حتماً شما نیز کانسپت سیتروئن Revolte را به خاطر دارید. کانسپتی که یادآور دو هدف اصلی سیتروئن از ارائه آن بود، اول نسل پیشرفته خودروهای کوچک شهری و دیگری گذری به گذشته به یادماندنی مدل 2CV.
ژیان جدید
تولد 2CV یا همان ژیان خودمان به سال 1948 باز میگردد و برخلاف تصور بسیاری در بدو ورود به بازار خودرو آن زمان از نقطه نظر تکنولوژی ساخت و نوآوری صاحب سبک محسوب میشد. 2CV تحت تأثیر مکتب باهاوس (Bauhaus نام مدرسهای در آلمان که به تاریخ 1919 تأسیس شد و توسط جمعی از بزرگان هنر و معماری که تأثیرات فراوانی در تمامی ابعاد هنری اروپا و دنیا داشت) طراحی و مهندسی شده بود و عنوان شاخصترین خودروی تاریخ کمپانی سیتروئن را به خود اختصاص داد.
اکنون و پس از گذشت نزدیک به 60 سال از آن زمان، سیتروئن با ارائه اولیه تصاویر از طراحیهای اولیه نسل جدید این خودرو به یاد ماندنی، توجه رسانههای خودرویی دنیا را به خود جلب کرده است. طراحی نسل جدید 2CV که بسیاری آن را جایگزین مدل C2 فعلی میدانند، در عین مدرن و به روز بودن، یادآور چهره کله اردکی نسل اولیه خویش است. عنوان جوجه اردک زشت 60 سال پیش به این خودرو داده شد، زمانی که سیتروئن بخش عمدهای از تولید 2CV را با رنگ سبز خاص وارد بازار نمود.
بیشتر بخوانید…
با نخستین نگاه به رولزرویس فانتوم کوپه، که تلفیقی است از اتومبیلهای سوپر اسپرت و کلاسیک، بطور حتم خودروی رویایی خود را خواهید یافت.
این تصاویر مربوط به جشن عروسی در اصفهان میباشد.
بیشتر بخوانید…
دستهها:اخبار داخلی
برچسبها: Phantom Coupe, Rolls Royce, فانتوم کوپه, ماشین عروس, کلاسیک, گران, گران قیمت, اصفهان, رولزرویس, سوپر اسپرت, عکس ماشین, عروسی
روزنامه دنیای اقتصاد – مشخص نبودن چگونگی پرداخت تسهیلات در سالجاری را میتوان دلیل عمده تاخیر در اجرای طرح نوسازی خودروهای فرسوده دانست.
چراكه برخلاف سالهاي گذشته در سال جاري تسهيلات بانكي براي نوسازي خودروهاي فرسوده در نظرگرفته نشد كه اين امر موجب شد تا خودروسازان ملزم به تامین منابع مالی طرح نوسازی خودروهای سواری به همراه خودروهای مورد نیاز شوند، اما بروز بحران مالی در دنیا و تاثیر آن بر صنعت خودروسازی داخلی باعث شد تا خودروسازان ایرانی توان تامین منابع مالی مورد نیاز برای طرح نوسازی را نداشته باشند،كه این امر موجب شد، تا ستاد مدیریت حملونقل و مصرف سوخت طرح تامین منابع از طریق بدهی شرکت ایران خودرو به بانکهای عامل را مطرح کند، اما طرح مذکور نیز اجرایی نشد و در نهایت مقرر گردید تا بانکهای عامل منابع مالی طرح نوسازی خودروهای سواری فرسوده را از طریق منابع مالی خود را تامین کنند.
حسین هاشمی، معاون نوسازی ناوگان حملونقل ستاد مدیریت حملونقل و مصرف سوخت
بر اساس طرح جدید، بانکهای عامل ملزم به تامین منابع مالی 160 هزار خودرو فرسوده شدند که از طریق شرکت ایران خودرو نوسازی میشوند.توافق میان بانک مرکزی و ستاد مدیریت حملونقل و مصرف سوخت در حالی صورت گرفت که، با وجود مشخص شدن چگونگی تامین منابع مالی طرح نوسازی، همچنان وضعیت شرکت سایپا دیگر تامینکننده خودروهای فرسوده در طرح نوسازی سالجاری نامشخص است.
تاخیر در روند اجرای طرح نوسازی خودروهای فرسوده در سالجاری موجب شد تا گفتوگویی داشته باشیم با حسین هاشمی، معاون نوسازی ناوگان حملونقل ستاد مدیریت حملونقل و مصرف سوخت که در ذیل میآید:
بیشتر بخوانید…
تولید انبوه مینیاتور از ابتدای سال آینده آغاز خواهد شد. محمدرضا روشنیمقدم، مديرعامل مگاموتور روز گذشته و در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب اظهار داشت: بنا به نظر مديريت سايپا و اعمال دقت نظر در کیفیت این خودرو، مينياتور با تأخير چند ماهه به بازار عرضه خواهد شد.
وی دليل اصلی تأخير در عرضه مينياتور را همسانسازی شاخصهای مدنظر مشتری در خودرو و دقت نظر در كيفيت خودرو خواند و گفت: تاخير سه الی چهار ماهه در عرضه خودرو اتفاق جديدی نيست،چراكه در تمام دنيا خودروسازان بزرگ نيز خودروهاي خود را با تأخير به بازار عرضه میكنند، از سوی دیگر سوابق تأخير توليد در ايران نيز چندان غريب نيست. اظهارات روشنی مقدم در خصوص تأخیرهای صورت گرفته در حالی است که شرکت سایپا سال گذشته، تنها یک ماه پس از رونمایی مینیاتور اقدام به پیش فروش 10 هزار دستگاه از خودرو مذکور با ودیعه پنج میلیون تومان با زمان تحویل در شش ماه دوم سال جاری کرد. اقدام صورت گرفته از سوی سایپا در حالی است که با گذشت یک سال هنوز تولید انبوه این خودرو آغاز نشده، که این امر تأخیر در تحویل خودرو مذکور به ثبتنام کنندگان را در پی داشته است . به طوری که هماکنون کمتر از یک هفته به پایان سالجاری باقی است، اما همچنان وضعیت ورود این خودرو به بازار نامشخص است.روشنیمقدم در پاسخ به این پرسش که تولید انبوه مینیاتور از چه زمانی آغاز خواهد شد نیز عنوان کرد: هماکنون مشکلات به وجود آمده در خطوط تولید برطرف شده به طوریكه در حال حاضر سایت کاشان آماده تولید مینياتور است، که با توجه به برطرف شدن مشکلات تولید انبوه مینیاتور از سال آینده آغاز خواهد شد.
© دنیای اقتصاد
شرکت خودروساز سوئدی ولوو و شرکت خودروساز آلمانی آئودی از سال آینده در ایران خط تولید خودرو راه اندازی می کنند.
به گزارش خبرآنلاین ، نمایندگان شرکت های آئودی و ولوو در حال حاضر در تهران به سر می برند و در حال مذاکره با گروهی از مدیران خودروساز ایرانی و نمایندگان دولت برای توافق بر راه اندازی خط تولید خودروهای آئودی و ولوو هستند.
شرکت آلمانی و مشهور آئودی [AUDI AG] که یکی از غول های خودرو سازی اروپا است،قرار است خودروی سواری در سه مدل و سه رنج قیمتی در ایران تولید کند که همه محصولات ایران شرکت زیر 20 میلیون تومان است.
شرکت سوئدی [VOLVO] ولوو نیز قرار است در صورت توافق نهایی،دو مدل خودروی سواری سبک و یک مدل خودروی سنگین تولید کند. هنوز توافقی بر سر قیمت خودروهای تولیدی شرکت ولوو صورت نگرفته است، اما پیش شرط تولید خودروهای این دو غول خودرو سازی دنیا ، پائین بودن قیمت و تیراژ بالای تولید است.
بیشتر بخوانید…
مهندس ایرانی، هادی میرحجازی طراح خوش فکر یکی از طبیعت دوست ترین ماشین هایی است که تا به حال ساخته شده است. این اتومبیل نیروی مورد نیاز برای حرکت اش را از یک اسب! سوار بر تردمیل تامین می کند. این ابداع برای همه چنان جالب بوده که حتی گاردین هم در مطلبی به صحبت درباره آن پرداخته است.
البته این اتوموبیل اسبی (اسبموبیل) فقط برای حرکت در جاده های مسطح و آسفالت طراحی شده و میانگین سرعت آن ۲۰ کیلومتر بر ساعت است. هرچند که در صورت لزوم سرعت اش به ۸۰ کیلومتر بر ساعت هم خواهد رسید. خب، هنگامی که اسب محترم خسته می شود و دیگر حاضر به حرکت نیست چه باید کرد؟ تردمیل این ماشین علاوه بر تامین نیروی حرکت آن، باتری ها را هم برای چنین مواقعی شارژ می کند.
شیوه کار این اتومبیل به این صورت است که با روشن کردن تردمیل، اسب مجبور به حرکت بر روی آن می شود و در ادامه، نیروی حرکتی اسب باتری های تردمیل را شارژ خواهد کرد. البته این ماشین حتی دارای سیستم خنک کننده ویژه ای هم برای موتور خود است! ژاکتی از لوله های پلاستیکی که آب سرد در آنها جریان دارد و باعث خنک شدن بدن حیوان می شود.
آقای میرحجازی آرزو دارد که بتواند با ماشین ابداعی خود به سفر دور دنیا برود، که البته بعید می دانم در هیچ بزرگراهی به چنین اتومبیلی اجازه تردد بدهند! و نکته آخر هم اینکه این مخترع خوش ذوق در سایت اسبموبیل اش اعلام کرده یک جایزه ۱۰۰ هزار دلاری برای فردی که بتواند دلیل اصلی تولید چنین اختراعی را بگوید، کنار گذاشته است.
در ادامه مطلب می توانید عکس های بیشتری از این اتومبیل عجیب را ببینید.
سایت معرفی اسبموبیل
© نارنجی
بیشتر بخوانید…
فروش نوروزی محصولات ایران خودرو با مدل 89
برای مشاهده پوستر در اندازه اصلی روی تصویر کلیک کنید
جهت کسب اطلاعات بیشتر به نمایندگی های مجاز ایران خودرو در سراسر کشور مراجعه فرمایید
شركت مدیران خودرو محصول MVM110 خود را به صورت ویژه به فروش میرساند.
MVM 110
بر اساس اعلام این شركت فروش ویژه خودرو MVM110 به مناسبت عيد نوروز و به هفت طریق انجام میگیرد.
در فروش نقدی با تخفیف، خودرو MVM در پنج مدل مختلف سه سیلندر، چهار سیلندر، سه سیلندر با ABS، چهار سیلندر با ABS و اتوماتیك AMT با ABS به ترتیب با قیمتهای هشت میلیون و 550 هزار تومان، 9 میلیون و 950 هزار تومان، هشت میلیون و 850 هزار تومان، 10 میلیون و 250 هزار تومان و 11 میلیون و 800 هزار تومان به فروش میرسد. مهلت ثبت نام برای شركت در طرح فروش نقدی با تخفیف تا قبل از پايان سال 88 است.
پیش فروش دو ماهه با تخفيف ويژه این شركت به صورت دو مرحلهاي انجام ميشود و كه در اين طرح براي اين خودرو تخفيفي بين 130 تا 190 هزار تومان در نظر گرفته شده است. در این طرح پیشپرداختها بین پنج تا هفت میلیون تومان خواهد بود.
بیشتر بخوانید…
دستهها:اخبار داخلی, بازار خودرو
برچسبها: MVM, فروش, مدیران خودرو, پیوندهای خودرویی, پیش فروش, پیش خرید, اقساط, اقساطی, ام وی ام, خرید
رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور گفت : به منظور رفاه حال مالكان خودروهاي فرسوده و در آستانه تعطيلات نوروز ، ابطال كارت سوخت خودروهاي فرسوده تا پايان فروردين ماه به تعويق افتاد .
سردار محمد رويانيان افزود: اين فرصت جهت استفاده هموطنان از تعطيلات نوروزي است و لذا خواهشمنديم تا آن از دسته از مالكان خودروهاي فرسوده كه خودروهاي آنها مدل 1356 و پايين تر مي باشند و داراي پلاك ملي نيز مي باشند ، از اين فرصت استفاده كرده و جهت اسقاط خودروهاي خود مراجعه و ثبت نام كنند .
لازم به توضيح اينكه بر اساس اعلام قبلي با توجه به اينكه فرصت مراجعه و ثبت نام از خودروهاي فرسوده مدلهاي 1356 و پايين تر پنجم اسفند ماه سالجاري تعيين گرديده بود لذا كارت سوخت اين خودروها ميبايست ظرف اسفند ماه باطل مي گرديد كه اين فرصت تا پايان فروردين سال 1389 تمديد گرديد.
© منبع خبر
به منظور پاسخ گويي به نياز مشتريان، فروش نوروزی محصولات ایران خودرو با تحویل پنج روزه و مدل 89 آغاز شد.
علی اصغر سرايی نیا، معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: تدابيري اتخاذ شده تا كساني كه موفق به خرید خودروي مورد نیاز خود نشده اند در فرصت باقیمانده تا پايان سال، محصولات ایران خودرو را با مدل 89 تحويل بگيرند.
وی افزود: متقاضیان مي توانند با مراجعه حضوری به نمایندگی های مجاز با پیش پرداخت محدود و استفاده از وام سریع الوصول؛ خودروی مورد نظر خود را خريداري كنند.
سرايي نيا یادآورشد: شرایط فروش در این روش به صورت نقد و یا اقساط است که تمامی نمایندگی ها مجاز ایران خودرو اکنون برای تحویل خودرو آمادگی لازم را دارند.
وي تصریح کرد: انواعی از محصولات ایران خودرو درگروه خودروهای 407، سوزوکی جدید،206، 405، سمندال ایکس، سورن، روآ و وانت باردو به صورت فروش فوری نقد و اقساط با مدل 89 و تحویل پیش از عید به بازار عرضه می شوند.
در همین رابطه :
شرایط فروش فوری نقدی و اقساطی محصولات ایران خودرو در اسفند 88 ( فروش نوروزی )
از نخستين خودرو توليد مشترك عربستان و كانادا در هشتادمين نمايشگاه خودرو ژنو رونمايی شد.
غزال ؛ نخستین خودروی عربستانی
در شرايطی كه محققان عربستانی از قصد خود برای توليد نخستين خودرو اين كشور با نام غزال خبر دادهاند، نمايشگاه خودرو ژنو 2010 شاهد رونمايی از نخستين نمونه توليد شده اين خودرو بود.
محققان عربستانی اين خودرو را با همكاری شركت بينالمللی مگنا توليد كردهاند.
اين خودرو با الگوبرداری از خودروی مرسدس بنز کلاس جی ساخته شده است.
قرار است نخستين نمونه از اين خودرو در ماه جولای امسال توسط ملک عبدالله، پادشاه عربستان مورد آزمايش قرار گرفته و در صورت تاييد وی اين خودرو به توليد انبوه خواهد رسيد.
برای توليد سالانه 20 هزار دستگاه از اين خودرو به حدود 400 ميليون يورو سرمايهگذاری نياز است.
كارشناسان توليد غزال را گام اول عربستان در راه خودروساز شدن توصيف كردهاند.
© منبع خبر
بیشتر بخوانید…
دستهها:اخبار خارجی
برچسبها: Gazal, Gazal-1, Geneva Motor Show, Magna, مگنا, نمایشگاه, نمایشگاه ژنو, نمایشگاه خودرو, ژنو, کانادا, رونمایی, عربستان, عربستانی, غزال
پژو 206 پلاس نسبت به 207 آي از سطح تجهيزات، امكانات و موتور كم قدرت تري برخوردار است.
مهندس ميرجواد سليماني، قائم مقام مدير عامل ايران خودرو دركيفيت و محصول با بيان اين مطلب گفت: موتورپژو 207آي، 1600 سي سي است، در صورتي که موتور 206پلاس، 1100 و 1400 سي سي است.
وي افزود: 206 پلاس به عنوان خودروي پايه شركت پژو و با قيمت ارزان به بازار عرضه مي شود، حالي كه 207آي نسبت به تجهيزات و امكانات ويژه آن قيمت مناسبي دارد.
قائم مقام مديرعامل ايران خودرو در كيفيت و محصول تاكيد كرد: اين خودو به نام خودروي 207 Compact در چين، برزيل و آرژانتين عرضه شده است و خريداران زيادي دارد.
بیشتر بخوانید…
