تسهیلات با بهره 12 درصد برای خودروهای فرسوده

براساس آخرین توافق صورت گرفته میان بانک مرکزی، خودروسازان و ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت مقرر گردید تا تسهیلات طرح نوسازی خودروهای سواری با بهره 12 درصد در اختیار متقاضیان قرار گیرد.

اختصاص تسهیلات با بهره 12 درصدی برای طرح نوسازی خودروهای سواری فرسوده در حالی است که پیش از این مدیر طرح نوسازی خودروهای فرسوده ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت خبر از توقف پرداخت وام بانکی برای طرح نوسازی خودروهای سواری داده و عنوان کرده بود از این پس تسهیلات در قالب عقد فروش اقساطی و از سوی خودروسازان پرداخت خواهد شد و بهره فروش اقساطی نیز در حدود 15 درصد خواهد بود، اما مشکلات مالی خودروسازان برای تامین منابع مالی از سويی و تغییر مجدد تامین‌کننده منابع مالی از سوی دیگر موجب شد تا بهره وام بانکی به 12 درصد تقلیل یابد. حسین‌هاشمی، قائم‌مقام ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت در خصوص چگونگی پرداخت تسهیلات بانکی برای طرح نوسازی خودروهای سواری عنوان کرد: با توجه به توافق صورت گرفته مقرر گردید تا وام طرح نوسازی با بهره 12 درصد در اختیار متقاضیان قرار گیرد، اما به منظور جلوگیری از ضرر و زیان بانک‌های عامل بهره نهایی که به بانک‌های عامل پرداخت می‌شود 17 درصد در نظر گرفته شد که اين 17 درصد را متقاضيان پرداخت نخواهند كرد بلكه بخشی از این مابه‌التفاوت بهره از سوی خودروسازان و بخشی دیگر از سوی ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت پرداخت می‌شود.

پرداخت بخشی از بهره بانکی از سوی خودروسازان و ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت در حالی است که در مراحل قبلی بهره در نظر گرفته شده برای طرح نوسازی 14 درصد بود که نیمی از این بهره معادل هفت درصد آن را دولت و نیم دیگر را متقاضی طرح پرداخت می‌کرد.قائم‌مقام ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت در ادامه در خصوص چگونگی پرداخت مابه‌التفاوت تسهیلات از سوی خودروسازان و ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت اظهار داشت: بر اساس توافق جدید خودروسازان سه درصد کارمزد با عنوان تخفیف در تحویل خودرو و ستاد نیز یارانه‌ای در حدود 250 هزار تا 500 هزار تومان بر اساس نوع خودرو به بانک‌های عامل پرداخت می‌کند که به این طریق بهره وام طرح نوسازی خودروهای سواری به 17 درصد خواهد رسید.

هاشمی در پاسخ به این پرسش که پرداخت تسهیلات برای نوسازی خودروهای فرسوده از چه زمانی آغاز می‌شود، عنوان کرد: هفته آینده آیین‌نامه چگونگی پرداخت تسهیلات ابلاغ می‌شود و پس از آن پرداخت تسهیلات طرح نوسازی از سوی بانک‌ها آغاز خواهد شد. به گفته‌ هاشمی، بر اساس طرح جدید شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا هر کدام به ترتیب موظف به خروج 160 و 150 هزار خودرو فرسوده شدند.

© دنیای اقتصاد

پولو خودرو سال 2010 اروپا شد

فولكس‌واگن پولو جايزه اروپايی خودرو سال 2010 را به‌دست آورد.

به گزارش ایسنا، مراسم اعلام برنده جايزه خودرو اروپايی سال 2010 در شهر مادريد اسپانيا برگزار شد و طی آن پولو توانست با پيشي گرفتن از 33 رقيب خود اين جايزه را كسب كند.

اين برای نخستين بار طی 18 سال اخير است كه فولكس‌واگن توانست با يكی از محصولات خود جايزه خودرو اروپايی سال را كسب كند.

پولو در رقابت برای كسب جايزه فوق 347 امتياز به دست آورد كه 10 امتياز بيشتر از امتياز iQ تويوتا بود.

اعلام اين خبر به ويژه برای خريداران آمريكايی اهميت دارد؛ چرا كه فولكس‌واگن پيشتر از قصد خود برای عرضه پولو در بازار آمريكا در سال 2011 ميلادی خبر داده بود.

در سی و ششمين دوره برگزاری مراسم خودرو سال اروپا نمايندگانی از 23 كشور اين قاره حضور داشته و رای خود را اعلام كردند.

شرایط پیش فروش محصولات ایران خودرو در دی ماه 1388

برای مشاهده اطلاعات مربوط به شرایط پیش فروش محصولات ایران خودرو پوستر مربوطه را از طریق لینکهای زیر دانلود کنید

جهت کسب اطلاع بیشتر به نمایندگیهای معتبر و مجاز ایران خودرو مراجعه نمایید

زنان بهتر خودرو پارک می کنند یا مردان؟

براساس مطالعات علمي، زنان در پارك كردن خودرو کندتر و کم دقت تر از مردان هستند.

به گزارش فرارو به نقل از روزنامه انگليسي زبان تلگراف، بر طبق اين تحقيقات، رانندگان زن بطور متوسط 20 ثانیه بيش از مردان زمان برای پارک كردن اتومبیل های خود صرف می کنند، در عین حال هم احتمال اينكه نهايتاً با جدول برخورد كنند وجود دارد.

براي امتحان از 65 نفر خواسته شد يك خودروي آئودی A6 را در يك پارکینگ استاندارد پارك كنند. مدت زمان حركت هاي خودرو، از جمله حركت رو به جلو، حركت رو به عقب و پارك دوبل، ثبت شد و ميزان دقت رانندگان در حفظ فاصله خودرو از جدول مورد قضاوت قرار گرفت.

در حالی که محققان انتظار داشتند داوطلبان زن کندتر عمل كنند، دريافتند كه يك رويكرد محتاطانه لزوماً به يك نتيجة مطلوب منتهي نمي شود.

دکتر کلودیا ولف از دانشگاه رور در بوخوم آلمان که رياست تحقيقات را بر عهده داشت، اعلام کرد که اين تحقیقات یافته های قبلی مبني بر بيشتر بودن هماهنگي، هوشياري نسبت به فضا و ریسک پذیری مردان در پشت فرمان نسبت به زنان را تأیید کرد.

وي گفت: «این تعصبات وجود دارد و من به عنوان یک دانشمند تصمیم گرفتم بفهمم كه اين موضوع درست است یا اينكه واقعيت ندارد.»

وی بیان کرد: «من فکر نمی کنم فمینیسم و یا آرمان زنان به هیچ وجه با این یافته ها تضعيف شود. اين تحقيقات صرفاً تفاوت های فضایی بین زنان و مردان را كه مطالعات پيشين نشان داده بودند، به اثبات مي رساند.»

کلودیا ولف گفت: «بعلاوه، اين به معني شكست بزرگ زنان نيست. موضوع فقط پارك كردن است و نه پيروزي مردان بر زنان.»

افتتاح خط تولید فیات سی ینا در ساوه

خط تولید سواری فیات سی ینا با حضور معاون اول رئیس جمهور در شرکت تاپکو ساوه به بهره برداری رسید.

برای افتتاح خط تولید سواری فیات با ظرفیت تولید اسمی 160 هزار دستگاه در سال ، 150 میلیارد تومان سرمایه گذاری شده است .

با بهره برداری از این خط تولید خودرو برای 650 نفر شغل ایجاد شد.

شرکت تاپکو هم اکنون توان تولید روزانه 12 تا 18 فیات سی ینا با ظرفیت موتور 1368 سی سی را دارد که در صورت اختصاص 65 میلیون یورو سرمایه 2 هزار فرصت شغلی افزایش خواهد یافت.

این خودرو با مصرف سوخت 5.44 لیتر در 100 کیلومتر دارای سامانه ABS ، ABD ، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو ، کمربند ایمنی و پیش کششی ، سامانه مدیریت مصرف سوخت و اطلاعات سفر است .

فیات سی نیا از استاندارد اجباری یورو 3 نیز برخوردار است.

تغییری دوباره در پرداخت تسهیلات به خودروهای فرسوده‌

بر اساس آخرین توافق صورت گرفته میان بانک مرکزی و ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت، مقرر گردید تا منابع مالی طرح نوسازی خودروهای سواری فرسوده از سوی بانک مرکزی و بانک‌های عامل تامین شود. پیش از این مقرر گردیده بود تا خودروسازان از محل بدهی خود به بانک‌ها منابع مالی طرح را تامین کنند،، اما مشکلات مالی خودروسازان موجب شد تا باردیگر تامین منابع به بانک‌ها سپرده شود.

حسین‌هاشمی، قائم‌مقام ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت روز گذشته ضمن تایید تغییر دوباره پرداخت تسهیلات به خبرنگار ما گفت: منبع پرداخت‌کننده وام در آخرین تصمیم‌گیری‌ها به بانک مرکزی و بانک‌های عامل واگذار شد، اما در حال حاضر، در خصوص چگونگی پرداخت تسهیلات اختلافاتی وجود دارد که هم اکنون در حال برطرف کردن اختلافات موجود هستیم که پس از رسیدن به اجماع نظر چگونگی پرداخت تسهیلات به بانک‌ها ابلاغ خواهد شد.

اظهارات‌ هاشمی درخصوص واگذاری پرداخت تسهیلات به بانک مرکزی و بانک‌های عامل در حالی است که در تصمیم‌گیری‌هایی که به منظور تعیین چگونگی پرداخت تسهیلات و با حضور ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت، بانک مرکزی و خودروساران برگزار شد، پرداخت تسهیلات به خودروسازان واگذار شده بود و بر اساس اين توافقات خودروسازان مکلف شده بودند تا از محل بدهی خود به بانک مرکزی و بانک‌های عامل، منابع مورد نیاز برای طرح نوسازی خودروهای فرسوده را تامین کنند، به طوری که محسن نصیری، مجری طرح خروج خودروهای فرسوده ستاد مدیريت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت نیز پیش از این عنوان کرده بود که پرداخت وام بانکی برای طرح نوسازی خودروهای سواری به طور کامل متوقف شده و از این پس تسهیلات در قالب عقد فروش اقساطی و از سوی خودروسازان پرداخت خواهد شد.

هاشمی در پاسخ به این پرسش که با توجه به تغییر تامین‌کننده منابع مالی طرح نوسازی پرداخت تسهیلات از چه زمانی آغاز می‌شود می‌گوید: هفته آینده آیین‌نامه چگونگی پرداخت تسهیلات ابلاغ می‌شود و پس از ابلاغ پرداخت تسهیلات طرح نوسازی از سوی بانک‌ها آغاز خواهد شد.

به گفته ‌هاشمی، بر اساس طرح جدید شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا هر کدام به ترتیب موظف به خروج 160 و 150 هزار خودور فرسوده شدند.

© دنیای اقتصاد

پیاده بیا ، سواره برو

نمايشگاه بين‌المللي خودرو دوبی امسال در حالی برگزار شده كه شركت‌های خودروساز حاضر در نمايشگاه قصد دارند به هر شيوه ممكن نظر بازديدكنندگان و مشتريان را به سمت خود جلب كنند.

برگزارکنندگان نمايشگاه بين‌المللی خودرو دوبی با همکاری بانک الهلال دوبی شرايطی را فراهم كرده‌اند كه بازديدکنندگان اهل منطقه بتوانند با برخورداری از تخفيف مناسب خودرو مورد علاقه‌شان را بخرند.

بانک الهلال دوبی خدمات جديدی را تحت عنوان “پياده بيا، سواره برو” ارايه كرده كه بر اساس آن خودروهای ارايه شده در نمايشگاه را به شکل اعتباری در اختيار خريداران قرار می‌دهد.

بر اين اساس خريداران اهل دوبی می‌توانند بدون پرداخت نقدی و با بهره‌مندی از حمايت اعتباری بانک الهلال خودرو موردنظر خود را به صورت مستقيم از شرکت‌های توليدکننده خريداری کنند.

علاوه بر اين‌ کليه خودروهای مشمول اين طرح، دارای بيمه‌نامه هم هستند.

نمايشگاه بين‌المللی خودرو دوبی هم‌اكنون در حال برگزاری است و تا 20 دسامبر (29آذر) ادامه دارد.

© منبع خبر

تولید آزمایشی پژو 207 آی آغاز شد

توليد آزمايشي پژو 207 آی درايران خودرو آغاز شد و قرار است اين خودرو همزمان با سی و يكمين سالگرد پيروزی انقلاب اسلامی رونمايی شود.

به گزارش ايكوپرس، مهندس مير جواد سليمانی قائم مقام مدير مدعامل ايران خودرو در كيفت و محصول با بيان اين مطلب، گفت: دونمونه از اين خودرو در ايران خودرو توليد شد.

وی خاطر نشان ساخت: تا پايان امسال 500 دستگاه از اين خودرو توليد خواهد شد.

قائم مقام ايران خودرو ظرفيت توليد روزانه اين محصول درايران خودرو را روزانه 200 دستگاه عنوان كرد و يادآور شد، كه افزايش توليد 207 آی، بستگی به تقاضای بازار دارد.

سليمانی افزود: با توجه به محدود بودن توليد پژو 207 در سال جاری، برای فروش اين خودرو و تحويل آن در سه ماهه اول سال آينده، در پايان همين سال ثبت نام می شود، ولي عمده توليد و فروش‌ آن، سال آينده خواهد بود.

قائم مقام ايران خودرو ميزان خودكفايی پژو 207 آی را تقريبا معادل 206 عنوان كرد و گفت: حدود 300 يورو افزايش قطعات جديد CKD در اين محصول خواهيم داشت كه در صورت ورود به بازار، بيش از 10 هزار دستگاه از آن به سرعت قابليت ساخت داخل خواهد يافت.

وی حجم سرمايه گذاری جهت صنعتی سازی 207 آی را حدود 10 ميليارد ريال برآورد كرد و گفت: پژوی فرانسه توافق كرده به شرط اقتصادی بودن خودكفايی قطعات جديد پژو 207 آی، در هر زمان كه ايران خودرو اعلام كند، حاضر به تامين 50 درصد سرمايه گذاری مورد نياز قالب ها است.

سليمانی تاكيد كرد: پژو 207 آی در دو مدل دستی و اتوماتيك توليد می شود و پژو موافقت كرده در صورت صرفه اقتصادی در توليد اين خودرو، امكان صادرات آن از ايران فراهم شود.

وي در پايان يادآور شد: اين محصول در دو نوع هاچ بك و صندوقدار توليد می شود كه ايران خودرو درگام اول مدل هاچ بك را توليد می كند و برای توليد نوع صندقدار آن نيز برنامه ريزی خواهد كرد.

در همین رابطه :

- رونمایی و معرفی پژو 207 آی ، محصول جدید ایران خودرو

- قيمت نهايی پژو 207i

- گزارش تصویری : پژو 207i محصول جدید ایران خودرو

- همه چیز درباره پژو 207i ، محصول جدید ایران خودرو

سفر دريايی خودروهای چينی جايگزين پيكان برای ورود به ايران

قائم مقام محصول و كيفيت ايران خودرو گفت:‌ خودروهاي چيني جايگزين پيكان حدود دو هفته است كه توسط كشتي در حال حمل به سمت ايران است و پيش بيني مي‌شود تا پايان ماه جاري وارد كشور شود.

ميرجواد سليماني در گفت‌وگو با خبرگزاري فارس اظهار داشت: قرار بود چند دستگاه خودروي جايگزين پيكان از طريق هوايي از چين به كشور وراد شود كه به دليل مصادف شدن اين كار با زمان پروازهاي حجاج، امكان پذير نشد.

وي ادامه داد: در مذاكره با ايران اير، مسئولان اين شركت اعلام كردند كه امكانات شركت بيشتر به سفر حاجيان اختصاص يافته و به همين دليل اگر قرار باشد خودروها از طريق هوايي به كشور وارد شود اين كار بايد ظرف دو يا سه هفته ديگر صورت گيرد و از طرفي امكان واردات از طريق شركتهاي هواپيمايي خارجي نيز فراهم نشد.

به گفته سليماني، خودروهاي چيني وارداتي به كشور براي تست در اختيار وزارت صنايع و دستگاه‌هاي مرتبط ارائه قرار خواهد گرفت.

وي در پاسخ به اين سوال كه آيا نام شركت چيني طرف مذاكره را اعلام مي‌كنيد يا خير؟ گفت: تا زمانيكه نتيجه تستها مشخص شود نام شركت را اعلام نمي‌كنيم.

وي تاكيد كرد: خودروهاي وارداتي نيز در كانتينر حمل مي‌شوند تا نام شركت توليدكننده آنها مشخص نشود!

سليماني در ادامه در خصوص تصميم گيري هيات مديره ايران خودرو در مورد توليد رانا نيز گفت: هنوز تصميمي در اين زمينه اتخاذ نشده و اين موضوع در اولويت كار هيات مديره شركت قرار نگرفته است.

وي همچنين در مورد برنامه زمان بندي ايران خودرو براي تجهيز تمام توليدات اين شركت به ترمز ضد قفل (ABS) گفت: در حال حاضر اكثر مدلهاي توليدي ايران خودرو به ترمز ضد قفل مجهز هستند، هر چند ممكن است 100 درصد محصولات داراي اين نوع ترمز نباشند.

قائم مقام مدير عامل ايران خودرو تصريح كرد: در حال حاضر نصب ترمز ABS بر روي دو محصول اين شركت يعني روآ و وانت امكان پذير نيست كه با برنامه ريزي انجام شده جهت توسعه محصول و تغيير اكسل‌ خودروها، اين كار نيز قابل انجام خواهد بود.

وي افزود: بر اساس جدول زمان بندي تهيه شده، تمام محصولات ايران خودرو تا شهريور سال آينده به ترمز ضد قفل مجهز خواهند بود.

تفاهم نامه بانک مرکزی و ایران خودرو برای خروج خودروهای فرسوده

به گزارش روابط عمومی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران ،در راستای تامین نیاز های مردم ،حذف خودروهای فرسوده ،حمایت از صنعت خودرو سازی و در اجرای مفاد بند 3 از يکهزار و صد و سومين صورتجلسه مورخ 28/7/1388 شوراي پول و اعتبار ،جلسه مشترک بانک مرکزی ، مدیران شرکت ایران خودرو، رئیس ستاد مدیریت حمل ونقل وسوخت و مدیران عامل بانک ها ، روز سه شنبه مورخ 17/9/1388 در محل بانک مرکزی تشکیل و با توجه به ميزان نياز ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت برای خروج خودروهای فرسوده تا پایان سال 1389 (شش ماه) توافق گرديد ، به منظور نوسازی ناوگان حمل و نقل ، تعداد 160 هزار دستگاه خودرو از طریق شرکت ایران خودرو با پرداخت تسهیلات توسط بانکهای ملي ،ملت، تجارت، سپه و صادرات به متقاضیان اختصاص داده شود.

نسل جدید هیوندای سوناتا معرفی شد

سوناتای جديد هيوندای در نمايشگاه خودرو لس‌آنجلس به نمايش درآمد.

پيش‌بينی می‌شود با عرضه سوناتا 2011 هيوندای به بازار فروش اين شركت كره‌ای در آمريكا از اوايل سال آينده ميلادی با رشد مناسبی همراه شود.

هيوندای موتور اعلام كرده كه مصرف سوخت سوناتای جديد اين شركت بهينه بوده و معادل يك گالن بنزين به ازای هر 35 مايل در مسير جاده است.

اما در شرايطی فروش جهانی هيوندای رشد شش درصدی را طی سال جاری تجربه كرده كه دليل اصلی آن قيمت مناسب و مصرف پايين سوخت محصولات اين شركت بوده، اما فروش همين شركت در بازار آمريكا در سال جاری افت 24 درصدی را متحمل شده است.

قرار است سوناتای جديد هيوندای با موتوری چهار سيلندر روانه بازار شود. موتور اين خودرو نيز از نوع 2.4 ليتری است. مدل توربوشارژ شده اين خودرو بعداً روانه بازار خواهد شد.

موتور اين خودرو هوا و سوخت را مستقيماً به سيلندرها تزريق می‌كند كه همين امر قدرت موتور را افزايش داده و مصرف سوخت را نيز بهينه می‌كند. قدرت موتور اين خودرو بين 198 تا 200 اسب بخار است.

سوناتای جديد يكی از هفت خودرويی است كه هيوندای قصد دارد طي دو سال آينده روانه بازار كند. رقيب اصلی اين خودرو در بازار كمری تويوتا و آكورد هوندا هستند.

© ایسنا

گزارش تصویری : نسل جدید BMW سری 5 معرفی شد

به دنیای شگفت انگیز BMW خوش آمدید

سفری جذاب به کارخانه عظیم BMW

برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید