فراری با دو اتومبیل تازه در نمایشگاه خودروی امسال شرکت کرده است. کالیفرنیا به سیستم کاهش آلایندگی HELE مجهز شده و ساآپرتا به یاد اندرو پینینفارینا، طراح فقید خودروهای فراری نامگذاری شده است.
رويانيان: اسقاط خودروهای فرسوده در ايران به طور كامل متوقف شد
رييس مجلس هرچه سريعتر در اين خصوص وارد عمل شود
رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور از توقف كامل اسقاط و جايگزينی خودروهای فرسوده در كشور با ابلاغ رييس مجلس شورای اسلامی خبر داد.
سردار محمد رويانيان روز چهارشنبه در گفتوگو با ايسنا، افزود: با رای دفتر تثبيت لوايح مجلس شوراي اسلامي كه با امضاي رياست مجلس ابلاغ شده است، فرايند اسقاط خودرو در ايران كاملا متوقف شد.
وي با اشاره به اين كه ظرف چهار سال گذشته 700 هزار خودرو فرسوده از رده خارج شد و بر اساس توسعه حمل و نقل عمومي مصوبه سال 86 مجلس شوراي اسلامي نوسازي خودروهاي فرسوده، بهسازي توليد و اخذ عوارض از خودروهاي پرمصرف وارداتي به دولت تكليف شده بود، گفت: بر اساس نامه اخير رييس مجلس و حكم قطعي صادر شده، اخذ عوارض از خودروهاي پرمصرف و اسقاط يك تا سه خودرو به ازاي واردات هر خودروي خارجي از سوي ديگر اسقاط خودرو در ازاي توليد خودروهاي داخلي به طور كامل لغو شد كه به اين ترتيب تمام اعتبار مورد نياز براي اسقاط خودروها، كاميونها، اتوبوسها و تاكسيهاي فرسوده از بين رفت و تمامي طرحهاي اسقاط خودروهاي فرسوده متوقف شد.
رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور با اشاره به اين كه عوارض مذكور به نفع قشر محروم جامعه اخذ ميشد، گفت: از سوي ديگر اين عوارض موجب ميشد تا واردات خودروهاي پر مصرف به كشور كاهش يابد.
وي از رياست مجلس شوراي اسلامي خواست كه هر چه سريعتر در اين خصوص وارد عمل شده تا فرايند اسقاط خودروهاي فرسوده مجدداً در كشور آغاز شود.
رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور به ايسنا گفت: در صورت ادامه روند فعلي شاهد حضور خودروهاي 50 تا 60 ساله در حمل و نقل عمومي و خودروهاي قديمي پر مصرف كه دو برابر خودروهاي نو مصرف سوخت دارند و مرگ و مير بيش از پيشي را در تصادفات خودروها به دليل وجود خودروهاي قديمي شاهد خواهيم بود.
وي خاطرنشان كرد: بدين ترتيب بايد گفت با شرايط فعلي چرخ اسقاط و جايگزيني خودروهاي فرسوده كه به دليل مشكلات بانكي و صنعت خودروسازي به كندي پيش ميرفت به طور كلي پنچر شد!
نامی از «وانت پیکان» و «پرایدصبا» نیست
موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، در حالی اسامی خودروهایی را که موفق به اخذ استانداردهای 51گانه شدهاند، اعلام کرد که نامی از «وانت پیکان»، «پراید صبا» و«سایپا141» در این بین نیست.
اسامی این خودروها پس از آن اعلام شد که با آغاز پاییز، مهلت در نظر گرفته شده از سوی موسسه استاندارد برای تجهیز خودروهای داخلی به «استانداردهای 51 گانه ایمنی»، به پایان رسید و اخباری مبنی بر توقف شمارهگذاری برخی خودروهای فاقد استاندارد، در رسانهها منتشر شد. البته خودروهای داخلی باید چهار استاندارد مربوط به آلایندگی را نیز اخذ و از سازمان حفاظت از محیط زیست، تاییدیه لازم را کسب میکردند، که ظاهرا با تمدید «استاندارد آلایندگی یورو2»، این تاییدیه،خود به خود صادر شده است.
جگوار از جديدترين سوپركار مفهومی خود با نام C-X75 در نمايشگاه خودروی پاريس 2010 رونمايی كرد.
به گزارش ايسنا ، جگوار امسال در حالی 75 سالگی خود را جشن میگيرد كه جديدترين مدل مفهومی چهار چرخ خود را كه اسپورتی الكتريكی است، در نمايشگاه خودروی پاريس 2010 در معرض ديد بازديدكنندگان قرار داده است.
قدرت موتورهای الكتريكی اين خودرو 145 كيلووات است. هر يك از چرخهای اين خودرو دارای يك موتور الكتريكی هستند.
حداكثر سرعت اين خودرو 330 كيلومتر بر ساعت بوده و سرعت اين خودرو در عرض كمتر از 3.4 ثانيه به 100 كيلومتر بر ساعت میرسد.
همچنين سرعت اين خودرو تنها در 2.3 ثانيه از 80 تا 145 كيلومتر بر ساعت میرسد.
اين خودرو زمانی كه با قدرت باتریهايش كار میكند، میتواند مسافتی را معادل 68 مايل را بپيمايد. ميزان آلايندگی مفهومی جديد جگوار تنها 28 گرم كربن دیاكسيد در هر كيلومتر است.
رونمایی از فورد فوکوس اس.تی 2012 در نمایشگاه خودرو پاریس 2010 از مهم ترین رویدادهای این نمایشگاه در بخش خودروهای آمریکایی بوده است.
به گزارش عصر خودرو ، از مفهومی فورد فوکوس ST هاچبک در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شده است و این مدل جدید “نمایش فوق العاده جهانی ” شرکت فورد است.
جدیدترین مدل فورد فوکوس پیش از این درماه مارس نیز در نمایشگاه خودرو ژنو شرکت کرده بود.
ورود فورد فوکوس اس.تی در اوایل سال 2012 به بازار آمریکا یادآور خاطرات خودروهای بی نظیر هاچبک در دهه 1970 اروپاست.
اکنون رقیبی سر سخت موقعیت فروش مزدا اسپید 3 و فولکس واگن جی.تی.آی را تهدید میکند. در حقیقت فوکوس اس.تی شاهکار مشترکی از تیم اجرایی اروپا و آمریکاست.
طراحی داخل بدنه فورد فوکوس بسیار حرفهای است. طراحی اسپورت صندلیها، عقربه مدرج تنظیم درجه گرما برای 3 نفر و تودوزیهای زیبا از دیگر مشخصات این خودرو است.
لامبورگينی جديدترين محصول خود را در نمايشگاه خودرو پاريس 2010 در معرض ديد بازديدكنندگان گذاشته است.
به گزارش ايسنا ، خودرو مفهومی جديد لامبورگينی با نام سستو المنتو (Sesto Elemento) دارای نمای ظاهری خيرهكنندهای بوده و سرعت آن در عرض كمتر از 2.5 ثانيه از صفر تا 100 كيلومتر در ساعت میرسد.
اين خودرو تماماً از فيبر كربن ساخته شده كه همين عامل باعث سبكی اين خودرو و در نتيجه افزايش سرعت آن شده است.
حداكثر سرعت اين خودرو نيز به 200 مايل بر ساعت میرسد.
رييس شركت لامبورگينی در اين باره گفت: بهزودی مهمترين موضوع در بازار سوپركارها نسبت قدرت به وزن خودرو خواهد بود، نه حداكثر سرعت يا قدرت خودرو.
البته گيربكس و تايرهای اين خودرو از فيبركربن ساخته نشدهاند.
از روز شنبه دوم اکتبر سال 2010 میلادی نمایشگاه خودروی پاریس برای بازدید عموم کار خود را آغاز کرد. این نمایشگاه که تا روز هفدهم همین ماه ادامه خواهد داشت يكي از مهمترین نمایشگاههای خودرو در سراسر جهان است و کارشناسان متعددی از سراسر جهان برای دیدن این نمایشگاه به پاریس سفر ميکنند.
نمایشگاه امسال پاریس بعد از دو سال رکود شدید بر بازار خودرو کار خود را آغاز کرده است و با توجه به تحولات مثبتی که در ماههای اخیر در بازار خودرو دیده ميشود این نمایشگاه رونق بیشتری نسبت به نمایشگاههای دو سال قبل دارد. اخبار موجود حاکی از آن است که نمایشگاه خودروی 2010 پاریس به محلی برای خود نمایی خودروهای هیبریدی و الکتریکی تبدیل شده است.
البته مشاهده خودروهای الکتریکی عرضه شده به نمایشگاه این پیام را به شما مخابره ميکند که راه درازی تا تولید انبوه این خودروها وجود دارد. مسوول برگزاری نمایشگاه پاریس تاکید کرد خودروهای الکتریکی بیشتر جنبه آزمایش و مطالعه دارند و نميتوان با خیالی آسوده از آنها در خیابانها استفاده کرد. از طرف دیگر تکنولوژی تولید خودروهای بنزینی و دیزلی با چنان سرعتی رشد کرده است که سطح آلایندگی آنها به کمتر از نصف سطح آلایندگی نسل قبلی خودروهای بنزینی رسیده است. مدیرعامل شرکت خودروسازی تویوتا که اولین ارائهدهنده خودروی هیبریدی پیروس به بازار مصرف دنیا بود، ميگوید: فلسفه اصلی ما تولید خودروهایی با موتور بنزینی است و ساخت خودروهای هیبریدی و الکتریکی به صورت یک کار مطالعاتی در کنار کار روزمره شرکت تویوتا قرار دارد. تویوتا میلیاردها دلار برای تغییر تکنولوژی تولید خودروهای کممصرف و هیبریدی سرمایهگذاری کرده است؛ ولی طبق پیشبینی ما خودروهای بنزینی تا بیست سال آینده هم اصلیترین خودروهای مورد تقاضا در بازار مصرف خواهند بود. مدیرعامل شرکت خودروسازی فیات نیز هنگام رونمایی از خودروی فیات 500 گفت: ما تمام تلاش خود را برای کاهش مصرف سوخت در خودروها و کاهش آلودگی ناشی از آن ميکنیم و به همین دلیل بیشترین سهم از سرمایههای فیات در اصلاح تکنولوژی تولید خودروهای بنزینی صرف شده است نه ساخت خودروهای الکتریکی.
سرجیو مارچیونه ادامه داد: ما برای اینکه از صنعت خودروسازی دنیا عقب نباشیم طرحهایی را برای ساخت خودروهای الکتریکی تحت برند فیات و شریکمان؛ یعنی کرایسلر آغاز کردهایم؛ ولی این سرمایهگذاری باعث نخواهد شد از تولید خودروهای تازه و مدرن بنزینی باز بمانیم.
افشای نقش دو قطعهساز داخلی در هدايت باندهای واردکننده قطعات بیکيفيت
انتشار اخباري مبني بر هدايت يکي از بزرگترين باندهاي واردکننده قطعات بيکيفيت به کشور توسط دو قطعهساز داخلي داراي سهام در برخي خودروسازان، مهمترين خبر خودرويي هفته گذشته را رقم زد.
به گزارش ايسنا ، در چند سال گذشته همواره اخباري مبني بر افزايش واردات قطعات بيکيفيت به کشور منتشر شده بود؛ با اين حال هيچگاه به نام و نشان واردکنندگان اين قطعات و موارد مصرف آنها اشاره نشده بود، اما در هفته گذشته خبري منتشر شد که نام و نشان واردکنندگان قطعات بيکيفيت را تا حدي افشا کرد.
طبق خبر منتشر شده، يكي از بزرگترين باندهاي واردات قطعات بيكيفيت چيني از سوي دو شركت قطعهساز داخلي هدايت ميشود. اين دو شركت خود صاحب سهام برخي از خودروسازان داخلي بوده و با استفاده از قدرت و نفوذ خود توانستهاند قراردادهاي خاص و ويژهاي براي فروش قطعه منعقد كنند؛ به گونهاي كه پس از امضاي قرارداد، قطعات بيكيفيت را با قيمتهاي پاييني وارد كرده و در اختيار خودروساز قرار ميدهند.
اين در حالي است که به گفته برخي قطعه سازان، هرگونه گفت وگويي در خصوص واردکنندگان قطعات بيکيفيت خطرناک بوده و تبعاتي به دنبال خواهد داشت و به همين دليل برخي قطعهسازان داخلي با وجود از دست دادن سهم بازار خود به دليل واردات قطعات بي کيفيت، در اين خصوص سکوت اختيار کرده اند.
در روزهايي كه گران شدن طلا و افزايش نرخ ارز بازار كسب و كار عدهاي را در تهران تعطيل و يا نيمه تعطيل كرده است، بازار خودرو نیز از این «تعطیلی طلایی» بینصیب نمانده و بیش از پیش به رکود آن افزوده شده است.
آنطور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت عنوان میکنند، ظاهرا جو رواني حاصل از شرايط موجود در بازار ارز و سكه تهران هرچند اندک، اما به هر حال بر بازار خودرو نیز تاثیر گذاشته است.
این موضوع البته در شرایطی است که بازار خودرو کشور، ماهها است با تحریم مشتریان روبهرو است و خریدوفروش در آن، رونقی ندارد.با این وجود، البته نمودار کلی قیمت خودروهای داخلی به جز یکی دو مورد، کاهش خاصی را تجربه نکرده و حتی برخی خودروها با افزایش قیمت نیز مواجه شدهاند. از بازار خودروهای خارجی نیز خبر میرسد که با محدود شدن واردات آنها به کشور، قیمت این نوع خودروها نیز رشدی چند میلیون تومانی را تجربه کرده است.با اینحال، بازار وارداتیها نیز کمرمق و کم مشتری به نظر میآید.
تندر ارزان شد
خودرو سرکش بازار کشور، این روزها آرام شده و با کاهش قیمت روبهرو است.
تندر-90 مدل E2که چندی پیش نرخی بالای 16 میلیون تومان را نیز در بازار تجربه کرد، طی یکی دو هفته گذشته حدود 200 هزار تومان ارزانتر به فروش رسید.
نکته قابل توجه اینکه در حال حاضر اختلاف قیمت تندر پارس خودرو و ایران خودرو، به 350 هزار تومان در بازار رسیده است.هم اکنون تندر پارس خودرو در مدل E2، 15میلیون و 850 هزار تومان بوده و مدل ایران خودرویی این محصول نیز 15 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش میشود. تندر E1 پارس خودرو نیز 14 میلیون و 200 هزار تومان قیمت دارد، حال آنکه E1 ایرانخودروییها 13 میلیون و 850 هزار تومان خریدوفروش میشود.
ظاهرا عرضه بیشتر تندر به بازار، کاهش قیمت این خودرو را در پی داشته است.
