بایگانی

Posts Tagged ‘تسهیلات’

افزايش تسهيلات برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده

2010/08/21 دیدگاه‌ها غیرفعال

وزیران عضو کارگروه توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت با لغو ممنوعیت تردد اتوبوس ها و مینی بوس های دیزلی در کلانشهرها، با شماره گذاری اتوبوس ها و مینی بوس های نفت سوز یا گازوئیلی موافقت کردند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت، وزیران عضو کارگروه توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی با شماره گذاری اتوبوس‌های شهری و مینی‌بوس‌های دیزلی(نفت گاز سوز یا گازوئیلی) برای تردد در کلان شهرهای کشور موافقت کردند.

بر اساس این مصوبه،‌ تصویب نامه های مربوط به ممنوعیت تردد اتوبوس ها و مینی بوس های دیزلی در تهران که از سوی هیئت وزیران از ابتدای سال 1387 ممنوع شد، نیز لغو شد.

همچنین بر اساس این مصوبه، کمک بلاعوض برای از رده خارج کردن تاکسی ها 30 میلیون ریال، ون و وانت با ظرفیت یک تن و پایینتر 10 میلیون ریال، ون و وانت با ظرفیت یک تن و بالاتر 20میلیون ریال ، مینی‌بوس 30 میلیون ریال، اتوبوس برونشهری 100 میلیون ریال ، کامیونت (5/3 تا 6تن) 30 میلیون ریال ، کامیون سبک (6 تا 10 تن) 40 میلیون ریال، کامیون متوسط (10 تا 26 تن)50 میلیون ریال ، کامیون سنگین (26 تا 32 تن)70 میلیون ریال و کامیون کشنده 80 میلیون ریال تعین شده است.

بر اساس این مصوبه ، تسهیلات بانکی (حداکثر تا 80 درصد قیمت خودرو) برای تاکسی ها 70 میلیون ریال ، ون و وانت با ظرفیت یک تن و پایینتر 70 میلیون ریال ، ون و وانت با ظرفیت یک تن و بالاتر 70 میلیون ریال ، مینی‌بوس 200 میلیون ریال، اتوبوس برونشهری 120 میلیون ریال ، کامیونت (5/3 تا 6تن) 200 میلیون ریال ، کامیون سبک (6 تا 10 تن) 300 میلیون ریال، کامیون متوسط (10 تا 26 تن)600 میلیون ریال ، کامیون سنگین (26 تا 32 تن)700 میلیون ریال و کامیون کشنده 800 میلیون ریال تعین شده است.

بر اساس این مصوبه، دوره بازپرداخت تسهیلات نیز 60 ماهه، 72 ماهه و 84 ماهه تعیین شده است.

این مصوبه از سوی رئیس جمهور تایید شده و از سوی معاون اول رئیس جمهور برای اجرا ابلاغ شده است.

بیشتر بخوانید…

حذف یکی از شرایط طرح خودروهای فرسوده

2010/06/20 دیدگاه‌ها غیرفعال

بنا به درخواست شرکت کنندگان در طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده ، براي مدل هاي 54 تا 58 داشتن سند وکالت بلاعزل کفايت کرده و نيازي به سند قطعي به نام دارنده خودرو نيست.

قائم مقام معاونت نوسازي ناوگان ستاد حمل و نقل سوخت با اشاره به تمديد مهلت دريافت وام خودورهاي مدل 54 تا 58 تا دهم تيرماه سال جاري ، گفت : به منظور تسهيل فرآيند شرايط ثبت نام در طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده مدل 54 تا 58 ، شرط سند به نام دارنده خودرو حذف شد .

امير رضا رجبي در گفت و گو با ايرنا افزود: بنا به درخواست شرکت کنندگان در طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده ، براي مدل هاي 54 تا 58 داشتن سند وکالت بلاعزل کفايت کرده و نيازي به سند قطعي به نام دارنده خودرو نيست .

لازم به ذکر است در شروع طرح مقرر شده بود که تنها افرادي مي توانند در اين طرح شرکت کنند که سند قطعي و به نام داشته باشند .

وي با بيان اينکه دارندگان خودروهاي فرسوده مدل هاي 54 تا 58 براي دريافت وام فقط تا فردا جهت مراجعه به بانک و تکميل پرونده مهلت داشتند ، گفت : اين مهلت با تصميم جديد تا دهم تيرماه تمديد شد .

به گفته رجبي، متقاضيان شرکت در اين طرح با مراجعه به نمايندگي هاي مجاز ايران خودرو پس از تکميل مراحل ثبت نام مي توانند از تسهيلات جايگزيني خودرو هاي فرسوده بهره مند شوند .

در طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده ، 48 هزار نفر خودروي جديد دريافت خواهند کرد.

بیشتر بخوانید…

شرايط ثبت‌نام جديد طرح جايگزينی خودروهای فرسوده اعلام شد

2010/06/14 دیدگاه‌ها غیرفعال

قائم مقام ناوگان نوسازي ستاد مديريت مصرف سوخت كشور ضمن اعلام شرايط ثبت‌نام جديد طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده، گفت: ظرفيت پذيرش اين طرح 40 هزار خودور است.

به گزارش ايسنا ، اميررضا رجبي شرايط ثبت‌نام طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده را اعلام كرد و گفت: ثبت‌نام در نمايندگي‌هاي مجاز ايران خودرو انجام مي‌شود و در صورت ضرورت و نياز بنا به تشخيص ستاد از مراكز اسقاط نيز براي اين منظور استفاده خواهد شد.

وي در توضيح شرايط خودروهاي فرسوده مشمول طرح جايگزيني نيز گفت: خودروهاي با پلاك منطقه‌اي (ايران) مدل خودروي فرسوده مشمول 1354 تا 1358 شمسي و يا 1975 تا 1979 ميلادي كه سند قطعي به نام مالك خودروي فرسوده است شامل اين طرح مي‌شوند.

رجبي تاكيد كرد: برابر آيين‌نامه‌هاي مصوب شرط پذيرش خودرو در مركز اسقاط و استفاده از تسهيلات جايگزيني خودرو، ورود خودرو با موتور روشن به مركز اسقاط است و خودروهاي جايگزين شامل خودروهاي تعريف شده در سبد خودرويي از سوي شركت ايران خودرو مي‌شود كه در شيوه‌نامه اجرايي طرح توضيحات آن ارائه مي‌شود.

وي يادآور شد كه خودروي با كاربري سواري فقط مي‌تواند خودروي جايگزين سواري انتخاب كند، ولي خودروي فرسوده با كاربري وانت مي‌تواند خودروي جايگزين سواري و وانت را انتخاب كند.

قائم مقام ناوگان نوسازي ستاد مديريت مصرف سوخت كشور همچنين مهلت ثبت‌نام در اين طرح را از تاريخ 25 خرداد ماه تا 31 خرداد ماه اعلام كرد و گفت: ثبت‌نام صرفا در سايت WWW.FARSOODE.ORG و از طريق نمايندگي‌هاي مجاز صورت مي‌گيرد و ظرفيت پذيرش خودرو در اين مرحله 40 هزار دستگاه خودرو خواهد بود.

رجبي اضافه كرد: انتخاب مركز اسقاط به صورت سيستمي توسط ستاد انجام مي‌شود و نمايندگي‌هاي شركت ايران خودرو امكان و حق هيچ‌گونه دخالت در انتخاب مركز اسقاط و اعلام به متقاضي را ندارند.

وي تصريح كرد: متقاضيان پس از ثبت‌نام و تاييد اطلاعات، به صورت سيستمي در ليست فراخوان مراكز اسقاط مجاز قرار گرفته و از طرف مركز اسقاط با متقاضي تماس گرفته مي‌شود و سپس متقاضي خودروي خود را تحويل مركز اسقاط خواهد داد، پس از اسقاط خودرو و براي اخذ پيش فاكتور نمايندگي موظف به تماس با متقاضي براي مراجعه به نمايندگي خواهد بود.

رجبي يادآور شد كه برابر مصوبات موجود ثبت‌نام جديد به خودروهاي بالاي 35 سال (مدل 1353 و پايين‌تر و 1974 و پايين‌تر) هيچگونه تسهيلاتي تعلق نمي‌گيرد و گواهي اسقاط آن‌ها ارزش ندارد.

قائم مقام ناوگان نوسازي ستاد مديريت مصرف سوخت كشور گفت: برابر مقررات هر متقاضي فقط يك بار حق استفاده از تسهيلات جايگزيني خودروهاي فرسوده را دارد، لذا متقاضي دريافت خودروي جايگزين نبايد قبلا از تسهيلات جايگزيني خودروي فرسوده استفاده كرده باشد و در صورت عدم توجه و محرز شدن دريافت تسهيلات قبلي توسط متقاضي، ثبت‌نام متقاضي در هر مرحله (حتي بعد از اسقاط خودرو) باطل و مسووليت آن به عهده فرد خواهد بود.

رجبي خاطر نشان كرد كه شرايط تسهيلات برابر شيوه‌نامه اجرايي است و در صورتي كه از سوي مراجع ذيربط تغييري در شرايط تسهيلات به وجود آيد، ملاك عمل آخرين دستورالعمل‌ ابلاغي خواهد بود.

وي در عين حال با تاكيد بر اين كه ثبت‌نام در اين طرح رايگان بوده و نمايندگي‌ها حق دريافت هيچ گونه وجهي را ندارند و افزود: در صورت شكايت و يا هر گونه سوال شماره تلفن 48214821 ـ 021 مركز تماس شركت ايران خودرو آماده پاسخگويي خواهد بود.

بیشتر بخوانید…

برای دريافت تسهيلات ‪ ۵۰‬تا ‪ ۷۰‬ميليون ريالی خودروهای فرسوده يك ضامن كافی است

2010/05/22 دیدگاه‌ها غیرفعال

قائم مقام ستاد نوسازي خودروهاي فرسوده گفت: به منظور بهبود شرايط دريافت تسهيلات بانكي جهت نوسازي خودروهاي فرسوده، با هماهنگي انجام شده با بانك مركزي، تعداد ضامن‌ها براي دريافت تسهيلات ۵۰تا ۷۰ميليون ريالي از دو نفر به يك نفر كاهش يافت.

به گزارش ايرنا، محمدرضا رجبي در عين حال اظهار داشت: براي دريافت صد ميليون ريال تسهيلات، ارايه دو ضامن ضروري است قائم مقام ستاد نوسازي خودروهاي فرسوده با بيان اينكه اين تصميم ممكن است به بانك‌ها اعلام نشده باشد، گفت: تصميم‌گيري در اين خصوص از طريق بانك مركزي جمهوري اسلامي صورت گرفته است و به محض ابلاغ به بانك‌ها قابليت اجرايي دارد.

وي خاطر نشان كرد: ضامن معتبر نيز كه تا پيش از اين كارمندان رسمي بودند طبق اين تصميم مي‌توانند افراد خوش حساب بانكي باشند.

وي با اشاره به اينكه تسهيلات بانكي براي خودروهاي فرسوده در سال جديد پرداخت نخواهد شد، گفت: با توجه به كمبود امكانات براي ارايه تسهيلات، لازم است متقاضيان در طرح نقدي يا نقد و اقساط شركت كنند.

وي افزود: بسياري از افراد در طرح نقدي فرسوده كردن خودروها، مبلغ خود را دريافت كرده اند.

وي تصريح كرد: طرح نقدي براي ارايه خودروهاي فرسوده همچنان پابرجاست و مشمول هيچ شرايطي نيست و متقاضيان مي‌توانند با شركت در اين طرح، مبلغ ارزش خودروي فرسوده خود را دريافت كنند.

قائم مقام ستاد نوسازي خودروهاي فرسوده اضافه كرد: در طرح نقد و اقساط ، ۳۰هزار نفر ثبت نام كرده‌اند كه از اين تعداد، ۱۲هزار نفر در مراحل پاياني براي دريافت خودرو قرار دارند.

وي همچنين با اشاره به ثبت نام ۱۰۹هزار دستگاه خودروي فرسوده از ۱۲بهمن تا ۲۲بهمن سال ۸۸گفت: از اين تعداد، ۲۰هزار مغايرت اطلاعاتي وجود داشت و همچنين ۱۰هزار خودرو به ثبت نام اضافه شد كه ۵۸هزار و ۵۰۰نفر از طريق مراكز اسقاط خودرو فراخوانده شدند.

اين مقام مسوول در ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور اضافه كرد: ۴۶هزار و ۵۰۰نفر نيز با مراجعه به مراكز اسقاط خودرو، خودروي خود را تحويل دادند و پس از پذيرش توسط كارشناسان راهنمايي و رانندگي، اصالت خودروي آنها بررسي شد.

رجبي خاطر نشان كرد: اكنون، ۳۶هزار و ۹۰۰دستگاه خودرو اسقاط شده است و با دريافت وام از طريق ايران خودرو، خودروي جايگزين دريافت كرده اند.

وي يكي از ايرادات افراد شركت‌كننده در اين طرح را صحيح نبودن اطلاعات وارده اعلام كرد و گفت: در صورت دقت در ورود اطلاعات، فرايند زودتر به انجام خواهد رسيد.

قائم مقام نوسازي ناوگان خودروهاي فرسوده همچنين از دريافت پيش فاكتور توسط دارندگان ۲۱هزار دستگاه خودروهاي فرسوده خبر داد و گفت: اين دسته از متقاضيان براي تكميل اطلاعات و واريز وجه بايد بخشي از مانده مبلغ خود را تامين كنند.

رجبي افزود: روزانه ۱۰۰تا ۲۰۰نفر از متقاضيان به صورت تصادفي انتخاب مي شوند و مشكلات پيش روي آنان توسط ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور بررسي مي‌شود.

وي با تاكيد بر اينكه براي استفاده از تسهيلات لازم است خودرو تردد كند، گفت: به دليل اينكه تسهيلات ارايه شده به اين دسته از افراد، از بودجه كشور و جيب مردم است، لازم است تنها نوسازي در بخش خودروهايي كه در معابر تردد مي‌كنند، صورت گيرد.

رجبي با اعلام فرسوده كردن دو هزار و ۵۰۰دستگاه ميني بوس برون شهري تا پايان سال جاري، اظهار داشت: طرح‌هايي مربوط به خروج ميني بوس‌هاي برون شهري در حال اجراست كه با توجه به هماهنگي‌هاي انجام شده با بانك صادرات و سازمان راهداري ، انجام خواهد شد.

وي افزود: كمك هزينه‌هايي نيز براي دارندگان اين وسايط نقليه از سوي راهداري در نظر گرفته شده است.

قائم مقام ستاد نوسازي خودروهاي فرسوده همچنين در مورد اسقاط خودروهاي فرسوده دولتي گفت: برابر آيين نامه دولت، خودروهاي دولتي پس از فرسوده شدن به مزايده گذاشته نمي‌شوند و ارگان‌هاي دولتي موظف به از رده خارج كردن سه خودروي فرسوده براي جايگزيني يك خودرو هستند.

اين مقام مسوول در ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور همچنين در مورد اسقاط موتورسيكلت‌هاي فرسوده تصريح كرد: به دليل نبود اطلاعات دقيق از موتورسيكلت‌ها تاكنون اقدامي در اين مورد صورت نگرفته است.

وي خاطر نشان كرد: با توجه به آغاز طرح شماره‌گذاري موتورسيكلت‌ها توسط راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي، مي‌توان پس از پايان مراحل شماره گذاري، اسقاط اين وسايط نقليه را نيز آغاز كرد.

رجبي اضافه كرد: توليدكنندگان موتورسيكلت بايد به ازاي ۳۰درصد از توليدات خود، اسقاط موتورسيكلت داشته باشند.

به گفته وي، براساس تاييديه نيروي انتظامي در سال ۱۵۸ ،۸۸هزار خودرو اسقاط شد.

قائم مقام نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي با اشاره به افزايش ۱۶درصدي اسقاط خودروهاي فرسوده در سه ماه گذشته گفت: مطابق تاييديه نيروي انتظامي در اين مدت، ۳۲هزار و ۵۰۰دستگاه خودروي فرسوده از ناوگان حمل و نقل عمومي خارج شد.

وي تصريح كرد: با توجه به طرح‌هاي ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور تا سال ۱۳۹۰بايد يك ميليون و ۴۰۰هزار خودرو از رده خارج و اسقاط شود.

وي اجراي طرح اسقاط خودروهاي فرسوده را منوط به مراجعه مردم دانست و گفت:

با خودروسازي سايپا، مذاكراتي صورت گرفته است تا به ۱۴۰هزار متقاضي خودرو ارايه شود.

وي همچنين در خصوص نوسازي خودروهاي سنگين (كاميون ها) گفت: اراده محكمي از سوي مسوولان راهداري، بانك‌ها و ستاد حمل و نقل و سوخت كشور وجود دارد تا اين مساله اجرايي شود.

قائم مقام ستاد نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي با اشاره به جلسات و هماهنگي‌هاي صورت گرفته براي از رده خارج كردن كاميون‌هاي فرسوده تصريح كرد: با توجه به بالا بودن مبلغ تسهيلات براي كاميون ها، مشكلاتي در اين زمينه وجود دارد.

وي افزود: در صورتي كه سه مالك، كاميون‌هاي خودرو را فرسوده كنند به صورت شراكتي بدون پرداخت هيچگونه وجهي مي‌توانند يك كاميون دريافت كنند.

رجبي اضافه كرد: اكنون در حال سنجش توان خودروسازان داخلي براي تامين و از رده خارج كردن كاميون‌هاي فرسوده هستيم.

اين مقام ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور همچنين گفت: از ۱۶۰هزار خودرويي كه در طرح اسقاط شركت كرده‌اند ۲۰هزار دستگاه به تاكسي اختصاص يافته است.

وي با بيان اينكه در حال تعيين قيمت تاكسي‌ها هستيم، افزود: با توجه به دريافت بنزين سهميه‌اي و شرايط خاص اين دسته از خودروهاي ناوگان حمل و نقل عمومي، پس از تعيين قيمت آنها، جايگزيني تاكسي‌هاي فرسوده آغاز خواهد شد.

به گفته وي هفت هزار تاكسي با قيمت و شرايط سال ۸۸به متقاضياني كه تاكسي‌هاي خود را در سال گذشته اسقاط كرده بودند، ارايه شده است.

قائم مقام ستاد نوسازي خودروهاي فرسوده از تلاش ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور براي جلوگيري از انباشت تاكسي‌هاي فرسوده در سال ۸۹خبر داد و گفت: هماهنگي‌هايي براي دريافت تسهيلات صورت گرفته است و تاكسي‌هاي بالاي ۱۰سال نبايد تردد كنند.

بیشتر بخوانید…

انتشار اوراق مشاركت برای جايگزينی خودرو فرسوده

2010/04/15 دیدگاه‌ها غیرفعال

شركت ايران خودرو به منظور تامين منابع مالي مورد نياز دراجراي طرح جايگزيني خودرو فرسوده با مشاركت ليزينگ ايرانيان اوراق مشاركت منتشر مي كند.

به گزارش ايكو پرس ، علي حاجي كاظم لواساني مدير عامل شركت ليزينگ ايرانيان با بيان اين مطلب گفت: مذاكرات اوليه بين شركت ايران خودرو، ليزينگ ايرانيان و تعاوني خاص كاركنان ايران خودرو جهت انتشار اوراق مشاركت در سال جاري صورت گرفته است.

وي افزود: اين اوراق براي دارندگان خودرو هاي فرسوده كه خواهان تعويض خودرو هاي خود هستند، منتشر خواهد شد.

لواساني تاكيد كرد: انتشار اوراق مشاركت جهت جايگزيني خودرو هاي فرسوده براساس مصوبات ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت و با مشاركت شركت تعاوني خاص ايران خودرو و شركت ليزينگ ايرانيان به اجرا درمي آيد.

وي با اشاره به اينكه اين طرح فرصتي خوبي براي دارندگان خودرو هاي فرسوده است، خاطر نشان ساخت: مذاكراتي با بانك عامل و سازمان بورس و اوراق بهادار تهران صورت گرفته كه درحال نهايي شدن است.

بیشتر بخوانید…

پنج میلیون تومان تسهیلات به فرسوده‌های سایپا

سایپا در طرح نوسازی خودروهای فرسوده با تسهیلات پنج میلیون تومانی حضور خواهد یافت.

حسین هاشمی معاون نوسازی ناوگان حمل‌ و نقل ستاد مدیریت حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت با بیان این مطب اظهار داشت: پیش از آغاز تعطیلات نوروزی توافقات نهایی میان بانك مرکزی و شرکت سایپا به منظور تامین تسهیلات بانکی نهایی شد و بر اساس توافقات صورت گرفته مقرر گردید، در ابتدای امر از مجموع 140هزار تعهدی که برای این شرکت در نظر گرفته شده بود، بانک صادرات تسهیلات نوسازی 65هزار خودروهای فرسوده را تا سقف 5 میلیون تومان، با بهره 12 درصد تامین کند.

وی ادامه داد: با توجه به نهایی شدن حضور بانک صادرات در طرح نوسازی، مذاکرات با سایر بانک‌های عامل برای تامین مابقی تسهیلات همچنان ادامه دارد.

اظهارات معاون نوسازی ناوگان حمل‌ و نقل ستاد مدیریت حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت در خصوص تخصیص تسهیلات پنج میلیون تومانی برای طرح نوسازی خودروهای فرسوده شرکت سایپا در حالی است که پیش از این سقف تسهیلات برای طرح نوسازی 10 میلیون تومان در نظر گرفته شده بود.

هاشمی در این خصوص می‌گوید: اختلاف قیمتی میان محصولات دو شرکت ایران خودرو و سایپا موجب شد تا سقف تسهیلات برای ایران خودرو 10 میلیون تومان و برای سایپا پنج میلیون تومان در نظر گرفته شود.

معاون نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ستاد مدیریت حمل‌ونقل و مدیریت مصرف سوخت همچنین در پاسخ به این پرسش که شرکت سایپا چه زمان وارد طرح نوسازی خودروهای فرسوده خواهد شد، اظهار داشت: احتمالا سایپا از اواخر فروردین‌ماه و پس از ارسال بخش‌نامه بانک مرکزی به بانک‌های عامل وارد طرح نوسازی خواهد شد.

© دنیای اقتصاد

بیشتر بخوانید…

مصوبه دولت برای تسهيل اسقاط خودروهای فرسوده ابلاغ شد

2010/02/28 دیدگاه‌ها غیرفعال

با تصويب دولت، گمرك و ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت موظف شدند اقدامات لازم براي تسهيل در انجام فرآيند عمليات اسقاط خودروهاي فرسوده را فراهم كنند.

بر اساس تصميم نمايندگان ويژه رئيس جمهور در كارگروه توسعه حمل و نقل عمومي و مديريت مصرف سوخت، گمرك ايران موظف است به منظور تسهيل در اجراي آيين نامه خروج خودروهاي فرسوده، با درخواست ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت، نسبت به ترخيص خودرو، اجزاء، قطعات، مواد اوليه، تجهيزات، لوازم يدكي و ساير اقلام مرتبط با حمل و نقل براي كليه وارد كنندگان و خودروسازان، تا سقف معادل 3 هزار ميليارد ريال حقوق ورودي اقدام كند.

بر اين اساس واردكنندگان و خودروسازان فوق‌الذكر موظفند ظرف شش ماه با ارائه گواهي اسقاط خودروهاي فرسوده مورد تاييد ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت، بدهي ياد شده را با گمرك ايران تسويه كنند.

همچنين ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت موظف شد اقدامات لازم براي تسهيل در انجام فرآيند عمليات اسقاط و دريافت و پرداخت مبالغ ارزش گواهي اسقاط به خريدار و فروشنده از طريق دريافت ضمانت نامه بانكي و افتتاح حساب واسط به نحوي كه صرفاً سهولت و دقت در انجام كار و تنظيم مبالغ پرداختي به مالكين خودروهاي فرسوده را فراهم كند، به عمل آورد.

اين مصوبه در تاريخ 4 اسفندماه از سوي محمدرضا رحيمي معاون اول رئيس جمهور به دستگاه هاي اجرايي ابلاغ شده است.

بیشتر بخوانید…

تاخير بانك‌های ملی و سپه در اجرای طرح جايگزينی خودروهای فرسوده

2010/02/27 دیدگاه‌ها غیرفعال

روز گذشته قائم مقام ستاد نوسازي ناوگان حمل و نقل كشور در گفت و گو با ایسنا از تاخير سه ماهه بانك‌هاي ملي و سپه براي اجراي طرح جايگزيني سال 88 خبر داد و گفت: عليرغم ابلاغ بخشنامه و تفاهمنامه بانك مركزي و هماهنگي‌هاي صورت گرفته، بانك‌هاي ملي و سپه هنوز بخشنامه شعب خود را ارسال نكرده‌اند.

وي با تاكيد بر اين كه بانك ملي در طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده عقب‌تر از تمامي بانكهاست، گفت: عليرغم ابلاغ سهميه استاني بانك ملي از يك ماه گذشته متاسفانه اين بانك هنوز در طرح خروج خودروهاي فرسوده وارد نشده است.

قائم مقام ستاد نوسازي ناوگان حمل و نقل كشور با اشاره به اين كه هفته گذشته بانك‌هاي ملت و تجارت بخشنامه‌هاي طرح جايگزيني سال 88 را به شعب ارسال كرده‌اند، افزود: سهم بانك‌هاي ملي و سپه از 160 هزار دستگاه خودروي فرسوده، 70 هزار دستگاه است.

بیشتر بخوانید…

تمديد نام نويسی نوسازی خودروهای فرسوده تا پنجم اسفند ماه

نام نويسي طرح نوسازي خودروهاي فرسوده مدل 1356 و پايين تر داراي پلاك ملي ايران، تا 5 اسفند تمديد شد.

به گزارش پايگاه اطلاع رساني ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور قائم مقام نوسازي ناوگان حمل و نقل كشور با اعلام اين خبر گفت:از ابتداي ثبت نام جديد طرح نوسازي خودروهاي فرسوده (دوازدهم بهمن امسال) تاكنون، 80 هزار نفر نام نويسي كرده اند و در جهت رفاه هموطنان و اينكه ممكن است تا كنون افرادي موفق به ثبت نام در اين طرح نشده باشند مهلت ارائه شده تا 5 اسفندماه تمديد شد.

حسين هاشمي افزود:متقاضيان شركت در اين طرح مي توانند به يكي از نمايندگي هاي ايران خودرو و يا مراكز اسقاط سراسر كشور مراجعه كنند.قائم مقام نوسازي ناوگان حمل و نقل كشور گفت: نام نويسي در اين طرح، رايگان و نام نويسي در مراكزي به جز نمايندگي ايران خودرو و مراكز اسقاط، باطل است.

وي افزود: افرادي كه به هر علتي مراجعه يا نام نويسي نكنند، به منزله انصراف تلقي و از سال آينده، كارت سوخت خودروهاي آنان باطل مي شود.

هاشمي گفت: تسهيلات اجراي اين طرح را بانك هاي ملت، تجارت، سپه و ملي پرداخت مي كنند و ميزان اين تسهيلات 50 تا 100 ميليون ريال با نرخ سود 12 درصد است.

وي افزود: متقاضيان در صورت مشاهده هرگونه تخلف در مراكز اسقاط، مي توانند با شماره 6 -88514531 دفتر هماهنگي مراكز اسقاط تماس بگيرند.

هاشمي گفت: متقاضيان همچنين در صورت مشاهده تخلف در نمايندگي ها، مي توانند با شماره 482112 تماس بگيرند

هاشمي درباره مالكان خودروهاي پلاك قديمي با برچسب تسجيل گفت: صاحبان اين خودروها مي توانند در طرح اسقاط نقدي شركت و يا به يكي از نمايندگي هاي شركت ايران خودرو و سايپا مراجعه كنند و به روش نقد و اقساط در طرح جايگزيني شركت كنند.

وي گفت: با توجه به محدوديت منابع و تسهيلات بانكي، اولويت با خودروهاي داراي پلاك ملي است.

قائم مقام نوسازي ناوگان حمل و نقل كشور افزود: نمايندگي ايران خودرو و مراكز اسقاط در ثبت و ورود اطلاعات دقت كافي را انجام دهند، تا اطلاعات متقاضيان به صورت صحيح وارد سايت شود؛ در غير اين صورت امكان ويرايش وجود ندارد و بايد در اين زمينه پاسخگو باشند.

بیشتر بخوانید…

طرح جديد جايگزينی خودروهای فرسوده ايران خودرو آغاز شد

ايران خودرو از 12 بهمن ماه جاري تا تيرماه سال آينده 160 هزار خودروي فرسوده را جمع آوري و جايگزين مي كند.

به گزارش ايكو پرس، علي اصغر سرايي نيا، معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: به دستور مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو،‌ فرآيند طرح جايگزيني خودرو هاي فرسوده تسهيل شده است.

وي افزود: اين شركت‌ تا پايان‌سال‌جاري40هزاردستگاه خودروي فرسوده را جايگزين مي كند .

سرايي نيا با اشاره به اين كه طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده در واقع يك نوع روش فروش نقدي براي خودروسازان است، خاطر نشان ساخت: با تمهيدات صورت گرفته دراين طرح، استقبال مالكان‌ خودروهاي فرسوده براي جايگزيني خودروهايشان نسبت به گذشته بيشتر خواهد بود.

معاون‌ بازاريابي و فروش ايران خودرو درزمينه مهم ترين مزيت طرح جديد جايگزيني خودروهاي فرسوده تصريح كرد: دراين طرح سقف وام خودروهاي فرسوده پنج،هفت و 10 ميليون تومان تعيين شده است و‌ صاحبان خودروهاي فرسوده مي توانند به اختيار از هركدام از وام هاي اعلام شده، استفاده كنند.

وي افزود: براساس تاكيد مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو در تسريع هر چه بيشتر اين طرح، زمان تحويل خودروهاي جايگزين، بعد از مراحل تكميل پرونده در شهرستان ها 10 روزه و براي استان تهران پنج روزه خواهد بود.

سرايي نيا اظهار داشت: براي تسهيل در زمينه خدمت رساني هر چه بيشتر به مردم سراسر كشور در يك برنامه ضربتي تاكنون 15هزار دستگاه خودرو به 700 نمايندگي مجاز فروش و خدمات پس از فروش ايران خودرو انتقال داده شده است.

معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو خاطرنشان ساخت: ايران خودرو در شرايطي در اين طرح شركت كرده است كه در برنامه فروش خود تاكنون بيش از 90 هزار دستگاه خودرو بيشتر از مدت مشابه سال قبل دارد و اين مهم است كه اين شركت در راستاي اهداف دولت برنامه مدوني را براي مشاركت در طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده تهيه كرده است.

وي گفت: درطرح جايگزيني خودروهاي فرسوده ايران خودرو، وانت باردو، پژو روآ و 405 به صاحبان خودروهاي فرسوده داده مي شود.

سرايي نيا در همين حال خبر داد كه از 15 فروردين ماه سال آينده، روند اجراي طرح مذكور از سرگرفته خواهد شد و به‌ عبارت ديگر در فروردين ماه 89 ، 20 هزار دستگاه خودروي فرسوده جايگزين‌ مي شود.

وي در پايان تصريح كرد: هموطنان‌ عزيز مي‌توانند‌ جهت اطلاعات بيشتر در زمينه طرح جديد جايگزيني خودروهاي فرسوده ايران خودرو با شماره تلفن 482112 تماس حاصل فرمايند.

بیشتر بخوانید…

جزئيات طرح جديد جايگزينی خودروهای فرسوده با وام 5 تا 10ميليون تومانی

قائم مقام ستاد نوسازي ناوگان حمل و نقل كشور با تشريح جزييات نوسازي خودروهاي فرسوده گفت: اجراي اين طرح همزمان با دهه فجر آغاز خواهد شد و بر اين اساس صاحبان خودروهاي فرسوده از تسهيلات 5 تا 10 ميليون توماني بر اساس نوع خودروي جايگزين با سود 12 درصدي برخوردار مي شوند.

به گزارش خبرگزاري فارس، حسين هاشمي صبح سه شنبه – 6 بهمن 1388 – در يك نشست خبري با تشريح جزييات مرحله جديد طرح خروج خودروهاي فرسوده گفت: در اين طرح 160 هزار دستگاه خودروي فرسوده توسط ايران خودرو تبديل به نو خواهند شد.

وي با بيان اينكه در طرح جديد اسقاط خودروهاي فرسوده تسهيلات بانكي بر اساس نوع خودروي جايگزين در سه نوع 50، 70 و 100 ميليون ريالي با سود بانكي 12 درصد به متقاضيان ارائه خواهد شد، افزود: ارزش گواهي اسقاط هر دستگاه خودروي فرسوده يك ميليون تومان پيش بيني شده كه از مبلغ كل خودروي جايگزين كسر خواهد شد.

وي ادامه داد: متقاضي پس از تحويل خودروي فرسوده، پيش فاكتور و نوع خودروي انتخابي خود را به يكي از شعب بانكها معرفي و پس از تكميل پرونده براي دريافت خودرو به نمايندگي ايران خودرو مراجعه و پس از 10 روز كاري خودروي خود را تحويل مي‌گيرد.

هاشمي در مورد اجراي طرح اسقاط خودروهاي فرسوده با پرداخت تسهيلات توضيح داد: اولويت اين طرح با خودروهاي مدل 1356 و پايين تر است و وانت‌هاي با تناژ يك تن و يا پايين تر نيز مشمول اين طرح مي‌شوند.

وي ادامه داد: صاحبان چنين خودروهايي تا پايان امسال فرصت دارند براي اسقاط خودروي خود اقدام كنند كه در صورت عدم انجام اين كار از تردد چنين خودروهايي جلوگيري و كارت سوخت آنها باطل خواهد شد.

بیشتر بخوانید…

آغاز ثبت نام طرح جديد نوسازی خودروهای فرسوده از 12 بهمن

قائم مقام ستاد نوسازي ناوگان حمل و نقل کشور گفت: مرحله جديد طرح نوسازي خودروهاي فرسوده مدل 56 به پائين داراي پلاک ملي از 12 بهمن به مدت 10روز در کشور اجرا مي شود.

به گزارش واحد مرکزی خبر، سيد مهدي هاشمي در نشستي خبري افزود: مالکان اين خودروها براي ثبت نام بايد به يکي از مراکز اسقاط و بازيافت و يا نمايندگي هاي ايران خودرو مراجعه کنند و اولويت با افرادي است که زودتر نام نويسي کنند.

وي گفت: بر اساس تفاهمات انجام شده ميان اين ستاد و بانک مرکزي، بانک هاي عامل موظفند براي 160 هزار خودرو سواري و وانت تسهيلات جايگزيني پرداخت کنند.

وي با بيان اينکه مدت زمان ثبت نام اين طرح تمديد نمي شود، گفت: در اين طرح براي هر متقاضي بين 5 تا 10 ميليون تومان تسهيلات با نرخ 12 درصد در نظر گرفته شده است.

معاون بازاريابي و فروش شرکت ايران خودرو نيز در اين نشست گفت: اين شرکت در تهران 5 روزه و در ساير شهرستان ها 10 روزه خودرو جديد را به متقاضيان شرکت کننده در اين طرح،‌ تحويل خواهد داد.

علي اصغر سرايي نيا افزود: اگر متقاضيان درخواست يکي از خودروهاي روآ، وانت ،‌ پژو 405 و سمند با آبشن بالاتر را داشته باشند حداکثر در مدت يک ماه خودرو آنها تحويل داده مي شود.

قائم مقام ستاد نوسازي ناوگان حمل و نقل کشور در ادامه گفت: در اجراي اين طرح هر يک از بانک هاي ملي، ملت، تجارت و سپه 35 هزار فقره تسهيلات و بانک صادرات نيز 20 هزار فقره تسهيلات ارائه مي کند.

وي گفت: پيش بيني مي شود در اين مدت 10 روزه بيش از 200 هزار نفر از مالکان خودروهاي فرسوده براي ثبت نام مراجعه کنند.

هاشمي افزود: ارزش خودروهاي اسقاطي حدود يک ميليون تومان برآورد مي شود و با توجه به نوع خودروهاي درخواستي متقاضيان تسهيلات پرداخت و بقيه قيمت خودرو نيز به صورت نقد از مالکان دريافت مي شود.

وي گفت: بانک ها موظفند در مدت يک هفته پس از تکميل پرونده ،‌ چک را در وجه شرکت ايران خودرو صادر و تسهيلات را پرداخت کنند.

وي تاکيدکرد: اگر مالکان اين خودروها در مدت زمان نام نويسي، براي ثبت نام و نوسازي خودروهاي خود اقدام نکنند، بر اساس هماهنگي هاي انجام شده با راهنمايي و رانندگي، از تردد اين خودروها در سال آينده جلوگيري و کارت سوخت آنها نيز باطل مي شود.

وي با بيان اينکه همچنين 50 هزار دستگاه خودروي فرسوده دولتي نيز بايد اسقاط و نوسازي شود، اضافه کرد: اگر سازمان ها و دستگاه هاي دولتي اقدام به اسقاط خودروهاي فرسوده خود نکنند اجازه خريد خودرو جديد به آنها داده نمي شود.

هاشمي گفت: براي نوسازي خودروهاي فرسوده دولتي تسهيلات خاصي پرداخت نمي شود اما درازاي هر کيلو گرم خودروي فرسوده مبلغ 800ريال به سازمان ها و نهادهاي دولتي پرداخت مي شود.

قائم مقام ستاد نوسازي ناوگان حمل و نقل کشور گفت: بر اساس آخرين آمار بيش از 265 هزار متقاضي در سراسر کشور وجود دارند که مشمول اين طرح مي شوند.

هاشمي افزود: در سه سال گذشته بيش از 650 هزار خودروي فرسوده از ناوگان خارج و نوسازي شده است که در مقايسه با سال هاي قبل از آن افزايش قابل توجهي داشته است.

وي گفت: بيش از يک ميليون و 300 هزار خودروي سواري و وانت فرسوده در کشور داريم و اميدواريم تا پايان سال 1390 نوسازي و از رده خارج شود.

هاشمي افزود: همچنين قراردادي با شرکت سايپا امضا کرده ايم که بر اساس آن 140 هزار دستگاه خودروي فرسوده تا تير 1389 اسقاط و نوسازي خواهد شد.

وي گفت: استان هاي تهران،‌ اصفهان،‌ خراسان رضوي،‌کرمان،‌آذربايجان شرقي و فارس داراي بيشترين خوردوهاي فرسوده در کشور هستند.

قائم مقام ستاد نوسازي ناوگان حمل و نقل کشور افزود: مالکان خودروهاي فرسوده مدل 57 تا 62 نيز که داراي برچسب تسجيل هستند، مي توانند با استفاده از يکي از روش هاي نقدي و يا نقد و اقساط که هم اکنون نيز درحال اجراست خودرو خود را نوسازي کنند.

هاشمي افزود: دارندگان تاکسي هاي فرسوده مدل 74 به پائين نيز مي توانند از هفته آينده براي نوسازي خودرو خود اقدام کنند.

وي با بيان اينکه در تهران 12 هزار دستگاه تاکسي فرسوده وجود دارد، گفت: براي نوسازي اين تاکسي ها بانک هاي تجارت،‌ ملي،‌ سپه و صادرات براي هرخودرو 5 ميليون تومان تسهيلات با سود 7 درصد پرداخت مي کنند.


خبر تکمیلی : جزئيات طرح جديد جايگزينی خودروهای فرسوده با وام 5 تا 10ميليون تومانی

بیشتر بخوانید…

فروش ویژه بهمن ماه ایران خودرو

متقاضياني كه در بهمن ماه جاری علاقه مندند به واسطه شرايط فروش جديد ايران خودرو صاحب خودرو شوند، می توانند با مراجعه به هريک از نمايندگی های مجاز ايران خودرو به طور نقد و يا نقد و اقساط خودروی مورد نظر خود را خريداری کنند.

به گزارش ايكو پرس، کسانی که تمايل خريد به روش اقساطی را دارند بايد در ابتدای امر حدود 40 تا 60 درصد از مبلغ خودرو را به صورت نقد پرداخت و مابقی آن را به واسطه چند چک ( دو تا هفت چک بستگی به نوع خودرو) تسويه حساب كنند. موعد تحويل خودرو های مذکور 20 روز پس از تکميل پرونده ثبت نام است.

برای مشاهده پوستر در اندازه اصلی روی تصویر کلیک کنید


بیشتر بخوانید…

پرداخت وام خودروهای فرسوده از هفته اول بهمن

پرداخت وام به خودروهای فرسوده‌ای که خودرو جایگزین خود را از محصولات شرکت ایران‌خودرو انتخاب کرده‌‌اند از هفته آینده آغاز خواهد شد، محسن نصیری، مجری طرح نوسازی خودروهای فرسوده ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت با بیان این مطلب اظهار داشت:

بر اساس توافق صورت گرفته میان بانک مرکزی و شرکت ایران‌خودرو مقرر گردید تا بانک مرکزی از محل بدهی این شرکت به بانک‌های عامل، منابع مالی مورد نیاز را برای طرح نوسازی خودروهای فرسوده که خودرو جایگزین خود را از محصولات شرکت ایران‌خودرو انتخاب می‌کنند، پرداخت کنند، اما با توجه به اینکه شرکت سایپا بدهی به بانک‌های عامل ندارد توافقی میان این شرکت و بانک مرکزی صورت نگرفت.

اظهارات نصیری در حالی است که بر اساس برنامه اعلام شده از سوی ستاد مدیریت حمل‌ونقل و مصرف سوخت در سال جاری باید 600‌هزار خودرو فرسوده از رده خارج شود که از این تعداد 300 هزار دستگاه خودرو باید به صورت جایگزین و 300 هزار دستگاه نیز باید به صورت خرید نقدی از رده خارج شوند، اما نامشخص بودن چگونگی پرداخت وام در سال جاری موجب شد تا از ابتدای سال جاری تاکنون تنها 90 هزار دستگاه خودرو فرسوده به صورت خرید نقدی از رده خارج شود و هیچ وام بانکی به خودروهای فرسوده پرداخت نشود. از سوی دیگر در حالی ستاد از هفته آینده طرح پرداخت وام به فرسوده‌ها را با شرکت ایران‌خودرو آغاز خواهد کرد که این شرکت تنها متعهد به نوسازی 160 هزار خودرو فرسوده شده و هنوز توافقی با سایپا در این زمینه صورت نگرفته است.


بیشتر بخوانید…

آمادگی نظام بانکی برای پرداخت تسهیلات خودروهای فرسوده

رئیس شورای عالی هماهنگی مدیران عامل بانکهای دولتی از آمادگی نظام بانکی برای پرداخت تسهیلات 10 میلیون تومانی خودروهای فرسوده و مذاکره با معاون اول رئیس جمهوری درباره خرید تضمینی محصولات کشاورزی خبر داد.

محمود رضا خاوری در گفتگو با مهر درباره پرداخت تسهیلات 100 میلیون ریالی خودروهای فرسوده که مورد تاکید ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور و بانک مرکزی قرار گرفته است، گفت: در حال حاضر با پرداخت تسهیلات خودروهای فرسوده توسط برخی از بانکها موافقت شده است.

مدیرعامل بانک ملی با بیان اینکه این بانک منتظر اعلام سهمیه توسط بانک مرکزی است، تاکید کرد: در صورتی که بانک مرکزی میزان سهمیه بانک ملی در زمینه پرداخت تسهیلات 100 میلیون ریالی به خودروهای فرسوده را اعلام کند، همکاری خواهیم کرد.

بیشتر بخوانید…

شيوه نامه اجرايی طرح جايگزينی خودروهای فرسوده به بانک های عامل ارسال شد

به گزارش روابط عمومی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ايران ، در راستای مصوبه مورخ 28/7/1388 ، موضوع اعطای تسهيلات به خودروهای فرسوده به ميزان 80٪ قيمت خودرو تا سقف 10 ميليون تومان و بدنبال تفاهم نامه مورخ 17/9/1388 فی مابين بانک مرکزی جمهوری اسلامی ايران ، ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت ،شرکت ايران خودرو و بانکهای ملی ايران، سپه ، ملت ، تجارت و صادرات ايران ، مقرر گرديد 160 هزار دستگاه خودرو از طريق شرکت ايران خودرو باپرداخت تسهیلات توسط بانکهای ياد شده جهت نوسازی ناوگان حمل و نقل اختصاص يابد ، همچنين طی مفاد تفاهم نامه مورد اشاره به منظور مساعدت بانکها ، مقرر گرديد يارانه ای به ميزان 500 هزار تومان به ازای هر خودرو در ابتدای پرداخت تسهيلات از سوي ستاد و 3٪ تخفيف از سوی خودروساز اختصاص يابد .لکن پس از تفاهم نامه مذکور در جلسه مورخ 25/9/1388 از سوی ستاد پيشنهاد گرديد ميزان يارانه با توجه به انواع تسهيلات 5،7،10 ميليون تومانی به ترتيب به مبالغ 500-350 و 250 هزار تومان تغيير يابد و براساس آن شيوه نامه اجرايی طرح جايگزينی خودروهای فرسوده از سوی ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت در تاريخ 10/10/1388 به بانک مرکزی ارائه گرديد . با توجه به تغيير شرايط درج شده در شيوه نامه ، پس از بررسی های لازم و دريافت نظرات برخی بانکها ، شيوه نامه یاد شده توسط بانک مرکزی امضا و جهت امضا به بانکهای ذيربط ارسال گرديد.

بیشتر بخوانید…

شيوه نامه تسهيل روند اسقاط خودروهای فرسوده با بانك مركزی امضاء شد

رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور از امضاء شيوه نامه روند اسقاط خودروهای فرسوده با بانك مركزی خبرداد و گفت : با اجرا شدن اين شيوه نامه روند اسقاط خودروهای فرسوده شفاف شده و با سرعت بيشتری ادامه مي يابد .

به گزارش پايگاه اطلاع رسانی ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور سردار محمد رويانيان با تقدير از اقدام بانك مركزی در زمينه همكاری برای تسهيل در از رده خارج كردن خودروهای فرسوده گفت : با همكاری و ابلاغ رييس محترم بانك مركزی و پيگيری های مستمر قائم مقام ايشان خوشبختانه شيوه نامه مربوط به روند اسقاط خودروهای فرسوده امضاء شد و لذا تقاضا داريم تا مديران بانك های عامل با هماهنگی ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت هرچه سريعتر به منظور برون رفت از وضعيت فعلی از رده خارج نمودن خودروهای فرسوده به اقدام بانك مركزی پاسخ مثبت داده و با عملياتی نمودن شيوه نامه اقدامات لازم را جهت تسريع در پرداخت تسهيلات به دارندگان خودروهای فرسوده بعمل آورند .

وی در توضيح فرآيند اين شيوه نامه گفت : در اين شيوه نامه فرآيند كار اسقاط خودروهای فرسوده شفاف شده و از سرگردانی نمايندگان خودروسازان و بانكها جلوگيری می شود و هركدام از اين بخش ها بصورت شفاف فعاليت خود را ادامه می دهند .

رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت ادامه داد : اخذ وام در زمينه جايگزين كردن خوروهای فرسوده ملزم به طی شدن پروسه قانونی خود است و لذا كسانی كه مايل به طی كردن اين پروسه نيستند و قصد استفاده از تسهيلات را نيز ندارند می توانند با از رده خارج كردن خودروی فرسوده خود فقط از كمك بلاعوض دولت استفاده كنند كه اين اقدام زمان بر نبوده و به سرعت انجام می شود .

لازم به ذكر است كه بزودی در زمينه شيوه نامه فوق كه فعاليت بانكهای عامل ، خودروسازان، نمايندگي های خودرو و مراكز اسقاط را بطور كامل شفاف می كند ، اطلاع رساني لازم بعمل می آيد.

رئيس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور از امضاء شيوه نامه روند اسقاط خودروهای فرسوده با بانك مركزی خبرداد و گفت : با اجرا شدن اين شيوه نامه روند اسقاط خودروهای فرسوده شفاف شده و با سرعت بيشتری ادامه مي يابد .

به گزارش پايگاه اطلاع رسانی ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور سردار محمد رويانيان با تقدير از اقدام بانك مركزی در زمينه همكاری برای تسهيل در از رده خارج كردن خودروهای فرسوده گفت : با همكاری و ابلاغ رييس محترم بانك مركزی و پيگيری های مستمر قائم مقام ايشان خوشبختانه شيوه نامه مربوط به روند اسقاط خودروهای فرسوده امضاء شد و لذا تقاضا داريم تا مديران بانك های عامل با هماهنگی ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت هرچه سريعتر به منظور برون رفت از وضعيت فعلی از رده خارج نمودن خودروهای فرسوده به اقدام بانك مركزی پاسخ مثبت داده و با عملياتی نمودن شيوه نامه اقدامات لازم را جهت تسريع در پرداخت تسهيلات به دارندگان خودروهای فرسوده بعمل آورند .

وی در توضيح فرآيند اين شيوه نامه گفت : در اين شيوه نامه فرآيند كار اسقاط خودروهای فرسوده شفاف شده و از سرگردانی نمايندگان خودروسازان و بانكها جلوگيری می شود و هركدام از اين بخش ها بصورت شفاف فعاليت خود را ادامه می دهند .

رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت ادامه داد : اخذ وام در زمينه جايگزين كردن خوروهای فرسوده ملزم به طی شدن پروسه قانونی خود است و لذا كسانی كه مايل به طی كردن اين پروسه نيستند و قصد استفاده از تسهيلات را نيز ندارند می توانند با از رده خارج كردن خودروی فرسوده خود فقط از كمك بلاعوض دولت استفاده كنند كه اين اقدام زمان بر نبوده و به سرعت انجام می شود .

لازم به ذكر است كه بزودی در زمينه شيوه نامه فوق كه فعاليت بانكهای عامل ، خودروسازان، نمايندگي های خودرو و مراكز اسقاط را بطور كامل شفاف می كند ، اطلاع رساني لازم بعمل می آيد.

جهت اطلاع از جدیدترین اخبار خودروهای فرسوده به این صفحه مراجعه کنید

تسهیلات با بهره 12 درصد برای خودروهای فرسوده

براساس آخرین توافق صورت گرفته میان بانک مرکزی، خودروسازان و ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت مقرر گردید تا تسهیلات طرح نوسازی خودروهای سواری با بهره 12 درصد در اختیار متقاضیان قرار گیرد.

اختصاص تسهیلات با بهره 12 درصدی برای طرح نوسازی خودروهای سواری فرسوده در حالی است که پیش از این مدیر طرح نوسازی خودروهای فرسوده ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت خبر از توقف پرداخت وام بانکی برای طرح نوسازی خودروهای سواری داده و عنوان کرده بود از این پس تسهیلات در قالب عقد فروش اقساطی و از سوی خودروسازان پرداخت خواهد شد و بهره فروش اقساطی نیز در حدود 15 درصد خواهد بود، اما مشکلات مالی خودروسازان برای تامین منابع مالی از سويی و تغییر مجدد تامین‌کننده منابع مالی از سوی دیگر موجب شد تا بهره وام بانکی به 12 درصد تقلیل یابد. حسین‌هاشمی، قائم‌مقام ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت در خصوص چگونگی پرداخت تسهیلات بانکی برای طرح نوسازی خودروهای سواری عنوان کرد: با توجه به توافق صورت گرفته مقرر گردید تا وام طرح نوسازی با بهره 12 درصد در اختیار متقاضیان قرار گیرد، اما به منظور جلوگیری از ضرر و زیان بانک‌های عامل بهره نهایی که به بانک‌های عامل پرداخت می‌شود 17 درصد در نظر گرفته شد که اين 17 درصد را متقاضيان پرداخت نخواهند كرد بلكه بخشی از این مابه‌التفاوت بهره از سوی خودروسازان و بخشی دیگر از سوی ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت پرداخت می‌شود.

پرداخت بخشی از بهره بانکی از سوی خودروسازان و ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت در حالی است که در مراحل قبلی بهره در نظر گرفته شده برای طرح نوسازی 14 درصد بود که نیمی از این بهره معادل هفت درصد آن را دولت و نیم دیگر را متقاضی طرح پرداخت می‌کرد.قائم‌مقام ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت در ادامه در خصوص چگونگی پرداخت مابه‌التفاوت تسهیلات از سوی خودروسازان و ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت اظهار داشت: بر اساس توافق جدید خودروسازان سه درصد کارمزد با عنوان تخفیف در تحویل خودرو و ستاد نیز یارانه‌ای در حدود 250 هزار تا 500 هزار تومان بر اساس نوع خودرو به بانک‌های عامل پرداخت می‌کند که به این طریق بهره وام طرح نوسازی خودروهای سواری به 17 درصد خواهد رسید.

هاشمی در پاسخ به این پرسش که پرداخت تسهیلات برای نوسازی خودروهای فرسوده از چه زمانی آغاز می‌شود، عنوان کرد: هفته آینده آیین‌نامه چگونگی پرداخت تسهیلات ابلاغ می‌شود و پس از آن پرداخت تسهیلات طرح نوسازی از سوی بانک‌ها آغاز خواهد شد. به گفته‌ هاشمی، بر اساس طرح جدید شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا هر کدام به ترتیب موظف به خروج 160 و 150 هزار خودرو فرسوده شدند.

© دنیای اقتصاد

بیشتر بخوانید…

تفاهم نامه بانک مرکزی و ایران خودرو برای خروج خودروهای فرسوده

به گزارش روابط عمومی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران ،در راستای تامین نیاز های مردم ،حذف خودروهای فرسوده ،حمایت از صنعت خودرو سازی و در اجرای مفاد بند 3 از يکهزار و صد و سومين صورتجلسه مورخ 28/7/1388 شوراي پول و اعتبار ،جلسه مشترک بانک مرکزی ، مدیران شرکت ایران خودرو، رئیس ستاد مدیریت حمل ونقل وسوخت و مدیران عامل بانک ها ، روز سه شنبه مورخ 17/9/1388 در محل بانک مرکزی تشکیل و با توجه به ميزان نياز ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت برای خروج خودروهای فرسوده تا پایان سال 1389 (شش ماه) توافق گرديد ، به منظور نوسازی ناوگان حمل و نقل ، تعداد 160 هزار دستگاه خودرو از طریق شرکت ایران خودرو با پرداخت تسهیلات توسط بانکهای ملي ،ملت، تجارت، سپه و صادرات به متقاضیان اختصاص داده شود.

بیشتر بخوانید…

آغاز جمع‌آوری خودروهای فرسوده و ابهام در تسهيلات اعطايی

در حالی طرح جمع‌آوری خودروهای فرسوده از 20 مرداد كليد خورده كه هنوز ابهامات زيادی در اين خصوص مطرح است.

در طرح سال 1388 كه با تاخير نيز آغاز شده، قرار است 600 هزار دستگاه خودرو آن هم بدون پرداخت وام از سوی ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت جمع‌آوری شود.

از سويی اين ستاد توپ را در طرح جديد به زمين خودروسازان فرستاده و اعلام كرده كه قرار است تسهيلات از سوی خودروسازان به مشتريان ارائه شود، در حالی كه حتی پيش از شروع طرح نيز خودروسازان پرداخت وام به مشتريان خودروهای فرسوده را مورد تاييد قرار ندادند.

البته نصيری ـ رييس طرح نوسازي حمل و نقل كشور ـ اعلام كرد كه بر اساس مذاكرات با شركت‌های ايران خودرو، سايپا، گروه بهمن و زامياد قرار است هر كدام از اين شركت‌ها پنج ميليون تومان وام در اختيار مشتريان قرار داده و مابه‌التفاوت را مشتری پرداخت كند.

به گفته وی ارزش خودرو اسقاط شده مشتری نيز تا سقف 1.5 ميليون تومان است.

اين در حالی است كه پرداخت اين وام از سوی هيچ يك از شركت‌های خودروساز تاييد رسمی نشده است و مسوولان ايران خودرو و سايپا نيز پرداخت وام پنج ميليون تومانی را رد كرده‌اند.

با اين حال يكی از مقامات سايپا امروز اعلام كرد كه اين شركت جدا از برنامه‌های ستاد مديريت حمل و نقل سوخت تاييده هيات مديره را در راستای پرداخت وام 2.5 ميليون تومانی و 1.8 ميليون تومانی را دريافت كرده است و بازپرداخت آن به صورت هر پنج ماه يك چك و بدون سود خواهد بود.

البته اين مقام مسوول تاكيد كرده كه در فاز اول قرار است خودروهای مدل 1352 به قبل جمع‌آوری شوند كه ارزش گواهی اسقاط آنها يك ميليون تومان است كه درفازهای بعدی تا مدل سال 1359 نيز جمع‌آوری خواهد شد و فعلاً ثبت نام از مشتريان خودروهای مدل 1352 به قبل به عمل می‌آيد.

اما ايران‌خودرو كه شرايط مالی چندان خوبی ندارد، از ارائه وامی در اين زمينه صحبتی به ميان نياورده است.

در اين ميان يكی از مسوولان اين شركت با اشاره به اين‌كه الزامی برای ارائه وام برای جمع‌آوری خودروهای فرسوده نداريم، گفت: اگر الزامی هم برای ما ايجاد شود، پولی نداريم كه به عنوان وام بپردازيم!

وی تاكيد كرد: البته صحبت‌هايی انجام شده كه از سوی ايران خودرو وام در اختيار مشتريان قرار گيرد، ولی اگر قرار باشد تسهيلاتی بپردازيم، شرايط تحويل خودرو ما به مشتري پرداخت 40 درصد قيمت خودرو به صورت چكی، با بهره 17 درصد و يك‌ساله است. اين در حالی است كه مشتريان خودروهای فرسوده به دنبال يك وام با بازپرداخت 2 تا 3 ساله هستند و نرخ بهره پايين‌تری را نيز خواهان هستند كه شرايط فوق برای دارندگان خودروهای فرسوده به صرفه نيست.

این صحبت‌ها در حالی است كه در گذشته که وام 5 ميليون تومانی با بهره 7 درصدی در اختيار مشتريان خودروهای فرسوده قرار می‌گرفت، اين طرح با استقبال خوبی مواجه نبود، حال مشخص نيست چطور در حالی كه قرار نيست اين وام در اختيار مشتريان قرار گيرد، ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت اميدوار است تا سال 1390 (در مجموع طی سه سال) يك ميليون و 800 هزار خودرو فرسوده را جمع‌آوری كند. اين در حالی است كه از سال 1385 تاكنون تنها حدود 550 هزار دستگاه خودرو فرسوده از رده خارج شده كه از اين رقم 373 هزار دستگاه خودرو جايگزين شده است.

بر اساس آمار به دست آمده از ابتدای طرح تا پايان سال 1390 قرار بود بيش از 2.5 ميليون خودرو فرسوده از رده خارج شود، اما تاكنون حدود 20درصد از اين تعداد از رده خارج شده است.

بنابراين شكی نيست اگر دولت می‌خواهد طرح جمع‌آوری خودروهای فرسوده با موفقيت همراه باشد، بايد از مردم حمايت كند، چرا كه مشتريان خودروهای فرسوده كه خواهان خودرو جايگزين هستند، عمدتاً دارای شرايط مالی مناسبی نيستند.

© منبع خبر

جهت اطلاع از جدیدترین اخبار خودروهای فرسوده به این صفحه مراجعه نمایید