رقیب روسی پورشه و فراری

شرکت خودروسازی روسی ماروشیا به رقیبی تازه برای تولیدکنندگان خودروهای اسپورت تبدیل شده است. 

خودروی زنانه با طراحی زنان

شرکت ولوو با هدف جلب رضایت خانم‌ها و سازگاری با نوع رانندگی و برآوردن خواسته‌های آنها دست به ابتکار جالبی در صنعت خودرو زده است. 

همکاری مشترک بیژن و رولزرویس

رولزرویس از فرصت نمایشگاه اتومبیل لوس آنجلس استفاده كرده تا خبر همكاری مشترك خود را با «بیژن پاكزاد» طراح معروف ایرانی اعلام كند.  

ساخت خودرویی برای ثبت رکورد ۱۶۰۰ کیلومتر در ساعت !!!

پس از سه سال تحقیق، مهندسان اتومبیل بریتانیایی اعلام کردند که آماده شکستن رکورد حداکثر سرعت یک ماشین در سال ۲۰۱۲ هستند. 

تمدید توافقنامه حمایت مالی شرکت خودروسازی هیوندای از فیفا

شرکت خودروسای هیوندای کره جنوبی توافقنامه حمایت مالی از فدراسیون بین المللی فوتبال (فیفا) را تا سال 2022 تمدید کرد. 

شورولت ولت خودرو سبز سال 2011 شد

شورولت ولت توانست جايزه خودروي سبز سال 2011 را از آن خود كند.

مجله خودروي سبز، شورولت ولت الكتريكي محصول شركت جنرال‌موتورز را در ميان پنج فيناليست ديگر به عنوان خودروي سبز سال انتخاب كرد. اهداي اين جايزه به جنرال‌موتورز با عرضه سهام اين شركت در بورس همراه شد. 

دو محصول جذاب فراری در نمایشگاه خودرو پاریس 2010

فراری با دو اتومبیل تازه در نمایشگاه خودروی امسال شرکت کرده است. کالیفرنیا به سیستم کاهش آلایندگی HELE مجهز شده و ساآپرتا به یاد اندرو پینین‌فارینا، طراح فقید خودروهای فراری نامگذاری شده است.

پاریس 2010 : سوپر اتومبیل جدید جگوار معرفی شد

جگوار از جديدترين سوپركار مفهومی خود با نام C-X75 در نمايشگاه خودروی پاريس 2010 رونمايی كرد.

به گزارش ايسنا ، جگوار امسال در حالی 75 سالگی خود را جشن می‌گيرد كه جديدترين مدل مفهومی چهار چرخ خود را كه اسپورتی الكتريكی است، در نمايشگاه خودروی پاريس 2010 در معرض ديد بازديدكنندگان قرار داده است.

قدرت موتورهای الكتريكی اين خودرو 145 كيلووات است. هر يك از چرخ‌های اين خودرو دارای يك موتور الكتريكی هستند.

حداكثر سرعت اين خودرو 330 كيلومتر بر ساعت بوده و سرعت اين خودرو در عرض كمتر از 3.4 ثانيه به 100 كيلومتر بر ساعت می‌رسد.

همچنين سرعت اين خودرو تنها در 2.3 ثانيه از 80 تا 145 كيلومتر بر ساعت می‌رسد.

اين خودرو زمانی كه با قدرت باتری‌هايش كار می‌كند، می‌تواند مسافتی را معادل 68 مايل را بپيمايد. ميزان آلايندگی مفهومی جديد جگوار تنها 28 گرم كربن دی‌اكسيد در هر كيلومتر است.

پاریس 2010 : هنرنمایی آمریکایی در قلب اروپا

رونمایی از فورد فوکوس اس.تی 2012 در نمایشگاه خودرو پاریس 2010 از مهم ترین رویدادهای این نمایشگاه در بخش خودروهای آمریکایی بوده است.

به گزارش عصر خودرو ، از مفهومی فورد فوکوس ST هاچ‌بک در نمایشگاه خودرو پاریس رونمایی شده است و این مدل جدید «نمایش فوق العاده جهانی » شرکت فورد است.

جدیدترین مدل فورد فوکوس پیش از این درماه مارس نیز در نمایشگاه خودرو ژنو شرکت کرده بود.

ورود فورد فوکوس اس.تی در اوایل سال 2012 به بازار آمریکا یادآور خاطرات خودروهای بی نظیر هاچ‌بک در دهه 1970 اروپاست.

اکنون رقیبی سر سخت موقعیت فروش مزدا اسپید 3 و فولکس واگن جی.تی.آی را تهدید می‌کند. در حقیقت فوکوس اس.تی شاهکار مشترکی از تیم اجرایی اروپا و آمریکاست.

طراحی داخل بدنه فورد فوکوس بسیار حرفه‌ای است. طراحی اسپورت صندلی‌ها، عقربه مدرج تنظیم درجه گرما برای 3 نفر و تودوزی‌های زیبا از دیگر مشخصات این خودرو است.

پاریس 2010 : رونمایی از لامبورگینی سستو المنتو

لامبورگينی جديدترين محصول خود را در نمايشگاه خودرو پاريس 2010 در معرض ديد بازديدكنندگان گذاشته است.

به گزارش ايسنا ،‌ خودرو مفهومی جديد لامبورگينی با نام سستو المنتو (Sesto Elemento) دارای نمای ظاهری خيره‌كننده‌ای بوده و سرعت آن در عرض كمتر از 2.5 ثانيه از صفر تا 100 كيلومتر در ساعت می‌رسد.

اين خودرو تماماً از فيبر كربن ساخته شده كه همين عامل باعث سبكی اين خودرو و در نتيجه افزايش سرعت آن شده است.

حداكثر سرعت اين خودرو نيز به 200 مايل بر ساعت می‌رسد.

رييس شركت لامبورگينی در اين باره گفت: به‌زودی مهمترين موضوع در بازار سوپركارها نسبت قدرت به وزن خودرو خواهد بود، نه حداكثر سرعت يا قدرت خودرو.

البته گيربكس و تايرهای اين خودرو از فيبركربن ساخته نشده‌اند.

درهای نمایشگاه پاریس 2010 به‌ روی عموم باز شد

از روز شنبه دوم اکتبر سال 2010 میلادی نمایشگاه خودروی پاریس برای بازدید عموم کار خود را آغاز کرد. این نمایشگاه که تا روز هفدهم همین ماه ادامه خواهد داشت يكي از مهم‌ترین نمایشگاه‌های خودرو در سراسر جهان است و کارشناسان متعددی از سراسر جهان برای دیدن این نمایشگاه به پاریس سفر مي‌کنند.

نمایشگاه امسال پاریس بعد از دو سال رکود شدید بر بازار خودرو کار خود را آغاز کرده است و با توجه به تحولات مثبتی که در ماه‌های اخیر در بازار خودرو دیده مي‌شود این نمایشگاه رونق بیشتری نسبت به نمایشگاه‌های دو سال قبل دارد. اخبار موجود حاکی از آن است که نمایشگاه خودروی 2010 پاریس به محلی برای خود نمایی خودروهای هیبریدی و الکتریکی تبدیل شده است.

البته مشاهده خودروهای الکتریکی عرضه شده به نمایشگاه این پیام را به شما مخابره مي‌کند که راه درازی تا تولید انبوه این خودروها وجود دارد. مسوول برگزاری نمایشگاه پاریس تاکید کرد خودروهای الکتریکی بیشتر جنبه آزمایش و مطالعه دارند و نمي‌توان با خیالی آسوده از آنها در خیابان‌ها استفاده کرد. از طرف دیگر تکنولوژی تولید خودروهای بنزینی و دیزلی با چنان سرعتی رشد کرده است که سطح آلایندگی آنها به کمتر از نصف سطح آلایندگی نسل قبلی خودروهای بنزینی رسیده است. مدیرعامل شرکت خودروسازی تویوتا که اولین ارائه‌دهنده خودروی هیبریدی پیروس به بازار مصرف دنیا بود، مي‌گوید: فلسفه اصلی ما تولید خودروهایی با موتور بنزینی است و ساخت خودروهای هیبریدی و الکتریکی به صورت یک کار مطالعاتی در کنار کار روزمره شرکت تویوتا قرار دارد. تویوتا میلیاردها دلار برای تغییر تکنولوژی تولید خودروهای کم‌مصرف و هیبریدی سرمایه‌گذاری کرده است؛ ولی طبق پیش‌بینی ما خودروهای بنزینی تا بیست سال آینده هم اصلی‌ترین خودروهای مورد تقاضا در بازار مصرف خواهند بود. مدیرعامل شرکت خودروسازی فیات نیز هنگام رونمایی از خودروی فیات 500 گفت: ما تمام تلاش خود را برای کاهش مصرف سوخت در خودروها و کاهش آلودگی ناشی از آن مي‌کنیم و به همین دلیل بیشترین سهم از سرمایه‌های فیات در اصلاح تکنولوژی تولید خودروهای بنزینی صرف شده است نه ساخت خودروهای الکتریکی.

سرجیو مارچیونه ادامه داد: ما برای اینکه از صنعت خودروسازی دنیا عقب نباشیم طرح‌هایی را برای ساخت خودروهای الکتریکی تحت برند فیات و شریکمان؛ یعنی کرایسلر آغاز کرده‌ایم؛ ولی این سرمایه‌گذاری باعث نخواهد شد از تولید خودروهای تازه و مدرن بنزینی باز بمانیم.

سرمایه گذاری گوگل در پروژه عجیب حمل‌و‌نقل شهری (+ تصاویر)

شرکت گوگل قصد دارد در یک پروژه عجیب حمل و نقل شهری سرمایه‌گذاری کند.

پیش از این گوگل تصمیم گرفته بود به یکی از برندگان طرح موسوم به «پروژه ده به توان صد»، مبلغ یک میلیون دلار اهدا کند.

بر این اساس قرار است این مبلغ کلان برای راه‌اندازی و تحقیق در خصوص یک سیستم مونوریل که در آن فقط از انرژی انسانی استفاده می‌شود، در شرکت نیوزلندی Shweeb سرمایه‌گذاری گردد.

استفاده‌کنندگان از این سیستم با استفاده از پدال (رکاب) تعبیه شده در آن، می‌توانند از مکانی به مکان دیگر بروند. این سیستم به هیچ منبع انرژی به جز نیروی انسانی نیاز ندارد و با استفاده از آن می‌توان، با صرف نیروی بسیار کمی که صرف رکاب زدن می‌شود، مسافت‌های طولانی را طی کرد.

گوگل با سرمایه‌گذاری در این طرح جالب، قصد دارد به راه‌اندازی این شیوه جابجایی در سطح شهری کمک کند.

این پروژه مراحل اولیه خود را می‌گذراند و هنوز اطلاعاتی در رابطه با مکان و زمان اجرای آن در سطح وسیع منتشر نشده است.

پیش از این بیش از 30.000 نفر این وسیله را در ایستگاه آزمایشی آن در نیوزیلند تست کرده بودند.

باید منتظر بود و دید میزان موفقیت این طرح بلندپروازانه تا چه حدی خواهد بود؟ و آیا نمونه‌های این مونوریل در سطح شهرهای آینده جایی خواهند داشت؟

درازترین اتومبیل جهان با امکاناتی مثل استخر، جکوزی و …

رکورد درازترین اتومبیل جهان متعلق به اتومبیلی با بیش از ۳۰٫۵متر طول است!

این خودرو توسط جی اوربرگ طراحی شده است که در کالیفرنیا زندگی می‌کند.

این ماشین ۲۶چرخ دارد و توانسته است نام خود را به عنوان درازترین اتومبیل جهان،‌ وارد کتاب‌های گینس بکند.

این خودروی عجیب مجهز به جکوزی، استخر و سکوی فرود هلی‌کوپتر می‌باشد!!

از این ماشین بیشتر در فیلم‌های سینمایی استفاده شده و هم اکنون در یک نمایشگاه می‌باشد.

خداحافظ پژو 206 !

پژو قصد دارد توليد مدل 206 خود را در اروپا تا سال 2013 ميلادي متوقف كند.

به گزارش ايسنا ، پژو 206 از جمله خودروهايي محسوب مي‌شود كه مدت طولاني در بازار حضور داشته و هنوز هم مشتريان نسبت به خريد آن تمايل نشان مي‌دهند.

با اين وجود قوانين سختگيرانه اتحاديه اروپا باعث شده تا پژو سيتروئن تصميم بگيرد توليد پژو 206 خود را در اروپا تا سال 2013 متوقف كند.

البته پيش‌بيني مي‌شود توليد اين خودرو در خارج از اروپا و در مناطقي مانند آمريكاي جنوبي، چين و ايران همچنان ادامه يابد.

پژو 206 نخستين بار در سال 1998 ميلادي عرضه شد و قيمت مناسب اين خودرو باعث شد تا در مدت كوتاهي در بازار محبوب شود.

تا سال 2006 ميلادي بيش از پنج ميليون دستگاه پژو 206 فروخته شد. بعد از آن پژو 207 جايگزين پژو 206 شد كه تا الان نيز اين خودرو به بازار عرضه مي‌شود.

پژو 206 در ابتدا به صورت خودرويي هاچ‌بك عرضه شد، اما در سال 2001 ميلادي اين خودرو صاحب دو مدل بدنه اضافي نيز شد.

در سال 2001 پژو دو مدل پژو 206 با نام‌هاي 106 اسپورت واگن و 106 كوپه كابريولت را تعريف كرد.

خودروي دوم صاحب يك سقف فلزي تاشو بود و اين مدل نيز در بازار با استقبال مشتريان روبرو شد.

در سال 2005 پژو فرانسه يك سدان جديد چهار در از اين خودرو را نيز تعريف كرد كه تنها به چند بازار نوظهور عرضه شد.

پژو 206 اوليه داراي دو مدل بنزيني و ديزلي بود. حجم موتور نوع بنزيني اين خودرو بين 1.1 تا 2 ليتر و حجم موتور نوع ديزلي آن نيز بين 1.4 تا 2 ليتر بود.

همچنين نوع بنزيني پژو 206 داراي قدرت موتور 60 تا 183 اسب بخار و نوع ديزلي آن نيز داراي قدرت موتور بين 68 تا 109 اسب بخار بود.

پژو 206 هم‌اكنون در ايران در شركت ايران خودرو به توليد مي‌رسد. در پنج ماهه امسال توليد سه مدل پژو 206 يعني پژو 206 معمولي، پژو 206 اتوماتيك و پژو 206 دوگانه‌سوز در شركت ايران خودرو با افزايش 70.6 درصدي به 60 هزار و 567 دستگاه رسيد. پژو 206 از جمله خودروهاي به نسبت كم‌مصرف در بازار ايران محسوب مي‌شود.

نسل آینده ب.ام.و سری 6

نمونه مفهومی جدید ب.ام.و ترکیبی از طراحی‌های قدیمی و فناوری‌های تازه است. سقف شیشه‌ای، چراغ‌های جلوی تمام LED و سیستم صوتی با کیفیت فوق‌العاده از ویژگی‌های منحصر‌به‌فرد این نمونه است.

نمونه مفهومی که به تازگی و در ادامه تولید سری 6 ب.ام.و رونمایی شده، تلفیقی از طراحی‌های قدیمی و فناوری‌های تازه این شرکت است. این نمونه مفهومی که نزدیک‌ترین طراحی ب.ام.و به نمونه گراند کوپه است، یکی از خودروهای لوکسی خواهد بود که مهرماه جاری در نمایشگاه خودرو پاریس به نمایش درخواهند آمد.

بوگاتی با ویرون خداحافظی می‌کند

شرکت خودروسازي بوگاتي به توليد مدل مشهور خود با نام ويرون پايان مي‌دهد.

به گزارش ايسنا ، واحد تابعه فولکس‌واگن قصد دارد مدلي اهلي‌تر، اما لوکس‌تر را جايگزين ويرون خود کند.

بوگاتي در جهان خودروسازي به توليد خودروهاي لوکس و در عين حال عجيب و غريب شهرت دارد.

مدل جديد بوگاتي گاليبر (گالیبیه) نام‌گذاري شده است.

گاليبر سداني داراي چهار صندلي است که پيش‌بيني مي‌شود از سال 2013 روانه بازار شود.

قيمت اين خودرو حدود 1.5 ميليون دلار برآورد مي‌شود. قرار است تنها 300 دستگاه از اين خودرو توليد شود.

اين خودرو از فيبر کربن و آلومينيوم توليد مي‌شود. موتور اين خودرو از نوع W-16 هشت ليتري است.

قدرت موتور اين خودرو حدود 800 اسب بخار است، در حالي که قدرت موتور ويرون به هزار و 200 اسب بخار مي‌رسد.

به اين ترتيب مي‌توان گفت بوگاتي در توليد مدل جديد خود از اسب بخار کاسته و بر لوکس بودن خودرو افزوده است.

تصاویر خودرویی با 14 در و 250 کیلومتر سرعت !

گروهی از پژوهشگران هلندی خودروی لیموزین برقی را طراحی کرده اند که 14 در دارد و می تواند با سرعت حداکثر 250 کیلومتر بر ساعت حرکت کند.

به گزارش مهر، این لیموزین که بیشتر به نظر می رسد یک اتوبوس باشد تا یک «فوق خودرو» Ockels Wubbo نام دارد.

این فوق خودرو را «آنتونیا ترتزی» مخترع دانشگاه فناوری دلفت هلند طراحی کرده است. طول Ockels Wubbo به بیش از 10 متر می رسد و دارای 14 در است که به صورت بالهای پرندگان به طرف بالا باز می شوند.

براساس گزارش لارپوبلیکا، مبلمان داخلی این خودرو بسیار شکیل است.

این فوق خودرو (Supercar) به دلیل برخورداری از یک موتور الکتریکی می تواند با سرعت حداکثر 250 کیلومتر بر ساعت حرکت کند.

معرفی بوگاتی ویرون منحصربفرد و استثنایی منصوری

كوروش منصورى به واسطه علاقه فراوان خود به خودرو در زمان اقامت در بريتانيا تقريبا بسيارى از خودروهاى معروف و البته گران‌قيمت انگليسى را در اختيار داشت.

بالاخره در سال 1989 منصورى تصميم به تاسيس شركت خود گرفت كه در زمينه تقويت و ارتقاى خودروهاى گران قيمت به خصوص انواع انگليسى و ايتاليايى متمركز است. نتيجه كار هم به وجود آمدن سوپر خودروهاى منحصربه فردى بود كه تنها به تعداد بسيار محدود ساخته مى شدند البته بيشتر فعاليت منصورى در زمينه تغييرات و بهينه سازى هاى ظاهرى، آيروديناميكى و داخل كابين است ولى همچنان تقويت پيشرانه و ارتقاى عملكرد خودرو به وسيله برنامه ريزى مجدد ECUو استفاده از سيستم اگزوزهاى اسپرت و … جزء برنامه هاى اين تيونر آلمانى به حساب مى‌آيد. به تازگى منصورى در ادامه پروسه خود در ارتقاى ابر خودروى بوگاتى ويرون نمونه بسيار منحصر به فردى از اين خودرو را به وجود آورده كه حتى جذاب‌تر از مدل ارائه شده در سال گذشته از همين تيونر است.

بر خلاف مدل ارائه شده در مارس سال پيش كه بيشتر توجه منصورى به ارتقاى توانايى هاى حركتى و افزايش قدرت پيشرانه اين هيولاى سرعت خلاصه شده بود، اين بار در نقطه مقابل تقريبا فقط تغييرات ظاهرى و داخل كابين وجه تمايز اين ساخته منصورى با انواع معمولى آن است، تغييراتى كه احتمالا بجز در منصورى بوگاتى ويرون Linea Vincerò d’Oro (در زبان ايتاليايى به معنى خط طلايى برنده خواهد شد) در هيچ ويرون ديگرى نخواهيد ديد!

استفاده از اجساد واقعی برای تست تصادف خودرو!

بررسي‌هاي مجله وايرد نشان مي‌دهد كه شركت‌هاي خودروسازي برخي اوقات از اجساد واقعي براي انجام تست تصادف استفاده مي‌كنند.

به گزارش ايسنا ، محققان مدعي هستند كه با وجود پيشرفت خيره‌كننده فن‌آوري، اما هنوز جايگزين مناسبي براي بدن انسان در انجام تست‌هاي تصادف خودرو پيدا نشده است.

تقريبا هر كسي مي‌داند كه امروزه دانشجويان رشته پزشكي در درس آناتومي با اجساد واقعي سر و كار دارند، اما شايد كمتر كسي بداند كه برخي از شركت‌هاي خودروسازي نيز از اجساد واقعي در انجام تست‌هاي تصادف محصولاتشان استفاده مي‌كنند.

بر اين اساس طبق يكي از قوانين آمريكا افراد مي‌توانند با پر كردن فرمي بدن خود را پس از مرگ به موسسات پزشكي و دانشگاه‌ها براي پيشبرد علم اهدا كنند.

در همين حال افراد مي‌توانند با انتخاب گزينه‌هاي ديگري بدن خود را پس از مرگ به صنايع مختلف آمريكا اهدا كنند. از جمله صنعت خودروسازي از اين اجساد در تست تصادف خودرو استفاده مي‌كند يا صنايع نظامي نيز از اين اجساد براي تست تجهيزات ساخته شده و سنجش ايمني آن‌ها بهره مي‌گيرند.

توافق باشگاه بارسلونا با BMW

باشگاه بارسلونا با تقاضای كمپانی BMW مبنی بر بازيگری سرمربی تیمش در يك سكانس 3 دقيقه‌ای از فيلم «مردان كاستيانا » موافقت كرد.

گوارديولا سرمربی تيم فوتبال بارسلونا اسپانيا در يكی از سكانس‌های فيلم «مردان كاستيانا » به مدت 3 دقيقه بازی و در اين مدت از اتومبيلی استفاده خواهد كرد كه توليد كننده‌اش كارخانه خودوسازی ب.ام.و است.

اين فيلم ماجرای مردانی است كه به خاطر آزادی كاستيانا از مهاجمين فرانسوی جان خود را از دست دادند و در نهايت با شعار آزادی و استقلال اسپانيا به پيروزی رسيدند.

پيش از اين برخی گروه های افراطی كاتالونيا، باشگاه بارسلونا را تهديد كرده بودند كه اگر با كارگردان اين فيلم همكاری كند گروه‌های مخصوص خرابكاری خود را به نيوكمپ خواهند فرستاد.

گوارديولا نقش مربي‌ای را بازی می‌كند كه در يك آكادمی كوچك فوتبال به نام كاستيانا در كنار فوتبال شاگردانش را به جنگ با دشمن فرانسوی تشويق می‌كند.