بایگانی

Posts Tagged ‘قیمت ماشین’

معاون وزیر صنایع: قيمت خودرو با هدفمندی يارانه‌ها افزايش نمی‌يابد

2010/11/19 دیدگاه‌ها غیرفعال

رئيس هيات عامل سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران (ايدرو) گفت: با اجراي قانون هدفمند کردن يارانه‌ها هيچ تغيير يا افزايشي در قيمت خودروهاي توليد داخل صورت نخواهد گرفت.  بیشتر بخوانید…

نگاهی به وضعیت قیمتها در بازار خودرو هفته (9 مهر 89)

2010/10/01 دیدگاه‌ها غیرفعال

در روزهايي كه گران شدن طلا و افزايش نرخ ارز بازار كسب و كار عده‌‌اي را در تهران تعطيل و يا نيمه تعطيل كرده است، بازار خودرو نیز از این «تعطیلی طلایی» بی‌نصیب نمانده و بیش از پیش به رکود آن افزوده شده است.

آن‌طور که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت عنوان می‌کنند، ظاهرا جو رواني حاصل از شرايط موجود در بازار ارز و سكه تهران هرچند اندک، اما به هر حال بر بازار خودرو نیز تاثیر گذاشته است.

این موضوع البته در شرایطی است که بازار خودرو کشور، ماه‌ها است با تحریم مشتریان روبه‌رو است و خریدوفروش در آن، رونقی ندارد.با این وجود، البته نمودار کلی قیمت خودروهای داخلی به جز یکی دو مورد، کاهش خاصی را تجربه نکرده و حتی برخی خودروها با افزایش قیمت نیز مواجه شده‌اند. از بازار خودروهای خارجی نیز خبر می‌رسد که با محدود شدن واردات آنها به کشور، قیمت این نوع خودروها نیز رشدی چند میلیون تومانی را تجربه کرده است.با این‌حال، بازار وارداتی‌ها نیز کم‌رمق و کم مشتری به نظر می‌آید.

تندر ارزان شد

خودرو سرکش بازار کشور، این روزها آرام شده و با کاهش قیمت روبه‌رو است.

تندر-90 مدل E2که چندی پیش نرخی بالای 16 میلیون تومان را نیز در بازار تجربه کرد، طی یکی دو هفته گذشته حدود 200 هزار تومان ارزان‌تر به فروش رسید.

نکته قابل توجه اینکه در حال حاضر اختلاف قیمت تندر پارس خودرو و ایران خودرو، به 350 هزار تومان در بازار رسیده است.هم اکنون تندر پارس خودرو در مدل E2، 15میلیون و 850 هزار تومان بوده و مدل ایران خودرویی این محصول نیز 15 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش می‌شود. تندر E1 پارس خودرو نیز 14 میلیون و 200 هزار تومان قیمت دارد، حال آنکه E1 ایران‌خودرویی‌ها 13 میلیون و 850 هزار تومان خریدوفروش می‌شود.

ظاهرا عرضه بیشتر تندر به بازار، کاهش قیمت این خودرو را در پی داشته است.

مجموعه مستند رزمی ملاقات با اژدها (دوبله فارسی)

بیشتر بخوانید…

وضعیت بازار خودرو در هفته منتهی به 24 اردیبهشت 89

2010/05/14 دیدگاه‌ها غیرفعال

در شرایط رکود بازار خودرو

ارزانی به مگان و ماکسیما رسید

اگرچه هم‌اکنون بازار خودرو کشور با رکود مواجه و خرید و فروش در آن رونقی ندارد، اما با این وجود، قیمت‌ها نیز به جز یکی دو مورد، ثابت مانده و تغییر خاصی نکرده است.

آن طور که نمایشگاه داران خودرو پایتخت می‌گویند، این روزها چندان خبری از مشتریان در بازار نیست و رکود، حرف اول را در این بازار می‌زند و مشتریان فعلا تمایل زیادی به خرید خودرو ندارند، این در شرایطی است که به اعتقاد فعالان بازار، رکود در بازه زمانی فعلی، تا حدی طبیعی به نظر می‌رسد.

در هفته جاری با وجود حکمفرما بودن شرایط رکود بر بازار، قیمت بیشتر خودروهای داخلی ثابت ماند و تغییر محسوسی در آنها به چشم نیامد، هرچند که در این زمینه باید از «مگان» به عنوان یک استثنا یاد کرد.

افت شدید قیمت مگان

ورود مدل جدید مگان دنده‌ای با نام «E2»، اگرچه بر تنوع این محصول افزود ولی سبب شد تا مگان دنده‌ای معمولی، نزدیک به 500 هزار تومان ارزان شود.

در حال حاضر، مگان E2 که آپشن‌های بیشتری نسبت به نوع معمولی این خودرو دارد، با قیمت 27 میلیون تومان به فروش می‌رسد و مگان معمولی نیز از نرخی برابر با 26 میلیون تومان برخوردار است.

همچنین مگان اتومات نیز که طی مدت اخیر حدود یک و نیم میلیون تومان ارزان شده، در حال حاضر با قیمت 30 میلیون و 200 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.


اما نگاهی به هم خانواده مگان یعنی تندر-90 بیندازیم.

این محصول هم‌اکنون بدون تغییر قیمت خاصی در مقایسه با هفته گذشته، 11 میلیون و 500 هزار تومان در مدل E0 به فروش می‌رسد و مدل E1 بدون ABS آن نیز نرخی برابر با 12 میلیون و 500 هزار تومان دارد.

این در شرایطی است که E2 به عنوان فول‌ترین مدل تندر، در حال حاضر با قیمت 15 میلیون و200 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

مگان و تندر-90 دو برند رنو در بازار ایران به حساب می‌آیند که هیچ کدام از تیراژ بالایی برخوردار نیستند.

کاهش نرخ ماکسیما

دلیل آن را خود پارس‌خودرویی‌ها می‌دانند، اما به هر حال این شرکت نرخ کارخانه‌ای ماکسیما را حدود 500 هزار تومان ارزان کرده‌است، به نحوی که مدل اتومات این خودرو، هم‌اکنون با قیمت 39 میلیون و 350 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.ماکسیما از جمله خودروهای با کیفیت و در عین حال پرمصرف بازار خودرو ایران به شمار می‌رود و تیراژ تولیدي اندک دارد.

ثبات ایران‌خودرویی‌ها

اما نگاهی نیز به قیمت محصولات ایران‌خودرو در بازار بیندازیم، محصولاتی که طی هفته جاری تغییر قیمت خاصی را در مقایسه هفته گذشته تجربه نکردند و نرخ آنها ثابت ماند.

در حال حاضر پژو 405 بنزین سوز نرخی برابر با 13 میلیون و 150 هزار تومان دارد و نوع دوگانه‌سوز آن نیز با قیمت 14 میلیون و 600 هزار تومان به فروش می‌رسد.

همچنین پژوپارس نیز در مدل بنزینی 17 میلیون و 150 هزار تومان قیمت دارد و نوع دوگانه سوز آن یک میلیون تومان‌گران‌تر به فروش می‌رسد.

همچنین پژو 206 تیپ 2 نیز که به ترمز ضدقفل مجهز است، هم‌اکنون با نرخ 14 میلیون و 50 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

در میان مدل‌های صندوق دار این خودرو نیز V9، نرخی برابر با 19 میلیون و 500 هزار تومان دارد و V8 نیز از قیمتی معادل 16 میلیون و 300 هزار تومان برخوردار است.V20 نیز در حال حاضر با قیمت 13 میلیون و 900 هزار تومان به فروش می‌رسد.در میان مدل‌های سمند نیز، سورن قیمتی برابر با 16 میلیون و 600 هزار تومان دارد و Lx نیز با قیمت 15 میلیون تومان در مدل بنزینی خود به فروش می‌رسد.

سمند معمولی بنزینی نیز هم‌اکنون 13 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد.

ثبات قیمت پراید و زانتیا

پرتیراژترین خودرو کشور؛ یعنی پراید نیز مانند بیشتر خودروهای داخلی، این هفته را با ثبات قیمت پشت سر گذاشت و با همان نرخ هفت میلیون و 750 هزار تومان هفته‌های اخیر خود به فروش رفت.زانتیا نیز در حال حاضر قیمتی برابر با 27 میلیون و 400 هزار تومان دارد.

© دنیای اقتصاد

بیشتر بخوانید…

وضعیت بازار خودرو در هفته منتهی به 10 اردیبهشت 89

2010/04/30 دیدگاه‌ها غیرفعال

اگرچه بازار خودرو، این روزها مانند بسیاری از بازارهای دیگر کشور در رکود به سر مي‌برد و خرید و فروش در آن، رونقی ندارد، اما در همین شرایط نیز برخی خودروها با افزایش قیمت روبه‌رو و گران شده‌اند.

آن‌طور که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت مي‌گویند، این روزها بازار «امن و امان» است و مشتریان رغبتی به خرید، از خود نشان نمي‌دهند. به گفته آنها، این رکود از اوایل امسال گریبان بازار را گرفته و نمي‌توان پیش‌بینی دقیقی درباره آینده خرید و فروش خودرو در کشور داشت، با این حال به نظر مي‌رسد طبق روال سال‌هاي اخیر، رکود بازار خودرو تا اوایل تابستان ادامه خواهد داشت و پس از آن و با توجه به آغاز مسافرت‌هاي تابستانی، رونق تا حدی به بازار خودرو کشور بازمي‌گردد. این موضوع البته در شرایطی است که اتفاقات احتمالی در زمینه میزان سهمیه و قیمت بنزین، تاثیری بسزا در آینده بازار خودرو کشور خواهد داشت.

گرانی ریو به دست سایپا

اینکه سایپایی‌ها با مجوز وزارت صنایع و معادن، قیمت کارخانه‌ای ریو را افزایش داده اند یا بی مجوز، مشخص نیست، اما به هر حال قیمت این مونتاژی کره‌ای، هم‌اکنون با صعودی 500 هزار تومانی به 14 میلیون و 150 هزار تومان در بازار رسیده است.

مسوولان سایپا البته در گذشته نیز یکبار دیگر و بدون مجوز وزارت صنایع، نرخ کارخانه‌ای ریو را افزایش دادند، اما در آن زمان با دستور مستقیم این وزارت، قیمت این خودرو به حالت سابق بازگشت. باید منتظر ماند و دید آیا اهالی نارنجی پوش جاده مخصوص، با کسب اجازه از اهالی ساختمان شماره یک خیابان سمیه، ریو را گران کرده‌اند یا اینکه باز هم وزارت صنایع، دستور بازگشت قیمت ریو به حالت سابق را صادر خواهند کرد؟

تندر گران شد

تندر-90 نیز مانند ریو، با افزایش قیمت روبه‌رو و گران شد.

این گرانی البته از سوی خودروسازان نبوده و ظاهرا شرایط خاص تولید و کمبود این خودرو در بازار، سبب افزایش قیمت تندر-90 شده است. آن‌طور که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت، عنوان مي‌کنند، در حال حاضر تندر E2 با قیمتی معادل 15 میلیون و 300 هزار تومان به فروش مي‌رسد. این خودرو به ایربگ سمت راننده و شاگرد و همچنین ترمز ضدقفل مجهز است.

تندر E1 نیز که از ایربگ سمت شاگرد، بی‌بهره است، هم‌اکنون در مدل مجهز به ترمز ضدقفل خود، نرخی برابر با 13 میلیون و 100 هزار تومان دارد، این در شرایطی است که مدل بدون ترمز ضدقفل این خودرو، با قیمت 12 میلیون و 500 هزار تومان به فروش مي‌رسد.همچنین E0 نیز به عنوان ساده‌ترین مدل تندر، در حال حاضر با قیمت 11 میلیون و 450 هزار تومان به فروش مي‌رسد.این مدل تندر، فاقد ترمز ضدقفل است.طبق آخرین اخبار، تندر -90 هنوز هم وضعیت تولید مناسبی ندارد و این موضوع، دلیل اصلی گرانی آن در بازار است.

سراتو 37 میلیونی

اگر شنیدید که سراتو با قیمتی معادل 37 میلیون تومان، در بازار به فروش مي‌رسد، اصلا تعجب نکنید، زیرا این قیمت به مدل جدید این خودرو مربوط مي‌شود و سراتوهای قدیمی با همان نرخ قبلی، 29 میلیون و 500 هزار تومان، به فروش مي‌رسند. به گفته فعالان بازار، سراتوی جدید به تازگی وارد کشور شده و اتاقک آن با مدل قبلی این خودرو متفاوت است.

ایران خودرویی‌ها

نگاهی نیز به بازار محصولات ایران خودرو بیندازیم، بازاری که در حال حاضر آرام است و نوسان خاصی در آن به چشم نمي‌آید. هم‌اکنون پژو 206 تیپ 2 با قیمتی برابر با 14 میلیون و 50 هزار تومان به فروش مي‌رسد. این محصول به ترمز ضدقفل مجهز است. اما در خانواده 206 صندوق دار، هم‌اکنون مدل V8 با قیمت 16 میلیون و 300 هزار تومان به فروش مي‌رسد، اما206 صندوق دار V9 نرخی برابر با 19 میلیون و 500 هزار تومان دارد. V20 نيز که ساده‌ترين مدل صندوق‌دارهاي 206 به حساب مي‌آيد، در حال حاضر با همان قيمت ماه‌هاي اخير خود يعني 13 ميليون و 900 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

از سوی دیگر دو محصول استراتژيک و پرمصرف ايران خودرو يعني پژو 405 و پارس نيز طي اين هفته با ثبات قيمت روبه‌رو بودند و نرخ آنها دست نخورد، به‌طوری‌که هم‌اکنون پژو 405، در مدل بنزيني خود با نرخ 13 ميليون و 150 هزار تومان به فروش مي‌رسد و اين در شرايطي است که مدل دوگانه سوز 405 به دليل کمبود عرضه، با همان نرخ 14 ميليون و 600 هزار تومان خود خريد و فروش مي‌شود . اما در کنار 405، پارس نيز در مدل بنزيني خود در حال حاضر قيمتي برابر با 17 ميليون و 150 هزار تومان دارد.

مدل دوگانه سوز اين محصول نيز يک ميليون گران‌تر به فروش مي‌رسد. پارس نيز مانند 405، مصرف سوخت بالايي دارد و احتمالا طي سال آينده با توجه به گراني نرخ بنزين، با کمبود تقاضا روبه‌رو خواهد شد.

ثبات قیمت در سمند

سمند را بايد جزو با ثبات‌هاي بازار خودرو کشور در نمودار قيمت به حساب آورد.در حال حاضر سمند معمولي بنزيني قيمتي برابر با 13 ميليون و 500 هزار تومان دارد و سورن نيز با نرخ 16 ميليون و 600 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

سایپا منهای ریو

در حال حاضر پراید معمولی بنزینی با قیمت هفت میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود و مدل دوگانه سوز آن نیز نرخی برابر با هشت میلیون و 700 هزار تومان دارد.همچنین مونتاژی فرانسوی سایپا یعنی زانتیا نیز در حال حاضر با قیمت 27 میلیون و 400 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

© دنیای اقتصاد

بیشتر بخوانید…

شرایط پیش فروش محصولات ایران خودرو در اردیبهشت 89

برای مشاهده پوستر در اندازه اصلی روی تصویر کلیک کنید

جهت کسب اطلاعات بیشتر به نمایندگی های مجاز ایران خودرو در سراسر کشور مراجعه فرمایید

وضعیت بازار خودرو در هفته منتهی به 3 اردیبهشت 89

2010/04/23 دیدگاه‌ها غیرفعال

هرچند رکود همچنان در بازار خودرو خودنمایی مي‌کند و مشتریان تمایلی به خرید ندارند، اما طی هفته گذشته بازار خودرو رشد نسبی برخی خودروهای داخلی را تجربه کرد؛ به‌طوری‌که به گفته فعالان بازار خودرو طی هفته گذشته ریو رشد 800 هزار تومانی، تندر E1 افزایش 200 هزار تومانی را تجربه کردند.

به گفته فعالان بازار خودرو رشد 800 هزار تومانی ریو از سوی کارخانه صورت گرفته و این امر موجب شده تا این خودرو در سال جاری بیشترین افزایش قیمت را تجربه کند.

تندر E1 گران شد

اما سري هم به نمودار قيمت خودروهاي داخلي طي هفته جاري بزنيم و ابتدا از پرحاشيه‌ترين آنها يعني تندر-90 شروع کنيم.

اين محصول که طي هفته گذشته در بازار افت قیمت را تجربه کرده بود در هفته جاری در مدل E1 با افزایش 200 هزار تومانی مواجه شد به‌طوری‌که هم‌اکنون قیمت این خودرو در بازار به 12 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است.

هرچند تندر 90 E1 هفته گذشته افزایش قیمت را تجربه کرد اما E0 و E2 فول طی این مدت هیچ افزایش قیمتی را تجربه نکردند در حال حاضر E0به عنوان ساده‌ترين مدل تندر، در بازار نرخي برابر با 11 ميليون و 350 هزار تومان دارد، E2 نيز به عنوان فول‌ترين مدل تندر، در حال حاضر با قيمت 15 ميليون و 200 هزار تومان در رنگ سفيد به فروش مي‌رسد، اين در شرايطي است که برخي رنگ‌هاي ديگر اين محصول را مي‌توان 200 الي 300 هزار تومان ارزانتر نيز خريداري کرد.

افزایش 800 هزار تومانی ریو

افزایش قیمت طی هفته گذشته به تندر E1 محدود نشد به طوری‌که طی این مدت ریو خودرو مونتاژی شرکت سایپا نیز افزایش چشمگیر 800 هزار تومانی را تجربه کرد به‌طوری‌که هم‌اکنون قیمت این خودرو در بازار به 14 میلیون و 100 هزار تومان رسیده است. به گفته فعالان بازار خودرو افزایش قیمت ریو از سوی کارخانه صورت گرفته که این امر رشد قیمت این خودرو در بازار را در پی داشته است.

خانواده پژو

اما در خانواده 206 صندوق مدل V8 که طی ماه گذشته همراه با افت قیمت مواجه بود طی هفته گذشته رشد هرچند اندک 100 هزار تومانی را تجربه کرد و قیمت آن در بازار به 16 میلیون و 400 هزار تومان رسید، اما206 صندوق دار V9 طی هفته گذشته نرخي برابر با 19 ميليون و 500 هزار تومان را به خود اختصاص دارد، V20 نيز که ساده‌ترين مدل صندوق دارهاي 206 به حساب مي‌آيد، در حال حاضر با همان قيمت ماه‌هاي اخير خود يعني 13 ميليون و 900 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

ساير اعضاي خانواده پژو 206 هاچ بک نیز هفته با ثباتی را پشت سر گذاشتند به‌طوري‌كه 206 تيپ 2 با ABS نيز هم‌اکنون با قيمت 14 ميليون و 150 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود و 206 تيپ 6 نيز با قيمت 18 ميليون 500 هزار تومان به فروش ‌رسید.

از سوی دیگر دو محصول استراتژيک و پر مصرف ايران خودرو يعني پژو 405 و پارس نيز طي اين هفته با ثبات قيمت روبه‌رو بودند و نرخ آنها دست نخورد.به‌طوری‌که هفته گذشته 405، در مدل بنزيني خود با نرخ 13 ميليون و 150 هزار تومان به فروش ‌رسید، اين در شرايطي است که مدل دوگانه سوز 405 به دليل کمبود عرضه، با همان نرخ 14 ميليون و 600 هزار تومان خود خريد و فروش مي‌شود و کاهش قيمت خاصي را طي هفته‌هاي اخير تجربه نکرده است. اما در کنار 405، پارس نيز در مدل بنزيني خود در حال حاضر قيمتي برابر با 17 ميليون و 150 هزار تومان دارد.

مدل دوگانه سوز اين محصول نيز يک ميليون گران‌تر به فروش مي‌رسد. پارس نيز مانند 405، مصرف سوخت بالايي دارد و احتمالا طي سال آينده با توجه به گراني نرخ بنزين، با کمبود تقاضا روبه‌رو خواهد شد.

ثبات قیمت در سمند

سمند را بايد جزو با ثبات‌هاي بازار خودرو کشور در نمودار قيمت به حساب آورد.

در حال حاضر سمند معمولي بنزيني قيمتي برابر با 13 ميليون و 500 هزار تومان دارد و سورن نيز با نرخ 16 ميليون و 600 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

نگاهی به سایپایی‌ها

در حال حاضر پراید معمولی بنزینی با قیمت هفت میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود و ریو، مونتاژی کره‌ای این شرکت، نرخی برابر با 13 میلیون و 600 هزار تومان دارد.

همچنین مونتاژی فرانسوی سایپا یعنی زانتیا نیز در حال حاضر با قیمت 27 میلیون و 400 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

© دنیای اقتصاد

بیشتر بخوانید…

تعرفه واردات خودرو در مقايسه با سایر کشورها

هرچند تردد خودروهای وارداتی در خیابان های کشور از سال 83 و با آزاد سازی واردات خودرو در کشور آغاز شد، اما طی دوسال گذشته تردد این خودروها در كشور افزایش چشمگیری یافته، به طوری‌که هم‌اکنون خیابان های کشور به محل جولان خودروهاي وارداتي تبدیل شده و هر روز نيز بر آمار اين خودروها در كشور افزوده مي‌شود،

این امر در حالی است که خودروهای وارداتی به یمن تعرفه 90 درصدی که با توجه به عوارض جانبی به 110 درصد مي‌رسد، در بازار داخلي با چندين برابر قيمت واقعي عرضه مي‌شود. از سوي ديگر به تعرفه‌ مذکور باید سود وارد کننده را نیز افزود، که این امر بیانگر آن است که خریداران باید خودروهای وارداتی را با دو و نیم برابر قیمت واقعی خریداری کرده یا اینکه به خودروهای داخلی بسنده کنند.


این امر در حالی است که ارزش واقعی خودروهای داخلی نیز در بازار جهانی به دلیل ثابث بودن مدل خودرو سالانه کاهش مي‌یابد به‌طوری‌که در سال گذشته متوسط قیمت خودروهای صادراتی از سوی خودروسازان به شش هزار دلار رسید، اما نرخ این خودروها در داخل کشور بیش از رقم مذکور است، که این امر موجب مي‌شود تا به دلیل انحصاری بودن بازار داخلی مابه‌التفاوت قیمت خودروهای عرضه شده در کشور و خودروهای صادراتی را خریداران داخلی پرداخت کنند تا به این طریق زیان خودروسازان داخلی جبران شود.

افزون بر تفاوت قیمت، خریداران ناچار به خرید خودروهايی هستند که از لحاظ کیفی و ایمنی در سطح بسیار پایینی قرار دارند.

مشکلات کیفی و در برخی مواقع ناایمن بودن خودروهای داخلی موجب شد تا اواخر سال گذشته نمایندگان مجلس کاهش یکباره تعرفه را در دستور کار خود قرار دهند، به طوری‌که براساس مصوبات مجلس تعرفه 90 درصدی واردات خودرو برای سال جاری 70 درصد پیش‌بینی شد، اما تعرفه مذکور در راستای حمایت از خودروسازان داخلی در ابتدای سال جاری مسکوت ماند و تغییر مجدد آن در دستور کار نمایندگان مجلس قرار گرفت.

تعرفه در کشورهای همسایه

اما نکته‌ای که در خصوص تعرفه واردات خودرو، خودنمایی مي‌کند، پایین بودن تعرفه واردات در کشورهای اطراف ایران است، به طوری‌که براساس آمار اعلام شده از سایت وزارت بازرگانی آمریکا تعرفه واردات خودرو در اغلب کشورهای اطراف ایران کمتر از 20 درصد است.

بر اساس آمار مذکور تعرفه واردات خودرو در کشور بحرین، آذربایجان و عمان 20 درصد در نظر گرفته شده ،اما رقم مذکور درکشور پاکستان به 15 درصد مي‌رسد. رقم در نظر گرفته شده در کشورهای مذکور در حالی است که با نگاهی به آمار واردات خودرو در کشورهای قطر، عربستان و امارات مي‌توان گفت که واردات خودرو به این کشورها با توجه به تعرفه 5 درصدی به راحتي انجام مي‌گيرد.

علاوه بر کشورهای اطراف ایران که بعضا مسوولان نبود صنعت خودروسازی در این کشورها را عمده دلیل پایین بودن تعرفه واردات خودرو اعلام مي‌کنند، با مشاهده آمار واردات خودرو در کشورهای آسیایی تولیدکننده خودرو نیز مشخص مي‌شود که اين کشورها نیز از تعرفه پایین بهره مي‌برند، به‌طوری‌که بر اساس آمار مذکور تعرفه واردات خودرو در کشور کره 10 درصد است و ژاپن دیگر تولیدکننده جهانی خودرو تعرفه‌ای برای واردات خودرو در نظر نگرفته و واردکنندگان تنها ملزم به پرداخت 8 درصدی مالیات بر ارزش افزوده هستند، علاوه بر کره و ژاپن دیگر خودروساز اطراف ایران یعنی ترکیه نیز برای واردات خودرو تعرفه متغیر 18 تا 26 درصدی در نظر گرفته تا به این طریق شرایط برای ورود خودرو در این کشور به راحتی فراهم شود به طوری‌که خودروسازان برای ورود به بازار این کشور تنها ملزم به رعایت استانداردهای در نظر گرفته شده از سوی ترکیه هستند.

تعیین تعرفه حداقلی واردات خودرو در کشورهای دارای سایت موجب پیشرفت صنعت خودروسازي در این کشورها شده و در خصوص کشورهای واردکننده نیز رشد ایمنی خودروهای این کشورها را به همراه داشته است.

اما طی سال‌های گذشته و به منظور حمایت از خودروسازان داخلی تعرفه واردات خودرو در ایران چندین برابر کشورهای همسایه در نظر گرفته مي‌شود تا شاید با حمایت‌های همه جانبه صنعت خودروسازای داخلی رشد کند، به‌طوری‌که در ایران و در اولين سال آزادسازي واردات خودرو به كشور يعني سال 83، مسوولين تعرفه 120 درصدي را براي واردات خودرو در نظر گرفتند و مقرر شد كه سالانه تعرفه واردات خودرو 20 درصد كاهش يابد تا بازار داخلي براي ورود به سازمان تجارت جهاني آماده شود؛ اما كاهش 20 درصدي تعرفه تنها در سال 84 اعمال شد و پس از آن در فاصله سال‌هاي 84 تا 88 تعرفه واردات تنها 10 درصد كاهش يافت؛ چراكه به اعتقاد مسوولين كاهش تعرفه به زيان صنعت خودروسازي كشور است.

در سال 89 نیز هرچند در ابتدای امر کاهش 20 درصدی تعرفه واردات خودرو در نظر گرفته شده بود اما تعرفه 70 درصدی با گذشت یک ماه از سال جاری هنوز به مرحله اجرا گذاشته نشده به‌طوری‌که احتمال تغییر آن بسیار است.

بیشتر بخوانید…

وضعیت بازار خودرو در هفته منتهی به 27 فروردین 89

2010/04/16 دیدگاه‌ها غیرفعال

این روزها از مقابل هر نمایشگاه خودرویی که بگذرید، به خوبی متوجه خواهید شد که رکود، بازار خودرو کشور را فرا گرفته و مشتریان تمایلی به خرید ندارند.

آن‌طور که فعالان بازار مي‌گويند، اين بي ميلي مشتريان، در این مقطع از سال، به نوعی طبیعی است و آنها معمولا در یکی دو ماه آغازین سال، تمایلی به خرید خودرو ندارند.

آنچه که هم‌اکنون در بازار خودرو کشور به چشم مي‌آيد، رکود و البته ارزاني برخي خودروها است. بنا به گفته فعالان بازار، بيشتر خودروها طي يکي دو هفته گذشته، روزهاي تقريبا آرام و با ثباتي را تا به امروز پشت سر گذاشته‌اند.

کاهش قيمت تندر

اما سري هم به نمودار قيمت خودروهاي داخلي طي هفته جاري بزنيم و ابتدا از پرحاشيه‌ترين آنها يعني تندر-90 شروع کنيم.

اين محصول طي یکی دو هفته گذشته در هر سه مدل خود با کاهش قيمت روبه‌رو و ارزاني را تجربه کرد.

در حال حاضر E0 به عنوان ساده‌ترين مدل تندر، نرخي برابر با 11 ميليون و 350 هزار تومان دارد و E1 نيز با قيمت 12 ميليون و 300 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

همچنين E2 نيز به عنوان فول‌ترين مدل تندر، در حال حاضر با قيمت 15 ميليون و 200 هزار تومان در رنگ سفيد به فروش مي‌رسد، اين در شرايطي است که برخي رنگ‌هاي ديگر اين محصول را مي‌توان 200 الي 300 هزار تومان ارزانتر نيز خريداري کرد. فعالان بازار دليل افت قيمت تندر را همان رکود کلي در بازار خودرو کشور قلمداد مي‌کنند. اين محصول به دليل مشکلات و تاخيراتي که در تامين قطعات آن وجود دارد، از تيراژ مناسبي برخوردار نيست و از همين رو معمولا با کمبود عرضه و قيمتي غيرمتعارف در بازار، مواجه است.

خانواده پژو

آنهايي که دو سال پيش پژو 206 صندوق دار V8 خريدند و آن را همان موقع نفروختند، احتمالا هم‌اکنون کلی پشیمانند، چراکه اين محصول آن روزها به يکباره گران شد و نرخ آن در بازار به 18.5 ميليون تومان يعني حدود دو ميليون گران تر از قيمت کارخانه‌اي V8 رسيد، اين در شرايطي است که در حال حاضر اين خودرو 16 ميليون و 300 هزار تومان قيمت دارد.

V8 که روند ارزاني آن از چند ماه پيش آغاز شد، هم‌اکنون16 میلیون و 300 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود.

به گفته نمايشگاه‌داران خودرو پايتخت، عرضه زياد در شرايط رکود بازار، دليل ارزاني اين محصول است.

اين در شرايطي است که ساير اعضاي خانواده پژو 206 به جز تيپ 2، هفته باثباتي را به انتها رساندند، به نحوي که هم‌اکنون 206 صندوق دار V9 نرخي برابر با 19 ميليون و 500 هزار تومان دارد و 206 تيپ 6 نيز با قيمت 18 ميليون 500 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

V20 نيز که ساده‌ترين مدل صندوق دارهاي 206 به حساب مي‌آيد، در حال حاضر با همان قيمت ماه‌هاي اخير خود يعني

13 ميليون و 900 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

206 تيپ 2 نيز هم‌اکنون با قيمت 14 ميليون و 50 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

از سوی دیگر دو محصول استراتژيک و پر مصرف ايران خودرو يعني پژو 405 و پارس نيز طي اين هفته با ثبات قيمت روبه‌رو بودند و نرخ آنها دست نخورد.

405 که معلوم نيست امسال با توجه به گراني بنزين چه سرنوشتي پيدا خواهد کرد، هم‌اکنون در مدل بنزيني خود با نرخ 13 ميليون و 150 هزار تومان به فروش مي‌رسد، اين در شرايطي است که مدل دوگانه سوز 405 به دليل کمبود عرضه، با همان نرخ 14 ميليون و 600 هزار تومان خود خريد و فروش مي‌شود و کاهش قيمت خاصي را طي هفته‌هاي اخير تجربه نکرده است. اما در کنار 405، پارس نيز در مدل بنزيني خود در حال حاضر قيمتي برابر با 17 ميليون و 100 هزار تومان دارد. مدل دوگانه سوز اين محصول نيز يک ميليون گران‌تر به فروش مي‌رسد. پارس نيز مانند 405، مصرف سوخت بالايي دارد و احتمالا طي سال آينده با توجه به گراني نرخ بنزين، با کمبود تقاضا روبه‌رو خواهد شد.

سمند بدون تغيير قيمت

سمند را بايد جزو با ثبات‌هاي بازار خودرو کشور در نمودار قيمت به حساب آورد، چراکه جز یک مورد، هيچ يك از سه مدل اين محصول طي ماه‌هاي اخير تغيير نرخ خاصي را به خود نديده‌اند.

در حال حاضر سمند معمولي بنزيني قيمتي برابر با 13 ميليون و 500 هزار تومان دارد و سورن نيز با نرخ 16 ميليون و 600 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

LX نيز با قيمت 15 ميليون تومان در مدل بنزين سوز خود خريد و فروش مي‌شود. همچنین سوزوکی گرند ویتارا تک محصول شاسی بلند ایران خودرو نیز هم‌اکنون در مدل اتومات خود نرخی برابر 44 میلیون تومان دارد و ویتارای دنده ای نیز با قیمت 38 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود.

و اما به سایپایی‌ها

در حال حاضر پراید معمولی بنزینی با قیمت هفت میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود و ریو، مونتاژی کره‌ای این شرکت، نرخی برابر با 13 میلیون و 600 هزار تومان دارد.

همچنین مونتاژی فرانسوی سایپا یعنی زانتیا نیز در حال حاضر با قیمت 27 میلیون و 400 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

© نقل مطالب از : دنیای اقتصاد


بیشتر بخوانید…

وضعیت بازار خودرو پس از تعطیلات نوروزی

2010/04/08 دیدگاه‌ها غیرفعال

بازار خودرو کشور که در واپسین روزهای سال 88‌، رونقی نسبی به خود گرفته بود‌، با آغاز سال جدید‌، باز هم به رکود رفت و منحنی قیمت‌ها نیز نزول کرد.

آن‌ طور که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت مي‌گویند‌، در حال حاضر مشتریان بنا به عادت همیشگی‌شان در آغازین روزهای سال‌، بازار را تحریم کرده و تمایلی به خرید خودرو از خود نشان نمی‌دهند‌، به نحوی که هم اکنون‌، رکود حرف اول را در این بازار می‌زند.

این در حالی است که فعالان بازار امیدوارند با رد شدن این دوران رکود‌، مشتریان باز هم رو به خرید خودرو بیاورند و بازار را رونقی هر چند نسبی بدهند.آن طور که خبر مي‌رسد‌، در اولین هفته کاری بازار خودرو کشور طی سال جدید‌، چند خودرو از جمله پژو 405‌، تندر-90 و زانتیا‌، با کاهش قیمت مواجه و نسبت به روزهای پایانی سال گذشته‌، ارزان شده‌اند.اگر چه نمي‌توان پیش‌بینی دقیق و خاصی از زمان رونق دوباره بازار خودرو کشور کرد‌، اما به گفته کارشناسان‌، تغییرات احتمالی قیمت بنزین‌، تاثیری به سزا در رونق یا رکود بازار انواع خودروها خواهد داشت‌.

تندر فروکش کرد

رکورد کاهش قیمت در بازار خودرو کشور را طی هفته جاری‌، باید به نام تندر-90 ثبت کرد‌، چراکه این محصول در مدل فول خود یعنی E2‌ فول،400هزار تومان افت قیمت را تجربه کرده است.این محصول در حال حاضر با قیمت 15 میلیون و 250 هزار تومان‌، خرید و فروش مي‌شود.E1‌، دیگر مدل تندر نیز که نسبت به بازار شب عید‌، با افت قیمت روبه‌رو شده است‌، هم اکنون در بهترین رنگ‌، 12 میلیون و 500هزار تومان‌، قیمت دارد.این قیمت البته به مدل بدون ترمز ABS این خودرو مربوط مي‌شود.جدای از E2 و E1‌، تندر مدلی دیگر نیز با نام E0 دارد که این محصول نیز با کاهش قیمتی 150 هزار تومانی‌، هم اکنون با نرخ 11 میلیون و 350 هزار تومان به فروش می‌رسد.

افت قیمت پژو 405

در میان خاندان پژو ‌، اگرچه فقط «405 بنزینی»‌، کاهش قیمت را طی هفته جاری تجربه کرد‌، اما سایر پژویی‌ها نیز تغییری در قیمت‌شان‌، رخ نداد.آن طور که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت مي‌گویند‌، هم اکنون پژو 405 بنزینی با توجه به افت قیمت 100 هزار تومانی خود‌، 13 میلیون و 100 هزار تومان قیمت دارد و پژو 206 تیپ 2 نیز 14 میلیون و 100 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.این محصول البته به ترمز ضد قفل مجهز است و به همین دلیل‌، اواخر سال گذشته حدود 600 هزار تومان به قیمت آن افزوده شد.همچنین پژو پارس که در کنار 405‌، جزو پرمصرف‌ترین خودروهای تولید داخل به شمار می‌آید‌، تغییر قیمت خاصی را در این هفته تجربه نکرد و هم اکنون با نرخ 17 میلیون و 100 هزار تومان در مدل بنزینی خود به فروش مي‌رسد.اما نگاهی نیز به نرخ مدل‌های صندوق‌دار پژو 206 بیندازیم‌، مدل‌هایی که طی هفته جاری تغییر قیمت خاصی را در مقایسه با واپسین روزهای سال گذشته‌، تجربه نکردند.در این بین هم اکنون پژو 206 صندوق‌دار V9 با قیمت 19 میلیون و 500 هزار تومان به فروش مي‌رسد و V8 نیز قیمتی برابر با 16 میلیون و 300 هزار تومان دارد.

سورن هم دنده عقب گرفت

رکود در اولین هفته کاری بازار خودرو طی سال جدید‌، گریبان خانواده سمند را نیز گرفت و حتی باعث کاهش قیمت سورن شد. این محصول که بزرگ خاندان سمند به شمار می‌رود‌، هم اکنون با توجه به کاهش قیمت 100 هزار تومانی خود‌، نرخی برابر با 16 میلیون و 600 هزار تومان دارد.

زانتیا ارزان شد

اما نگاهی نیز به بازار خودروهای سایپا بیندازیم. در این بین‌، تنها زانتیا کاهش قیمت را طی هفته جاری تجربه کرد و ریو و پراید‌، هفته‌ای با ثبات را به انتها رساندند. هم اکنون زانتیا که قرار است تابستان امسال با سایپایی‌ها وداع کند‌، با قیمت 27 میلیون و 400 هزار تومان به فروش مي‌رسد و این موضوع از افت قیمت 200 هزار تومانی آن در مقایسه با بازار شب عید‌، حکایت مي‌کند. همچنین پراید‌، پرتیراژترین خودرو کشور نیز‌، هم اکنون با قیمتی معادل هفت میلیون و 700 هزار تومان در مدل بنزینی و معمولی خود خرید و فروش می‌شود. پراید در زمره کم کیفیت‌ترین خودروهای تولید داخل‌، به شمار می‌رود.

© دنیای اقتصاد

بیشتر بخوانید…

جدیدترین قیمت انواع خودرو سواری داخلی و وارداتی

2010/01/29 دیدگاه‌ها غیرفعال

سرانجام پس از ماه‌ها انتظار اتحاديه نمايشگاه‌داران و فروشندگان خودرو قيمت انواع خودرو سواری داخلی و وارداتی را اعلام كرد.

آخرین قیمتهای اعلام شده توسط این اتحادیه مربوط به شهریور ماه امسال بود.

لیست قیمتها در ادامه مطلب …

بیشتر بخوانید…

وضعیت قیمتها در بازار خودرو – هفته منتهی به 8 خرداد 88

بازار خودرو اين هفته نيز روزهای پرنوسان و عموماً بدون افزايش چندان در قيمت‌ها را تجربه كرد.

مدتی است كه قيمت خودرو در مدل‌های مختلف افزايش چشم‌گيری نداشته و خودروها با همان قيمت‌های دوران ركود سال گذشته به فروش می‌رسد. البته نبايد از نظر دور داشت كه فروش در حال حاضر رونق بهتری پيدا كرده و شرايط فروش خودروسازان نيز نسبت به گذشته دارای مزايای بهتری شده است.

غير از تندر90 كه شرايط توليد خوبی ندارد و قيمت آن در بازار افزايش يافته، ساير خودروها با ثبات و حتی با كاهش قيمت مواجه شدند.

اين كاهش در خودروهای پژو 405، پرايد صبا و ريو نيز ديده می‌شود. در اين بين تنها مدل تيپ2 پژو 206 كمی گران شد.

در حال حاضر پرايد صبای بنزينی و ريو هر كدام با كاهش قيمت 100هزار تومانی نسبت به هفته گذشته به ترتيب 7 ميليون و 550 هزار تومان و 12 ميليون و 800 هزار تومان معامله می‌شوند.

زانتيا ديگر محصول مونتاژی سايپا نيز همچنان 27 ميليون و 300 هزار تومان به فروش می‌رود كه تغيير چندانی نكرده است.

از محصولات ايران خودرو نيز قيمت پژو 206 تيپ 2 كمی افزايش يافت و به 13 ميليون و 600 هزار تومان رسيد. از پژو صندوق‌دار مدل‌های V9 و V8 نيز خبر می‌رسد كه به ترتيب 18 ميليون و 800 هزار تومان و 16 ميليون و 300 هزار تومان به فروش رفته‌اند.

اما اين هفته بازار تهران شاهد كاهش قيمت پژو405 بنزينی و پژو روآ نيز بود؛ به طوری كه پژو 405 با كاهش قيمت 100 هزار توماني حدود 13 ميليون و 100 هزار تومان معامله شد و پژو روآ نيز حدود 8 ميليون تومان فروخته شد.

پژو پارس بنزينی نيز همچنان 17 ميليون و 500هزار تومان خريد و فروش می‌شود كه نشان می‌دهد قيمت آن در چند هفته اخير كاهش نيافته است. قيمت مدل‌های مختلف سمند نيز اين هفته تغيیر قابل توجهي نداشت.

ماكسيما دنده‌ای و اتوماتيك پارس خودرو نيز به ترتيب 38.5 و 34.5 ميليون تومان معامله شدند.

از بازار مگان نيز خبر می‌رسد كه اين خودرو در مدل 1600 سی.سی وارداتی در بازار 26.5 ميليون تومان فروخته می‌شود. قيمت ساخت داخل اين محصول نيز 25 ميليون تومان و در بازار حدود 1.5 ميليون كمتر از اين رقم يعني 23 ميليون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسد. مدل اتوماتيك 2000 سی‌.سی مگان نيز حدود 32.5 ميليون تومان معامله می‌شود.

اما محصول تندر90 با توجه به كاهش توليد آن در خطوط توليد خودروسازان، با افزايش نسبی قيمت مواجه شده است.

قيمت اين خودرو در مدل‌های E0 حدود 10 ميليون و 800 هزار تومان، مدل E1 حدود 12.5 تومان و E2 فول 14 ميليون و 200 هزار تومان است.

هم اكنون از محصولات خودروسازان خصوصی MVM حدود هشت ميليون و 800 هزار تومان، هيوندای ورنا اتوماتيك 18 ميليون و 800 هزار تومان و فولكس گل 17.5 ميليون تومان به فروش می‌رسد.

© منبع گزارش

وضعیت قیمتها در بازار خودرو – هفته منتهی به 1 خرداد 88

در حالی كه قيمت پژو 206 و پرايد در بازار كاهش يافته است، قيمت ساير خودروها تغيير چندانی نكرد.

اين در حالي است كه با نزديك شدن به فصل تابستان و افزايش سفرها انتظار می‌رفت كه قيمت‌ها كمی رو به افزايش رود.

در اين باره حسين اردوخانی ـ عضو هيات مديره اتحاديه نمايشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران ـ‌ با اظهار اين كه ركود فعلی بازار ناشی از ركود بازار جهانی است، يادآور شد: شرايط ركودی در شش ماهه دوم سال گذشته و ادامه چنين روندی برای امسال در بازار خودرو كشور كم‌سابقه بوده است.

وی با اظهار اميدواری از اين كه قيمت خودرو با شروع تابستان در بازار كمی افزايش يابد، يادآور شد: در حال حاضر وضعيت فروش خودروهای وارداتی بدتر از بازار داخلی است و تقاضا برای خودروهای لوكس كاهش يافته است.

او خاطرنشان كرد: در حال حاضر از برندهای خارجی، وضعيت بازار هيوندا در شرايط بهتری به سر می‌برد، چرا كه محصولات هيوندايی پرتقاضاترين برند خارجی در سال گذشته در ايران بود، ولی با اين حال وضعيت فروش برای همه واردكنندگان سخت شده است.

در حال حاضر پژو پارس با قيمتي معادل 17.5 ميليون تومان يعنی همان قيمت هفته قبل خود به فروش می‌رود. قيمت پژو206 نيز در مدل‌ تيپ2 و V20 كاهش يافته و به ترتيب 13.5 و 13 ميليون و 900هزار تومان معامله می‌شود.

افزايش فروش اين خودرو در شرايط جديد فروش ايران خودرو يكی از دلايل كاهش قيمت اين خودرو بوده است.

اين خودرو در مدل V9 صندوق دار نيز 18 ميليون و 800 هزار تومان فروخته شده است. محصول پژو 405 نيز همچنان 13 ميليون و 200 هزار تومان معامله می‌شود.

بازار سمند نيز همانند هفته‌های گذشته دست نخورده باقی ماند، ولي سمند LX بنزينی اين هفته با كمی كاهش قيمت به 15 ميليون و 100 هزار تومان رسيد. نوع دوگانه سوز اين خودرو نيز 15 ميليون و 700 هزار تومان معامله شد.

از محصولات سايپا نيز خبر از كاهش دوباره قيمت پرايد می‌رسد. اين محصول كه هم اكنون كمی گران‌تر از قيمت بازار خود به فروش می‌رسد، به كمترين قيمت امسال خود رسيد و حدود هفت ميليون و 650 هزار تومان معامله شد.

با ادامه چنين روندی قيمت آن به قيمت كارخانه‌ای نيز نزديك‌ خواهد شد.

زانتيا كه اين روزها كمتر حاشيه‌ دارد، در محدوده قيمتی 27 ميليون و 200 تا 300 هزار تومان در رنگ‌های مختلف به فروش می‌رسد. ريو نيز با قيمت 12ميليون و 950 هزار تومان در بازار معامله شده است.

© منبع خبر

[+]  مطلب مرتبط : وضعیت قیمتها در بازار خودرو – هفته منتهی به 8 خرداد 88

وضعیت قیمتها در بازار خودرو – هفته منتهی به 25 اردیبهشت 88

بازار خودرو اين هفته با ثبات قيمت‌ها همراه بود و نوسان قيمت چشمگيری در آن ديده نشد.

به گزارش ايسنا ، هرچند برخی از خودروها مثل پژو پارس و تندر90 كمی گران شدند و چند هفته‌ای است كه در همين قيمت افزايش يافته درجا می‌زنند، ولی قيمت ساير خودروها تقريبا همان قيمت‌های اواخر سال گذشته است.

پژو پارس به دليل پيش فروش زياد اين خودرو و تندر 90 به دليل مشكلات توليدی كه با آن مواجه است، دارای شرايط تعادلی نيستند. هم اكنون پژو پارس با قيمتی معادل 17.5 ميليون تومان در نوع بنزينی و 17 ميليون و 700 هزار تومان در نوع دوگانه‌سوز كه مشتری چندانی نيز در بازار ندارد، به فروش می‌رود.

تندر90 نيز در مدل‌های مختلف به ترتيب در مدل E0 حدود 10 ميليون و 800 هزار تومان،‌ مدل E1CP حدود 12ميليون تومان و در مدل E2 فول آپشن 14 ميليون و 100 هزار تومان معامله می‌شود.

اما مورانو پارس خودرو كه از نيسان به صورت كامل به كشور وارد می‌شود، حدود 71 ميليون و 900 هزار تومان يعنی سه ميليون كمتر از قيمت قبلی از سوي پارس خودرو به فروش می‌رود. اين خودرو با توجه به واردات آن توسط اشخاص حقيقی به قيمتی حدود 64 ميليون تومان در بازار رسيده است.

ساير قيمت‌ها نسبت به هفته گذشته تغييرات چندانی نداشت.

قيمت پرايد صبا بنزينی به هفت ميليون و 750 هزار تومان رسيد. اين خودرو در مدل دو گانه سوز حدود 8 ميليون و 400 تا 500 هزار تومان خريد و فروش می‌شود.

سمند معمولی كه در بازار به ندرت يافت می‌شود و توليد كارخانه‌ای آن متوقف شده، همچنان 13 ميليون و 200 هزار تومان و در مدل دو گانه‌سوز 13 ميليون و 600 هزار تومان خريد و فروش میشود. كاهش استقبال مردم از اين مدل موجب عدم افزايش قيمت‌ آن بوده است. قيمت مدل‌های LX و سورن نيز همان قيمت‌های هفته‌های گذشته است.

جالب اينجاست كه قيمت مدل‌های مختلف بنزيني و دوگانه سوز پژو 405 هم سطح سمند معمولی بنزينی و نوع دو گانه سوز آن است.

بازار پژو 206 نيز تغيير چندان نداشت و مدل هاچ‌بك تيپ2 اين خودرو 13 ميليون و 700 هزار تومان، مدل تيپ6 آن حدود 18.5 ميليون تومان، مدل صندوق‌دار V20 حدود 14 ميليون تومان و مدل V9 اتوماتيك 18 ميليون و 800 هزار تومان به فروش می‌رسد.

زانتيا و ريو نيز بدون تغيير چندانی به ترتيب 27 ميليون و 300 هزار تومان و 13 ميليون تومان به فروش رفتند.

[+] مطلب مرتبط : وضعیت قیمتها در بازار خودرو – هفته منتهی به 1 خرداد 88

نگاهی به قیمت انواع خودرو در بازار – هفته سوم اردیبهشت 88

ثبات قيمت خودرو اين هفته در بازار چشمگير بود.
به گزارش ايسنا ، بازار خودرو به مثابه هفته‌های گذشته، اين هفته نيز تكان چندانی نخورد و قيمت‌ها تقريباً ثابت ماند. اين در حالی است كه كمتر از يك ماه و نيم به فصل تابستان باقی مانده است. با اين كه اكثر نمايشگاه‌داران از وضعيت ركودی موجود چندان راضی نيستند، ولی معتقدند كه تا يك ماه آينده وضعيت كمی بهتر خواهد شد.

اين هفته ثبات قيمت در محصولات ايران خودرو مشهودتر بود؛ به طوری كه می‌توان گفت ثبات قيمت پژو405 و خانواده سمند از ابتدای امسال حفظ شده است. در حالی كه سال گذشته اين دو خودرو رقابت چشمگيری با وجود توليد سمند معمولی داشتند، ولی هم اكنون در قيمت 13 ميليون و 200 هزار تومان جا خوش كرده‌اند؛ سمند ال.ايكس و سورن نيز به ترتيب 15 ميليون و 200 هزار تومان و 16 ميليون و 800 هزار تومان معامله شده‌اند.

خانواده پژو206 نيز شامل اين ثبات نسبی قيمتی است؛ به طوری كه اين خودرو فقط در پايين‌ترين مدل هاچ‌بك خود يعني تيپ 2 كمی افزايش قيمت داشت و حدود 13 ميليون و 700 هزار تومان معامله شد. در مدل صندوق‌دار نيز مدل V9 اين خودرو كه اتوماتيك محسوب شده و از ترمز ضد قفل نيز بهره می‌برد، 18ميليون و 800 هزار تومان معامله شد.

پژو‌پارس نيز كه يكی از پرطرفدارترين خودروهای در محدوده قيمتي 15 تا 20 ميليون تومان محسوب می‌شود، ثبات قيمت 17.5 ميليون تومانی هفته گذشته خود را حفظ كرد.

قيمت روآ نيز اين هفته با كمی كاهش در مدل بنزينی به حدود هشت ميليون تومان رسيد.

اما از بازار محصولات سايپا، قيمت ريو اين هفته با كاهش مواجه شد. اين خودرو با قيمتي كمتر از 13 ميليون تومان در بازار تهران معامله شد. از زانتيا نيز خبر می‌رسد كه در بازار حدود 27 ميليون و 200 تا 300 هزار تومان معامله شده است.

پرايد صبا بنزينی نيز اين هفته 7 ميليون و 700 هزار تومان به فروش رفت.

[+] مطلب مرتبط : وضعیت قیمتها در بازار خودرو – هفته منتهی به 25 اردیبهشت 88

نگاهی به قیمت انواع خودرو در بازار – هفته دوم اردیبهشت 88

اين هفته بازار خودرو شاهد نوسان قيمتی در محصولات مختلف بود.

همچنان نمايشگاه‌داران از ركود بازار دم می‌زنند و معتقدند كه افزايش قيمت در سال 1388 چندان چشمگير نبود؛ چرا كه هر ساله و در چنين روزهايی قيمت خودرو رو به افزايش می‌رفت.

اما به واقع قيمت‌ها به جز در موارد جزئی تفاوت چندانی با قيمت‌ روزهای پايانی سال گذشته نكرده‌اند. اين هفته نوسان چشمگير قيمتی كاهش قيمت پرايد و افزايش قيمت پژو پارس بود. به طوری كه پرتيراژترين سواری توليدی كشور در مدل صبا به هفت ميليون و 650هزار تومان رسيد كه 100 هزار تومان كاهش قيمت را نشان می‌دهد. زانتيا و ريو نيز بدون تغيير چندانی 27 ميليون و 300 و 13 ميليون و 150 هزار تومان معامله شدند.

اما اين هفته پژو پارس سرآمد افزايش قيمت محصولات ايران خودرو بود. اين خودرو درمدل بنزينی به دليل كمبودی كه در بازار دلار و سياست‌های خاص ايران خودرو در قبال آن به دنبال تقاضايی كه برای آن وجود دارد، دچار افزايش قيمت شد؛ به طوری كه چند هفته اخير روند قيمتی صعودی به خود گرفته است و اين هفته نيز با 100 هزار تومان افزايش به 17.5 ميليون تومان رسيد.

ولی پژو روآ بنزينی اين هفته مشمول كاهش قيمت شد و به هشت ميليون و100 هزار تومان رسيد.

از پژو 206 نيز خبر می‌رسد كه مدل تيپ 2 اين خودرو به قيمتی زير قيمت كارخانه‌ای آن رسيده است، به طوری كه اين مدل به 13 ميليون و600 هزار تومان رسيده است. مدل V20 اس.دی آن نيز 14 ميليون تومان در بازار معامله شد.

خانواده محصولات پژو405 و سمند نيز همچنان ثبات قيمتی خود را در بازار حفظ كرده‌اند و قيمت‌های هفته گذشته خود را در اين هفته حفظ كردند.

همچنين تندر90 در مدلE0 كولردار 10 ميليون و 400 هزار تومان، مدل E1 نيمه فول 11 ميليون و 800هزار تومان و درمدل E2 فول آپشن نيز14 ميليون و100 هزار تومان معامله شد.

© منبع خبر

مرتبط : نگاهی به قیمت انواع خودرو در بازار – هفته سوم اردیبهشت 88

گرانی خودرو پیش رو است

2009/03/07 دیدگاه‌ها غیرفعال

در حالي كه مشتريان ايراني به انتظار ارزاني خودرو در سال آينده نشسته‌اند، مدير امور مالي ايران‌خودرو خبر از گراني حداقل يك‌ونيم‌ميليون توماني محصولات اين شركت در صورت اجراي طرح تحول اقتصادي طي سال آتي داد.
كوروش تاجيك با بيان اين مطلب گفت: مردم منتظرند تا سال آينده، بحران اقتصادي دنيا تاثير خود را بر بازار خودرو ايران نيز گذاشته و به واسطه كاهش قيمت مواد اوليه هزينه‌هاي توليد خودروسازان داخلي نيز پايين بيايد و محصولات آنها ارزان شود، در حالي كه پيش‌بيني‌ها خبر از گراني چشمگير خودرو در سال آينده مي‌دهد. وي با بيان اينكه طرح تحول اقتصادي تاثير به‌سزايي در افزايش هزينه‌هاي توليد خودرو در كشور خواهد داشت، گفت: در صورت اجراي اين طرح كه حذف يارانه انرژي را براي صنعت نيز به دنبال دارد، هزينه‌هاي خودروسازها افزايش خواهد يافت به نحوي كه بر اساس تحقيقات صورت گرفته پيش‌بيني مي‌شود، محصولات ايران‌خودرو در سال آينده حداقل يك‌ونيم ميليون تومان گران شود.
اظهارات مدير امور مالي ايران‌خودرو در شرايطي است كه شنيده‌ها از در نظر گرفتن تسهيلات ويژه‌اي براي بخش صنعت در صورت اجراي طرح تحول اقتصادي حكايت دارد. تسهيلاتي كه اگر در نظر گرفته نشود، صنعت كشور به خصوص خودروسازي، مزيت عمده خود يعني انرژي ارزان را از دست داده و به قول تاجيك هزينه‌هاي توليد افزايش خواهد يافت.

© دنیای اقتصاد

دنبال‌کردن

هر نوشتهٔ تازه‌ای را در نامه‌دان خود دریافت نمایید.