو در اين زمينه با مشكلات بيشتری روبه‌رو است، به طوری كه هم اكنون توليد اين خودرو در شركت مذكور به كندی پيش می رود.

تندر 90

مشكلات به وجود آمده در توليد اين خودرو از سوی مديرعامل شركت رنو پارس نيز تائيد شده به طوری كه ميشل كربل مديرعامل شركت رنو پارس روز گذشته در گفت‌وگو با برخی خبرگزاری‌ها توليد تندر 90 را وابسته به برخی از قطعات وارداتی دانسته كه واردات اين قطعات تحت تاثير بحران اقتصادی جهان و شرايط حاكم بر صنعت خودروسازی قرار گرفته است. ظاهراً عدم پرداخت مطالبات شركت رنو پارس از سوی شركای ايرانی نيز موجب شده تا اين شركت در مقابل شركای اروپايی خود با كمبود نقدينگی مواجه شود و اين مشكل به طور مستقيم بر خريد قطعه از شركاء اروپايی تاثير گذاشته و موجب شده تا واردات قطعه كاهش يابد.

به طوری كه عدم تامين قطعات تندر 90 در اواخر سال گذشته بيشتر شد توليد اين خودرو در اسفند 87 نسبت به مدت مشابه سال قبل كاهش چشمگيری داشته باشد براساس آمار اعلام شده از سوی سازمان گسترش و نوسازی صنايع ايران در اسفند 86 در مجموع دويست‌هزار و 343 دستگاه تندر 90 در دو شركت ايران خودرو و پارس خودرو توليد شده كه اين آمار در سال 87 به يك‌صد هزار و 509 دستگاه رسيده است. با توجه به گفته مديرعامل شركت رنو پارس و ادامه بحران مالی در دنيا پيش‌بينی می‌شود كه توليد تندر 90 در دو شركت خودروساز در سال‌جاری نسبت به سال گذشته كاهش بيشتری داشته باشد به گفته كربل اولويت اول شركت رنو به منظور فعاليت در ايران پرداخت بدهی به شركت‌های اروپايی است؛ چرا كه با توجه به اهميت موضوع بحران مالی كه دامنگير خودروسازان اروپايی شده حفظ نقدينگی از اهميت بسياری برخوردار است و برای افزايش نقدينگی نيز بايد مطالبات از سوی شركای ايرانی به اين شركت پرداخت شود.

© منبع خبر

وقتی خودرو سرقتی SMS میزند … !

سيستم مکان‌ياب خودرو با قابليت اعلام مكان خودرو از طريق تماس تلفني و SMS در شهرک علمی و تحقيقاتی اصفهان ساخته شد.

مرکز تحقيقات و فناوریهای نوين سکه از واحدهای فناوری مستقر در پارک علم و فناوری شيخ بهايی، موفق به توليد سيستم مکان‌ياب خودرو شد.

به گفته محمد گوهريان، مدير عامل مرکز تحقيقات و فن‌آوری های نوين سکه، اين دستگاه با استفاده از سامانه ماهواره‌يی GPS موقعيت خودرو را تشخيص و با استفاده از شبکه تلفن همراه، موقعيت را برای مالک ارسال می کند.

وی مهم ترين ويژگی های اين دستگاه را، کنترل و نظارت بر خودرو از فاصله نامحدود، قابليت شنود مخفی داخل کابين، کليد اضطراری برای ارسال پيام فوری و کنترل همه عملکردها با SMS و DTMF عنوان کرد.

گوهريان ادامه داد: سيستم مکانياب توليدی اين شرکت دارای ويژگي های منحصر به فردی نسبت به نمونه های مشابه خارجی خود است که از آن جمله می توان به ارسال هشدار با SMS و يا تماس و پخش سيگنال هشدار در هنگامی که خودرو در شرايط خطر قرار دارد و خروجی های استاندارد برای باز و بسته کردن درب خودرو از راه دور، باز کردن در صندوق عقب و خاموش کردن خودرو از راه دور اشاره کرد.

محمد فرزان صباحی، مدير پروژه سيستم مکانياب خودرو نيز با تاکيد بر بومی شدن دانش توليد سيستم مکانياب خودرو در داخل کشور، گفت: به دليل اينکه تمامی مراحل طراحی، توليد و توسعه نرم افزاری و سخت افزاری اين دستگاه در داخل کشور انجام شده است، اطمينان کامل از خدمات پس از فروش اين دستگاه و همچنين سفارش و توليد آن با توجه به نياز مشتريان وجود دارد.

وی با اشاره به اينکه هم اکنون در تمامی دستگاه های ردياب ارتباط مخابراتی از طريق SMS انجام می شود، بيان داشت: با توجه به اينکه ارسال SMS در بعضی موارد با تاخير انجام مي شود و يا سرويس دهی آن برای مدت زمانی قطع می باشد، اين روش از اطمينان کافی در مواقع بحرانی برخوردار نيست، ولی محصول توليدی اين واحد فن‌آوری علاوه بر قابليت SMS می تواند از طريق تماس تلفنی با دستگاه نصب شده بر روی خودرو، اطلاعاتی از موقعيت جغرافيايی خودرو را نيز بدهد.

صباحی گفت: از ديگر قسمت های اين سيستم، نرم افزار نمايش روی نقشه است که اين نرم افزار با قابليت استفاده از نقشه های تصويری که در تمام نقاط کشور موجود می باشد، تهيه شده و مالک در هر لحظه می تواند موقعيت و مسير خودرو را بر روی نقشه مشاهده کند.

وی ادامه داد: از ديگر مزيت های اين دستگاه، استفاده آسان و توانايی نمايش موقعيت خودرو بر روی نقشه های تصويری و بالا بردن دقت نقشه های موجود می باشد.

© منبع خبر

رونمایی از 5 خودرو در گروه سایپا

امروز مراسم رونمايی از پنج خودرو در گروه سايپا به انجام رسيد كه يك خودرو مربوط به شركت سايپا و چهار خودرو ديگر در پارس خودرو مونتاژ خواهد شد.

در حاشيه اين مراسم، مهرداد بذرپاش ـ مديرعامل سايپا ـ كه گويا قرار است از اين هفته كار خود را در شستا (شركت سرمايه‌گذاری تامين اجتماعی) آغاز كند، ضمن اين‌كه رفتن خود به اين سازمان را رد نكرد، گفت: تا پايان اين هفته اين مساله نهايی خواهد شد و در اين زمينه نيز با من صحبت‌هايی شده است.

وی افزود: ما هركجا برويم در خدمت صنعت خودرو خواهيم بود.

در اين مراسم همچنين از خانواده گروه نيسان، دو خودرو قشقايی و تينا رونمايی شدند.

خودروی کالسکه‏ای پژو RD کانسپت معرفی شد

کمپانی‏های خودروسازی معروف جهان برای اثبات توانایی‏های بخش طراحی و مهندسی خود همواره مدل‏های کانسپت آینده‏نگرانه‏ای را معرفی می‏کنند. تازه‏ترین نمونه معرفی شده در نمایشگاه بین المللی خودرو شانگهای از سوی کارخانه پژوی فرانسه خودروی سه چرخ با طراحی خاص و پیشرانه الکتریکی است که طرح کالسکه‏ای دارد و اصلی‏ترین ویژگی آن قوه ابتکار طراحان پژو است.

پژو RD کانسپت دارای موتور الکتریکی بوده که این موتور در پشت راننده تعبیه شده و نیروی خود را به تک چرخ عقب منتقل می‏کند، شکل فرمان آن شبیه سکان هواپیما است و شیشه جلو تا روی سقف و پشت راننده امتداد یافته که تداعی‏کننده فرم کابین هلی‏کوپتر است و از این رو میدان دید وسیعی برای راننده فراهم می‏آورد. اطلاعات مورد نیاز راننده به غیر از سیستم پیام‏رسان گفتاری توسط سامانه نمایشگر سربالا (Head-up Display) روی شیشه روبه‏روی راننده نقش می‏بندد. سه‏چرخه کالسکه‏ای پژو خودرویی است که تمامی نیازهای افراد را در سفرهای درون شهری برآورده می‏سازد و از سویی نویدبخش محیطی پاک و بی‏صدا خواهد بود.

© منبع خبر

5 اردیبهشت، معرفی 5 محصول جدید گروه خودروسازی سایپا

گروه خودروسازی سايپا، شنبه هفته آينده – 5 ارديبهشت – از يك محصول تغيير چهره‌داده شده و چهار خودرو وارداتی‌اش رونمايی می‌کند.

سايپا قرار است كه از پرايد فيس ليفت نسيم، تی‌ينا و قشقايی و يک خودرو کره‌ای رونمايی کند.

نیسان قشقایی محصول جدید پارس خودرو

طبق آخرين اظهارات مسوولان گروه سايپا، ورود خودروهای تی‌ينا و قشقايی (از محصولات نيسان ژاپن) به ايران نهايی شده و قرار است اين محصولات به صورت CKD در شركت پارس خودرو توليد شوند.

مديرعامل پارس خودرو در اظهارات اخير خود در اين باره گفته که تی‌ينا و قشقايی در سال 1389 عرضه می‌شوند.

با توجه به اين که قرار است اين خودروها به تدريج جايگزين رونيز و ماکسيما شوند، اما هنوز تصميم نهايی برای توقف توليد ماكسيما و رونيز که عمر زيادی از توليد آنها از سوی نيسان ژاپن می‌گذرد، گرفته نشده است.

خودرو کره‌يی نيز محصول شرکت کياموتورز است.

© منبع خبر

خبر تکمیلی : رونمایی از 5 خودرو در گروه سایپا

رانا شماره گذاری نمی‌شود

رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: وزارت صنایع و معادن و همچنین شرکت تولید کننده خودروی رانا، مجوز استانداردهای چهارگانه آلایندگی‌های زیست محیطی این خودرو را از محیط زیست دریافت نکرده‌اند.
واعظ جوادی گفت: مسئولان مربوط حتی سازمان حفاظت محیط زیست را در جریان تولید این خودرو قرار ندادند و این اقدامی غیرقانونی است.
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور نیز در حاشیه نخستین همایش ملى صنعت بازیافت در جمع خبرنگاران گفت: اگر خودروى رانا مجوز و تأییدیه‌هاى سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص رعایت استانداردهاى 4 گانه دریافت نکند، شماره گذارى نخواهد شد.
محمد رویانیان  دریافت نکردن مجوز سازمان محیط زیست را در این زمینه تک سلیقگى ایران‌خودرو دانست و گفت: وزارت صنایع و سازمان حفاظت محیط زیست براى صدور مجوز زیست محیطى این خودرو در حال رایزنى هستند.

© منبع خبر

شرايط جديد فروش محصولات ايران خودرو اعلام شد

شرايط جديد فروش نقدی، پيش فروش، فروش چكی و اقساطی محصولات ايران خودرو از اول اردیبهشت ماه به نمايندگی‌های اين شركت اعلام شد.

نكته جالب در اين فروش اين است كه باز هم خبری از فروش فوری تندر90 نيست و همچنان توليد اين خودرو با مشكل مواجه است. نكته جالب ديگر عرضه پژو405 با ترمز ABS است.

پيش‌فروشی نيز كه برای عمده خودروها اعلام شده، برای تحويل در ماه‌های خرداد تا آبان‌ماه است.

البته ايران خودرو فروشی نيز برای پژو پارس اعلام كرده كه يكی برای مدل بنزينی با ترمز ABS و ديگری مدل دوگانه سوز است.

همچنين ايران خودرو پژوپارس مدل بنزينی را تا شهريورماه پيش‌فروش كرده و كمبود اين مدل خودرو در بازار موجب افزايش قيمت آن شده است.

برخی از فروش نقد و اقساط محصولات برای تحويل 20 روزه از سوی اين شركت به قرار زير اعلام شده است:

سمند LX سال بنزينی با مبلغ پيش‌پرداخت 9 ميليون تومان و دو چك به مبالغ سه ميليون و 290 هزار تومان.

سمندLX سال بنزينی با موتورTU5 با پيش پرداخت 10 ميليون و 350 هزارتومان و دوچك به مبالغ سه ميليون و 570 هزار تومان.

سورن بنزينی با پيش‌پرداخت 10 ميليون و 200 هزار تومان و چك به مبالغ سه ميليون و 840 هزار تومان.

پژو206 تيپ 2 با پيش پرداخت هشت ميليون و 850 هزار تومان و دوچك به مبالغ دوميليون و 525 هزار تومان.

پژو 206 تيپ 3 با پش‌پرداخت 9 ميليون و 800 هزار تومان و دو چك به مبالغ دو ميليون و 875 هزار تومان.

پژو 206 تيپ 6 با پيش‌پرداخت 11 ميليون و 980 هزار تومان و دو چك به مبالغ سه ميليون و 450 هزار تومان.

پژو 206 صندوق دار مدل V1 با پيش پرداخت 9 ميليون و 700 هزار تومان و دو چك به مبالغ دو ميليون و 850 هزار تومان.

پژو 206 صندوق دار V9 با گيربكس اتوماتيك با پيش پرداخت12 ميليون و470 هزار تومان و دو چك به مبالغ سه ميليون و 600 هزار تومان.

پژو 206 صندوقدارمدل V20 با پيش پرداخت 9 ميليون و تومان و دو چك به مبالغ دو ميليون و 675 هزار تومان.

پژو 405 بنزينی با پيش‌پرداخت هشت ميليون و 600 هزار تومان و دو چك به مبالغ 2.5 ميليون تومان.

پژو 405 بنزينی با ترمز ABS با پيش پرداخت 9 ميليون و 200 هزار تومان و دو چك به مبالغ 2.5 ميليون تومان.

پژو 405 دوگانه سوز با پيش‌پرداخت 9 ميليون و 290 هزار تومان و دو چك به مبالغ دو ميليون و 700 هزار تومان.

پژو پارس بنزينی با ترمز ABS با پيش پرداخت 11 ميليون و 750 هزار تومان و دو چك به مبالغ سه ميليون و 250 هزار تومان.

پژو پارس دوگانه سوز با پيش پرداخت 11 ميليون و 700 هزار تومان و دو چك به مبالغ 3.5 ميليون تومان.

گفتنی است، سررسيد چك‌های ياد شده مربوط به تاريخ 10 مهرماه و 10 بهمن‌ماه است.

همچنين ايران خودرو به مشتريان خود توصيه كرده است كه با توجه به محدوديت ظرفيت فروش خودروها قبل از واريز وجه خودرو براي پيش ثبت‌نام به نمايندگی‌های مجاز اين شركت مراجعه كنند.

© منبع خبر

خبر جدید : شرایط پیش فروش محصولات ایران خودرو در اردیبهشت 89

آغاز به کار سیزدهمین نمایشگاه خودروی شانگهای

سه شرکت خودروسازی دایملر، نیسان موتور و ﭘورشه که هریک به دلیل مشکلات مالی جهانی از شرکت در نمایشگاه‌های بین‌المللی امتناع مي‌کردند، در نمایشگاه بین‌المللی شانگهای حاضر شده اند.

Auto Shanghai 2009

طبق گزارش‌های موجود رشد فروش خودرو در کشور چین و نزدیک شدن شمار خودروهای فروخته شده در هر سال به رکورد ایالات متحده آمریکا، خودروسازان بزرگ را به سمت این بازار روانه کرد. رایکون زیا یکی از تحلیل گران بازار خودرو با اشاره به اینکه اغلب شرکت‌های بزرگ خودروسازی برای شرکت در نمایشگاه خودروی شانگهای اعلام آمادگی کرده‌اند، گفت: این نمایشگاه از روز بیستم آوریل در شانگهای برگزار می‌شود و با توجه به بزرگی بازار خودروی این کشور و ﭘتانسیل بالای آن تمامی خودروسازان بزرگ در آن حضور خواهند داشت. نمایشگاه خودروی شانگهای یک رقیب بسیار خوب برای نمایشگاه دیترویت خواهد بود و جدیدترين خودروهای شرکت‌های بزرگ در آن به نمایش گذاشته می‌شود.

بازار خودروی چین در ماه‌های اخیر با رشد قابل‌توجهی همراه بوده است. شرکت جنرال موتورز آمریکا که در ماه مارس کاهش 45‌درصدی فروش را در بازار آمریکا تجربه کرده بود، اعلام کرد كه رکورد بی‌سابقه فروش در چین را شکسته است. شرکت‌های تویوتا موتور و هوندا موتور نیز که در این بازار فعالیت می‌کنند، از عملکرد خود بسیار راضی بودند و انتظار بیشتر شدن نرخ رشد در سال‌های آتی را دارند. وانگ زی یکی از مسوولان برگزاری این نمایشگاه در مورد شمار شرکت‌کنندگان و شرایط برگزاری نمایشگاه می‌گوید: در نمایشگاه امسال بیشتر از 1500 شرکت خودروسازی از سراسر دنیا شرکت می‌کنند که این بیشترین شمار شرکت‌کنندگان از سال 1985 میلادی – سال آغاز برگزاری نمایشگاه در شانگهای- تاکنون خواهد بود. انتظار می‌رود طی نه روزی که این نمایشگاه برگزار می‌شود، بیشتر از 600‌هزار نفر از آن بازدید کنند که این هم رکوردی بی سابقه برای ما خواهد بود.

تصاویر ویژه از رانا (X12) ؛ محصول جدید ایران خودرو

برای مشاهده تصاویر در اندازه بزرگ روی آنها کلیک کنید

X12 رونمایی شد ؛ معرفی رانا ایران خودرو

شركت ايران خودرو ، در راستای توسعه برند ملی و پلاتفرم خود ، با حضور وزيران صنايع و معادن و رفاه و تامين اجتماعی ، نمايندگان مجلس شورای اسلامی ، مديران صنعت و مديران گروه صنعتی ايران خودرو و خبرنگاران رسانه های داخلی و بين المللی ، دومين خودرو با برند ملی ايران با نام رانا را به بازار ايران و جهان معرفی كرد.

رونمایی از رانا ؛ دومین خودرو با برند ملی ایران خودرو

مهندس عليرضا محمدی ، مدير پروژه خودروی رانا در زمينه اهداف توليد محصول جديد ايران خودرو گفت : توليد محصولی جديد با ظاهر منحصر به فرد ، قیمت پایین تر از خودروهای هم خانواده و برخوردار از آخرین استانداردهای روز برای ترويج و توسعه برند ايران خودرو ، از جمله اهداف شركت ايران خودرو از عرضه اين محصول است.

وی افزود : اين گروه صنعتی در اين حركت خود ، تامین بازار خودروهایی در حاشیه قیمتی متوسط به پایین و توسعه پلاتفرم مختص ایران خودرو در کنار توسعه محصول جدید را نيز در نظر داشته تا از اين راه، توسعه سهم صادرات و تضمین تداوم تولید در سایت های خارج از کشور در آینده را نيز محقق سازد.

مشخصات فنی

محمدی درباره مشخصات دومين خودرو با برند ملی ايران خودرو خاطر نشان ساخت : از جنبه های گوناگون مانند در موتور ، گلگیرها ، چراغ ها ، سپر ها و صندوق عقب ، از طراحی کاملا جدیدی برخوردار است.

وی تاكيد كرد : در اين خودرو ساير بخش ها از قبيل داشبورد، صندلی های جلو و عقب، رودری های جلو و عقب، قاب ستون ها و غربیلک فرمان نيز كاملا جديد و ابتكاري است. سیستم تعلیق عقب اين خودرو از نوع Twist Beam بوده و از كيسه هوای راننده و سرنشین برخوردار است.

مدير پروژه خودروی رانا تصريح كرد : در طراحی اين محصول، سيستم های تعلیق جلو، اگزوز، هیدرولیک فرمان و فریم صندلی ها با اعمال اصلاحات لازم و به منظور استفاده بهینه از سرمایه گذاری های موجود، از سبد محصولات ایران خودرو به كار گرفته شده است.از جمله اهداف مهمی كه ايران خودرو در طراحی و عرضه اين محصول دنبال كرده، می توان به مصرف سوخت و آلایندگی، ایمنی، قیمت، عملکرد مناسب موتور و قوای محرکه، خدمات پس از فروش، فرمان پذيری و امکانات رفاهی، ارزانی تعميرات و نگهداري و دوام و کیفیت بالاي قطعات اشاره كرد.

توسعه پلاتفرم جدید با مالکیت ایران خودرو

وی در زمينه توسعه پلاتفرم خودروی رانا خاطر نشان ساخت : بخش عمده ای از زیر مجموعه های پلاتفرم متعلق به ایران خودرو كه خودروی “رانا” برروی آن ارايه شده، موتور و گیربکس، سیستم تعلیق، کفی خودرو، صندلی ها، سیستم هاي خنک کاری، ترمز و الکتریکال و مجموعه اگزوز را در بر دارد.

گزینه های قوای محرکه به عنوان یکی از اجزا اصلی پلاتفرم

محمدي با اشاره به اين كه در اين خودرو از قوای محركه متنوعی استفاده شده است خاطر نشان ساخت : موتور 1600 سی سی موجود براي بازار ایران و بازارهای صادراتی از جمله اين موارد است. اين موتور دارای 16 سوپاپ بوده و از 110 اسب توان در دور 5800 و گشتاور 142 نيوتن متر در دور 4000 برخوردار است. اين موتور بنزین سوز بوده اما قابلیت ارايه به صورت دوگانه سوز را نيز دارا است. اين موتور در سیکل ترکیبی 6.6 ليتر و در جاده 5.4 ليتر در هر صد كيلومتر سوخت مصرف می كند.

موتور ملی EF از ديگر گزينه های مورد نظر برای اين محصول است. اين موتور نيز دارای 16 سوپاپ و 125 اسب توان در دور 6000 در حالت بنزين و 103 اسب توان در دور 6000 در حالت گاز سوز است.

گشتاور 160 نيوتن متر در دور 4500 در حالت بنزین و 135 نيوتن متر در دور 4500 در حالت گاز سوز از ديگر ويژگی های اين موتور به شمار می رود. موتور EF پایه گازسوز است اما قابلیت ارايه به صورت بنزین سوز را نيز دارد. قابلیت نصب موتور دیزل نيز بر روی این خودرو وجود دارد.

مالکیت گیربکس

مدير پروژه خودروی رانا تصريح كرد : ساخت کامل و مالكيت گيربكس توسط شرکت نیرو محرکه ایران خودرو، گامی بلند در ایجاد پلاتفرم را فراهم و بهبود مستمر کیفیت گیربکس با انجام پروژه های مهندسی را ميسر كرده است.

طراحی اکسل و سیستم تعلیق

وي تاكيد كرد : طراحی و ساخت کامل و مالکیت اکسل به عنوان یکی دیگر از اجزای اصلی پلاتفرم و مالكيت آن برای ايران خودرو ، از ديگر نتايج طراحی و عرضه خودروی رانا است كه به منظور افزایش تیراژ و اقتصادی شدن تولید و با كسب اطمینان از عملکرد آن از راه محاسبات مهندسی و تست های جامع، به طور مشترک در “رانا” و “سمند” استفاده خواهد شد.

گونه ها و تجهیزات به کار رفته

اين مقام مسوول در زمينه مدل های مختلف خودروی رانا خاطر نشان ساخت : خودروی رانا در دو گونه اصلی ارايه می شود. در گونه اول كه دو حالت شامل گیربکس دستی / بنزین سوز و گیربکس دستی / دو گانه سوز را در بر دارد، تجهیزاتی از قبيل ایربگ راننده، کولر، فرمان هیدرولیک و پخش MP3 با ورودی USB ديده شده است.

گونه دوم اين محصول ، گیربکس دستی / بنزین سوز، گیربکس اتوماتیک / بنزین سوز و گیربکس دستی /دو گانه سوز را در بر دارد و تجهیزات آن شامل ایربگ راننده و سرنشین، ترمزهای ضد قفلABS ، شیشه بالابرهای برقی، تنظیم برقی آیينه ها، فرمان هیدرولیک، کولر و پخش CD/MP3 با ورودی USB است.

ویژگی های برجسته خودروی رانا

مهندس محمدی مهم ترين ويژگی های خودروی رانا را معرفی خودرويی تحت برند ایران خودرو با ظاهر جذاب تر ار خودروهای هم رده و بهره گیری از سرمایه گذاری های انجام شده در زمینه تولید و ساخت داخل قطعات و مجموعه ها كه از جمله تجربه های مهم طراحی و عرضه اين محصول به شمار می رود ، عنوان كرد و اظهار داشت : گروه صنعتی ايران خودرو در اين راستا، سطح ایمنی خودرو در تصادف و به ويژه در برخورد با عابر پیاده را نيز ارتقا داده و X12 تنها خودروی تولید داخل است که با آخرین استانداردهای اروپایی مربوط به عابر پياده موسوم به Pedestrian Impact تطابق دارد. دراين محصول، استاندارد کنترل آلایندگی بر بالاترین استاندارد اروپایی (EU V) منطبق است.

سطح تجهيزات

وی درزمينه تجهزات خودروی رانا تصريح كرد : خودروی جديد ايران خودرو به

فرمان هيدروليك،

كولر،

ترمز ‌ABS ، شیشه بالابر جلو و عقب برقی،

آیينه های برقی،

قفل مرکزی،

ریموت و

ايربگ راننده و سرنشين مجهز است و با توجه به عرضه آن در انتهاي سال 1388 و هدف گذاری ايران خودرو، این محصول در سطوح استاندارد آلایندگی Euro 3 ، Euro 4 و Euro 5 قابل عرضه است.

نخستين خودروي ايراني با استاندارد ايمني عابر پياده

محمدی در مورد استاندارد های روز اروپايی اين خودرو خاطر نشان ساخت : علاوه بر تامين الزامات استانداردهای 55 گانه بازار ایران و استانداردهای روز اروپا ، شاخص های ايمنی برای راننده و سرنشين بزرگسال و كودكان و برخورد با عابر پياده بر اساس معیار EuroNCAP نيز در این محصول هدف گذاری شده و به تمامي سيستم های ايمنی برای برخورد با عابر پياده موسوم به استاندارد Pedestrian Impact مجهز است. خودروی رانا ، اولین خودروی ایرانی است كه در طراحي آن دستیابی به ملزومات استانداردهای Euro IV و Euro V ، تطابق با كليه ملزومات استانداردهای اتحاديه اروپا ( EEC/ECE) و تمامی استانداردهای جاری در ايران و ساير مناطق صادراتی گنجانده شده است.

150 هزار دستگاه پيش بينی توليد

محمدی در زمينه تيراژ توليد و بازار های صادراتی خودروی رانا گفت : با توجه به پتانسيل بازار در بخش های SM2 و SM3، حداقل تيراژ سالانه برای اين خودرو 150 هزار دستگاه پيش بينی شده است و اين خودرو به بيش از 30 كشور جهان صادر خواهد شد .

وی مهم ترين بازار های صادراتی اين خودرو را كشورهای مختلف در آسيای ميانه، اروپا، آفريقا، امريكای لاتين و خاورميانه از جمله بازارهای مهم برای اين محصول خواهند بود. دراين ميان می توان كشورهای قزاقستان، تركمنستان، تركيه، اوكراين، بلاروس، سوريه، لبنان، اردن، تونس، مراكش، سنگال، ونزوئلا، ليبی، الجزاير، مصر، سودان، عربستان، كويت ، عراق ، امارات، آذربايجان، چين و روسيه را نام برد.

گالری : تصاویر ویژه از رانا ؛ محصول جدید ایران خودرو

فردا ، ايران خودرو دومين برند ملی خود را معرفی می كند

دومين خودرو با برند ملی ايران خودرو با حضور مقامات بلند پايه كشوری و مديران ارشد صنعت خودرو و مديران گروه صنعتی ايران خودرو فردا درسالن ساپكو رونمايی می شود .

مجيد شيخانی قائم مقام مديرعامل در محصول و كيفيت گروه صنعتی ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت : خودرو ايكس دوازده در راستای توسعه برند ملی ايران خودرو با طراحی و استاندارد های روز ، مناسب برای خانواده ، ارزان قيمت و دركلاس C خودرو صندوقدار تعريف شده است .

وی افزود : توليد و عرضه همزمان خودرو ايكس دوازده در ايران و در چهار قاره جهان از ويژگيهای دومين خودرو با برند ملی ايران خودرو است .

شيخانی خاطر نشان كرد : اين خودرو اولين خودرو ايرانی درتطابق با الزامات استاندارد محافظت از عابر پياده (Pedestrian Impact) درهنگام تصادف است و همچنين اولين خودرويی است كه استاندارد های آلايندگی يورو 4 و 5 را اخذ مي كند .

وی تاكيد كرد : در راستای كسب مزيت رقابتی در بازار هاي خارجی ، خودرو X12 علاوه بر استاندارد های روز اروپا جايگاه بسيار مطلوبی در رده بندی ايمنی در ميان خودروهای همكلاس بر مبناي معيار EUroNCAP 3 ستاره براساس سطح ايمنی تعريف شده برای سرنشينان و عابر پياده دارد .

قائم مقام مديرعامل در محصول و كيفيت گروه صنعتی ايران خودرو اظهار داشت : با طراحی و توسعه بخش عمده ای از زير مجموعه های پلتفرمی ، خودرو X12 بر روی پلتفرمی با مالكيت معنوی شركت ايران خودرو به بازار عرضه خواهد شد .

وی تصريح كرد : دومين خودرو با برند ملی ايران خودرو با تنوع گسترده در موتورهای 1.6 ليتری بنزيني و 1.7 ليتری (موتور ملی پايه گازسوز ) و تجهيزات جانبی ارائه می شود بطوريكه مشتريان ، امكان انتخاب مدل های متنوعي از اين خودرو را دارند . اين محصول در انتهای سال 1388 روانه بازار های داخلی و خارجی خواهد شد .

وی با اشاره به اينكه تيراژ نهايی توليد خودرو ايكس دوازده ، سالانه 150 هزار دستگاه است ، خاطر نشان ساخت : در بازار داخلی اين محصول بدون محدويت عرضه خواهد شد ضمن آنكه طبق برنامه ريزی های انجام شده ، 25 درصد تيراژ توليد اين خودرو روانه بازارهای خارجی خواهد شد .

© منبع خبر

نوند یا رانا ؟: 29 فروردین رونمایی از X12 ایران خودرو

دومين برند داخلی ايران‌خودرو شنبه -29 فروردين – رونمايی می‌شود.

دومين برند داخلی ايران خودرو كه دارای كد پروژه X12 است، قرار است نام “نوند” يا “رانا” برآن نهاده شود كه هر دو اسم از نام‌های قديمی ايرانی محسوب می‌شوند، ولی در تبليغات تلويزيونی نام نوند براي اين خودرو عنوان شد.

به گفته يكی از مديران ارشد ايران خودرو، احتمال تغيير نام نوند به رانا وجود دارد.

قيمت پايه اين خودرو با موتور بنزينی قرار است بين 10 تا 10.5 ميليون تومان باشد. همچنين ايران خودرو قصد دارد از موتورهای 1600 سی‌سی TU5 و موتورهای پايه گازسوز 1700 سی‌سی (موتور ملی) در اين خودرو استفاده كند.

البته قرار است از موتور ديزلی نيز در اين خودرو استفاده شود، ولی به دليل وجود گازوئيل داخلی نامناسب به دليل گوگرد بالا، قرار است كه اين محصول با موتور ديزلی برای صادرات در نظر گرفته شود.

دومين برند ملی ايران‌خودرو طبق گفته منوچهر منطقی – مديرعامل سابق ايران‌خودرو – قرار بود بهمن سال گذشته رونمايی شود كه به دلايل مختلف اين كار تاكنون به تاخير افتاده است.

لازم به ذكر است كه منوچهر منطقی حدود 10 روز پيش از مديرعاملی ايران‌خودرو كنار رفت.

© منبع خبر

تست جاده ای پژو 407 در ایران با موفقیت انجام شد

خانواده 407 از بدو ورود به بازار به لطف طراحی جسورانه و شکیل ، خواص دینامیکی اسپرتی و چسبندگی عالی به جاده و همچنین برخورداری از قدمت طولانی و تاریخچه موفق سری 4 پژو که در سال 1934 به مدل 401 آغاز شدند ، خیلی زود طرفداران بسیاری در سراسر جهان پیدا کرد . در واقع طرح 407 تعاریف سنتی سدان های متوسط شهری را از نظر ابعاد و چابکی بازنویسی کرده است.

خصوصیات ظاهری پژو 407 برگرفته از چهره حیوانات وحشی است

آنچه که به عنوان پژو 407 به بازار مصرف کشورمان عرضه می شود محصولی است از کشور فرانسه که با تولید بیش از 800 هزار دستگاه خودرو توانسته است جوایز متعددی را به خود اختصاص دهد. پژو 407 برای نخستین بار در آوریل 2004 با دو مدل به بازار عرضه گردید و به دلیل طراحی ممتاز و کیفیتهای گوناگون و داشتن 5 استاندارد ایمنی سرنشین ، از شرکت Encap در فرانسه به عنوان تاکسی سال معرفی شد و قابلیت مصارف تجاری آن نیز در سال 2007 با تصاحب دو جایزه در آلمان بیش از گذشته آشکار گردید، کسب محبوبیت و مقبولیت پژو 407 در کشورهای اسپانیا ، اکراین ، اتریش و لهستان موجب انتخاب آن به عنوان خودروی سال و در کشورهای حوزه خلیج فارس به عنوان بهترین خودروی خانواده شد.

مسئولین این شرکت خودروساز معتقدند، موفقیت 407 در تسخیر بازارهای جهانی به دلیل ایمنی بالا ، طراحی زیبا ، استیل منحصر به فرد ، تسلط خودرو بر جاده، استحکام فوق العاده و بدنه قوی و دینامیک خاص آن می باشد.

لازم به ذکر است مزیت بارز این خودرو که در میان رقبا جایگاهی بی نظیر به آن می دهد ارزش بالای آن هنگام فروش دست دوم و هزینه های پایین راندن و نگهداری آن است که این دلایل گواهی بر قابلیت اطمینان بالای آن می دهد.

شرکت سیتکو به عنوان نماینده انحصاری پژو ، وابسته به ایران خودرو در زمینه واردات 407 در سال 87 فعالیت خود را آغاز نمود و شهر اصفهان را به عنوان مرکز تست جاده پژو انتخاب کرد . به گفته آقای فابر ، مدیر عملیات بین الملل پژو دلیل انتخاب اصفهان به عنوان مرکز تست پژو، جاذبه های توریستی ، کوههای اطراف ، جاده های خلوت و پیچ در پیچ و در عین حال وجود تنها نماینده فعال شرکت سیتکو با بیش از 40 سال سابقه فعالیت در صنعت خودرو می باشد.

مدیر عملیات بین الملل پژو در ایران با بیان اینکه در حال حاضر به منظور ورود این خودرو به بازار ایران تصمیم بر آن شده که 407 سدان با موتور بنزینی 2.0 با دو نوع گیربکس اتوماتیک و دنده ای وارد ایران شود اظهار داشت: این خودرو در قالب رنگهای سفید یخی ، خاکستری ، مشکی ، نقره ایی و قرمز در کشور عرضه می گردد.

با توجه به اینکه شکل آیرودینامیک خودرو ، فرمان برقی و سیستم تهویه کمپرسور خارجی به کاهش مصرف سوخت کمک شایانی می کند. مصرف سوختی حدود 8.1 لیتر در 100 کیلومتر و کاهش گاز مونوکسید کربن به 192 گرم در کیلومتر نشان از احترام کمپانی سازنده این خودرو به محیط زیست دارد بدین نحو که این وِیژگی در بخش M2 بازار بسیار قابل توجه بوده و 407 را در بهترین سطح ممکن قرار می دهد.

از نظر طراحان ساخت این خودرو ، خصوصیات ظاهری پژو 407 برگرفته از چهره حیوانات وحشی است که در طراحی چراغ و جلو پنجره آن از چشم و دهان این حیوانات الهام گرفته شده و به آن زیبایی بی نظیری بخشیده است، همچنین وجود شیشه شیب دار که موجب افزایش مضاعف نور اتاق ماشین و ایجاد فضای مناسب در مقابل سرنشینان می باشد از دیگر خصوصیات طراحی این خودرو می باشد.

نصب سنسورهای نامحسوس در سپر عقب و جلو خودرو و همچنین وجود پخش کننده هوا در زیر سپر عقب خودرو که باعث دینامیک شدن آن می شود ، برای 407 شهرتی جهانی دست و پا کرده است.

به گفته فابرِ مدیر عملیات بین الملل پژو ، شرکت سازنده پژو در حال بررسی تولید خودروی MO به عنوان جایگزین پژو 405 بوده و از برنامه های آتی این شرکت می توان به تولید خودروی 207 با پلت فرم 206 و تولید خودروی 7 نفره LCV مشابه خودروی پژو Partner ساخت ترکیه اشاره نمود.

لازم به ذکر است که هدف از تأسیس سیتکو واردات خودرو بوده و صد در صد سهام آن متعلق به ایران خودرو است ، که برنامه های آتی آن واردات سایز کوچک پژو 307 و خودروهای جدید در سبک SUV است .

© منبع خبر

معرفی خودرو سال 2009

فولكس‌واگن گلف VI به عنوان خودرو سال 2009 انتخاب شد.

VW Golf VI 2009

جايزه خودرو برتر سال 2009 طی مراسمی در حاشيه نمايشگاه بين‌المللی خودرو نيويورك به برنده اعطا شد.

فولكس‌واگن گلف VI از ميان 51 مدل و توسط 59 عضو هيات منصفه از 25 كشور دنيا انتخاب شد.

در ماه ژانويه اعضاي هيات منصفه از ميان 51 خودروی يادشده 10 مدل نهايی را انتخاب كرده بودند كه در نهايت در نمايشگاه بين‌المللی خودروی نيويورك مدل برتر انتخاب شد.

در انتخاب مدل برتر ملاك‌هايی مانند شايستگی، ارزش، ايمنی، محيط زيست و حتی احساسات مدنظر قرار گرفتند.

سه خودرويي كه بيشترين بخت را براي تصاحب عنوان خودرو سال 2009 داشتند، مدل‌های فورد فيستا، تويوتا iQ و گلف VI بودند.

سال گذشته مزدا 2 دميو موفق به كسب عنوان خودرو سال 2008 شده بود.

© منبع خبر

جزئیاتی از رونمایی نوند (X12) ایران خودرو

«قيافه اش چيني نيست ولي چيني ها براي آن مي ميرند. از 206 صندوقدار کمي بزرگ تر است، پورشه در تيونيگ و ساخت اکسل آن نقش داشته و بدنه در ايتاليا طراحي شده البته اسپانيا هم در برخي کارهاي طراحي و مهندسي و تست خودرو از دو سال پيش کمک کرده است.»

نوند ؛ دومین خودرو با برند ملی ایران خودرو

«نوند» دومين خودروي ملي ايران خودرو با مشخصات بالا است (به نقل از قائم مقام ايران خودرو) که هفته جاري با حضور رئيس جمهوري از آن رونمايي خواهد شد.

تيزرو، خبرگير، خبرآور و پيک در فرهنگ معين و اسب تيزرفتار و اسب تيزفهم بادپاي بزين در فرهنگ دهخدا معاني واژه «نوند» هستند که ايران خودرو در کنار «سمند» اين نام را براي دومين حضور ملي خود انتخاب کرده است. «سمند» نامي بود که گفته مي شود سيدمحمد خاتمي براي نخستين خودرو ملي کشور برگزيد. در فرهنگ معين «سمند» اسبي است که رنگش رو به زردي گراييده.

«نوند» که پيش از اين با نام X12 معروف شده بود خودرويي است که در اوايل دهه 80 پس از آنکه سمند رونمايي شد با عنوان پروژه «نيوپيکان» يا «پيکان جديد» به رهبري حميدرضا کاتوزيان رئيس فعلي کميسيون انرژي مجلس کليد خورد اما با گماشته شدن منوچهر منطقي به مديرعاملي ايران خودرو اين پروژه متوقف شد تا منطقي در اولين گام کاتوزيان را که بعدها به عنوان نماينده تهران به مجلس راه يافت يکي از منتقدان جدي خود کند و کاتوزيان در نقد او بگويد؛ «آقاي منطقي عرضه مديريت يک دبستان را ندارد چه برسد به ايران خودرو.» منطقي به جاي پيگيري نيوپيکان طراحي و ساخت پژو 206 صندوقدار را در پيش گرفت که اين پروژه چند 10 ميليارد توماني در نهايت اواخر سال 84 رونمايي و توليد انبوه آن شروع شد. با پايان يافتن پروژه ساخت 206 صندوقدار اين شرکت پرونده خاک خورده نيوپيکان را از قفسه ها بيرون کشيد تا با نام X12 پروژه يي را آغاز کند که قصدش گرفتن سهم بازار خودروهاي «نيمه ارزان، نيمه گران» باشد و قشر متوسط بتواند از آن استفاده کند. اين خودرو در اسفندماه سال گذشته آماده رونمايي بود و حتي زمان و مکان آن نيز مشخص شده بود که يکباره برگزاري مراسم با مخالفت وزارت صنايع و معادن روبه رو و قرار شد رونمايي از اين خودرو در ارديبهشت ماه 88 صورت گيرد تا با نزديک شدن به انتخابات آسان تر از اين پروژه به عنوان دستاورد دولت نهم ياد شود. از سويي فرصت کافي براي برکناري منطقي نيز فراهم آيد تا مراسم رونمايي اين خودرو کاملاً «دولت نهمي» برگزار شود. احمدي نژاد در حالي قرار است پرده از روي «نوند» بردارد که گفته مي شود منوچهر منطقي نيز در اين جلسه حضور خواهد يافت تا رئيس جمهوري از وي تقدير کند، اما شنيده ها حاکي است وي از حضور در اين مراسم سر باز خواهد زد تا به اين صورت راه خود را از دولت نهم جدا کرده باشد. مهرداد بذرپاش، علي اکبر محرابيان، اعضاي هيات مديره سايپا و احتمالاً تيم تبليغاتي احمدي نژاد در اين مراسم حضور مي يابند تا در کنار جشن خودکفايي سيمان و فولاد، توليد دو خودرو نوند و مينياتور را به پرونده دولت نهم الصاق کنند. «مينياتور» نامي فرنگي با املاي غلط است؛ خودرويي که بذرپاش آن را صد درصد ايراني دانسته و همراه با خود يدک مي کشد. املاي مينياتور توسط سايپا به صورت «Miniator» نوشته شده اما مراجعه به فرهنگ لغات معتبر نشان مي دهد املاي مينياتور در سايپا اشتباه و صحيح آن «Miniatur» است.

نمایشگاه خودرو نیویورک در سایه بحران جهانی

نمايشگاه بين‌المللی خودرو نيويورک در شرايط بحران مالی جهانی و مشكلات شديد به وجود آمده برای صنايع خودروسازی جهان گشايش يافته است.

ركود اقتصاد جهانی باعث شده است كه در نمايشگاه امسال هزينه‌های تبليغات به كمترين سطح خود رسيده و اکثر شرکت‌ها تلاش می‌كنند، فقط نو‌آوری‌های فنی خود را در معرض ديد بازديدكنندگان قرار دهند.

يك كارشناس در اين زمينه گفت: خودروسازان تلاش دارند تا در نمايشگاه امسال مدل‌هايی را به نمايش بگذارند كه موجب صرفه‌جويی هرچه بيشتر میشود.

در همين حال جنرال‌موتورز با ارايه خودرو دو محوره جديد خود در نمايشگاه امسال، اين مدل را محصولی کم‌مصرف معرفی کرده است.

اين در شرايطی است كه دو غول خودروسازی آمريكا يعنی جنرال‌موتورز و كرايسلر در آستانه ورشکستگی قرار گرفته‌اند و دولت آمريكا اين دو شركت را مجبور به اصلاح ساختار و توليد خودروهای كم‌مصرف كرده است.

© منبع خبر

هوندا خودروساز سبز شد

شركت خودروسازی ژاپنی هوندا برای چهارمين سال پياپی موفق به كسب عنوان سبزترين خودروساز از سوی اتحاديه دانشمندان آمريكای شمالی شد.

همه ساله اتحاديه دانشمندان آمريکای شمالی (UCS) با انجام تحقيقاتی درباره آلايندگی خودروها، شركت‌های برتر خودروسازی را در زمينه ارايه خودروهای پاک معرفی می‌کنند.

امسال نيز دانشمندان اين اتحاديه نتايج تحقيقات خود در سال 2008 منتشر کردند كه در اين بين شركت خودروسازی هوندا توانست عنوان سبزترين خودروساز را از آن خود كند.

در اين بررسی هوندا موفق شد در کليه توليداتش بيشترين سطح پاکيزگی و حفاظت از محيط زيست را بدست آورد.

© منبع خبر

تويوتا کيسه هوای صندلی عقب خودرو ساخت

تويوتا از توليد نخستين کيسه هوا در صندلی عقب خودرو خبر داد.

شركت خودروسازی تويوتا اعلام كرد كه برای بهبود حفاظت از سرنشينان عقب خودرو در صورت بروز سوانح رانندگی اقدام به ساخت نخستين كيسه هوا در صندلی عقب خودرو كرده است.

اين کيسه هوا در تصادفاتی که از کنار خودرو رخ می‌دهند، فعال شده و از کنسول وسط صندلی عقب خارج می‌شود و از سرنشينان عقب خودرو در برابر آسيب‌ديدگی‌های احتمالی حفاظت می‌کند.

شركت خودروسازی تويوتاموتور ژاپن در عين حال اعلام نکرده كه قرار است اين سامانه روی چه مدل‌هايی نصب شود و تنها اعلام کرده که اين سامانه در آينده‌ای نزديک روی خودروهای اين شرکت نصب خواهند شد.

© منبع خبر

تعویض خودروهای فرسوده با تسهیلات جدید

با اجرای طرح جديد جهش بزرگی در تعويض خودروهای فرسوده خواهيم داشت.

مدير بهينه سازی ستاد حمل و نقل و سوخت کشور گفت: يک ميليون و800هزار خودرو فرسوده در کشور وجود دارد و در صورتی که سالی 600 هزار خودرو از رده خارج شود در سال 1390خودرو فرسوده ای وجود نخواهد داشت.

مهران سالاريه گفت: از 525 هزار خودرو تعويض شده از ابتدای اين طرح در سال 1385تا پايان سال 1387 تعداد 370هزار نفر از مالکين از تسهيلات بانکی استفاده کرده اند و بقيه با دريافت يک ميليون و500هزار تومان اقدام به اسقاط خودرو کرده اند.

وی گفت: با اعلام آمادگی خودرو سازان از اين پس دارندگان خودرو ها فرسوده می توانند با تسهيلات دريافتی از توليد کنندگان خودرو برای تعويض خودرو فرسوده خود اقدام کنند.

وی افزود : جزئيات اين طرح تا پايان فروردين به مالکين خودرو های فرسوده اعلام خواهد شد.

سالاريه با بيان اين مطلب که اين طرح شامل خودروهای فرسوده ثبت نام نشده نيز می شود گفت: برای تعويض و يا اسقاط خودروهای سواری بايد از تاريخ توليد آن 25 سال ،وانت 15سال و تاکسی 10سال گذشته باشد .

نام نويسی براي تعويض خودرو فرسوده در پايگاه اينترنتی www.farsoodeh.ir امکان پذير است.

© منبع خبر

خبر مرتبط : طرح خروج خودروهای فرسوده در اغما

اجباری شدن نصب برچسب انرژی و ترمز ABS برروی تمامی خودروهای تولیدی و وارداتی

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور گفت: از ابتدای ارديبهشت ماه سال جاری خودروهای توليدی و وارداتی بايد علاوه بر برچسب انرژی مجهز به ترمز ضد قفل (ABS) باشند.

سردار محمد رويانيان در گفت‌وگو با ايسنا ، افزود: بر اساس مصوبه دولت تمامی خودروهای توليدی و وارداتی بايد برچسب انرژی داشته باشند.

وی تصريح كرد: بر اين اساس از ابتدای ارديبهشت ماه سال جاری كليه خودروها در اين برچسب‌های انرژی، رتبه‌بندی و ميزان مصرف بر اساس نوع و حجم موتور به 4 دسته تقسيم می‌شوند.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور گفت: بر اين اساس ميزان مصرف خودروها مشخص شده و مالكان نيز در صورت هرگونه مصرف اضافی می‌توانند موضوع را پيگيري كنند. از سوی ديگر موسسه استاندارد نيز به صورت تصادفی اين خودروها را كنترل می‌كند تا تخلفی رخ ندهد.

وی افزود: همچنين مراكز معاينه فنی، مصرف خودرهايی كه 2 سال از توليد آنها گذشته است را می‌توانند بر اساس برچسب تعيين شده بازبينی و كنترل كنند.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور تاكيد كرد: پليس از اول ارديبهشت ماه جاری برچسب انرژی خودروهای توليدی را كنترل كرده و به گمرك نيز اعلام شده كه يكی از شرايط واردات خودرو داشتن برچسب انرژی است.

وی با اشاره به مصوبه ديگر هيات دولت بر اساس قانون توسعه حمل و نقل عمومی گفت: بر اين اساس از اول ارديبهشت ماه سال جاری تمامی خودروهای توليدی و وارداتی به استثنای موتورسيكلت‌ها بايد از ترمز ضد قفل (ABS) استفاده كنند.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور تصريح كرد: استفاده از اين ترمزها ايمنی خودروها را افزايش داده و شدت تصادفات را كاهش میدهد.

وی با اشاره به برخی اظهار نظر مسئولان و كارشناسان در خصوص اينكه استفاده از اين ترمز در دنيا اجباری نيست گفت: در جاده‌های ما استفاده از ترمز ضد قفل تاثير بسزايی در افزايش ايمنی خودروها دارد.

رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور با اشاره به اينكه بحث بهينه‌سازی توليد خودروها نيز در قانون توسعه حمل و نقل عمومی تاكيد شده است گفت: استفاده از اين ترمز می‌تواند موجب ارتقای ايمني خودروها شود از سوی ديگر موضوع كمربند استاندارد و استانداردسازی ساير اجزا و بدنه خودر‌وها نيز در قانون توسعه حمل و نقل عمومی در حال پيگيری است.