بایگانی

Posts Tagged ‘قیمت’

خودرو بنزینی بهتر است یا دوگانه سوز؟

شاید شما هم جزو آنهایی باشید که این روزها از خود مي‌پرسند «خودرو بنزینی بهتر است یا دوگانه سوز؟»

به هر حال دوران گرانی سوخت آغاز شده و چون قیمت بنزین بیش از دو برابر قیمت گاز است و دردسرهای گاز بیشتر از بنزین‌، خیلی‌ها مانده اند میان اینکه دوگانه سوز بخرند یا بنزینی؟  بیشتر بخوانید…

جزئيات سيستم توزيع بنزين و گازوئيل

2010/12/20 دیدگاه‌ها غیرفعال

محمد رويانيان رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كه شنبه شب در برنامه فرصت شبكه سوم سيما درباره هدفمندكردن يارانه‌ها و حمل و نقل سخن مي‌گفت با بيان اينكه آقاي رييس جمهور موافق برخورد سخت در اجراي هدفمند كردن يارانه‌ها نيستند و تلاش مي‌كنيم مسائل را با تعامل حل كنيم، اظهار داشت: مسائل مربوط به حمل و نقل در هدفمندي يارانه‌ها را هم به صورت نقطه‌اي و هم به صورت استراتژيك مديريت مي‌كنيم، چنانكه 102 برنامه در حمل و نقل براي پنج سال ديده‌ايم.  بیشتر بخوانید…

قیمت تندرهای E2 در بازار یکدست شد

2010/11/14 دیدگاه‌ها غیرفعال

تندر90 در نمايندگي‌های مجاز فروش محصولات پارس خودرو و ايران خودرو ناياب شده است.

به گزارش ايسنا، نمايشگاه‌هاي اتومبيل هم كه يكي در ميان تندر90 را در فهرست اتومبيل‌هاي خود دارند، قيمت‌هاي عجيبي براي اين خودرو ارائه مي‌دهند.  بیشتر بخوانید…

وضعیت بازار خودرو در هفته منتهی به 10 اردیبهشت 89

2010/04/30 دیدگاه‌ها غیرفعال

اگرچه بازار خودرو، این روزها مانند بسیاری از بازارهای دیگر کشور در رکود به سر مي‌برد و خرید و فروش در آن، رونقی ندارد، اما در همین شرایط نیز برخی خودروها با افزایش قیمت روبه‌رو و گران شده‌اند.

آن‌طور که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت مي‌گویند، این روزها بازار «امن و امان» است و مشتریان رغبتی به خرید، از خود نشان نمي‌دهند. به گفته آنها، این رکود از اوایل امسال گریبان بازار را گرفته و نمي‌توان پیش‌بینی دقیقی درباره آینده خرید و فروش خودرو در کشور داشت، با این حال به نظر مي‌رسد طبق روال سال‌هاي اخیر، رکود بازار خودرو تا اوایل تابستان ادامه خواهد داشت و پس از آن و با توجه به آغاز مسافرت‌هاي تابستانی، رونق تا حدی به بازار خودرو کشور بازمي‌گردد. این موضوع البته در شرایطی است که اتفاقات احتمالی در زمینه میزان سهمیه و قیمت بنزین، تاثیری بسزا در آینده بازار خودرو کشور خواهد داشت.

گرانی ریو به دست سایپا

اینکه سایپایی‌ها با مجوز وزارت صنایع و معادن، قیمت کارخانه‌ای ریو را افزایش داده اند یا بی مجوز، مشخص نیست، اما به هر حال قیمت این مونتاژی کره‌ای، هم‌اکنون با صعودی 500 هزار تومانی به 14 میلیون و 150 هزار تومان در بازار رسیده است.

مسوولان سایپا البته در گذشته نیز یکبار دیگر و بدون مجوز وزارت صنایع، نرخ کارخانه‌ای ریو را افزایش دادند، اما در آن زمان با دستور مستقیم این وزارت، قیمت این خودرو به حالت سابق بازگشت. باید منتظر ماند و دید آیا اهالی نارنجی پوش جاده مخصوص، با کسب اجازه از اهالی ساختمان شماره یک خیابان سمیه، ریو را گران کرده‌اند یا اینکه باز هم وزارت صنایع، دستور بازگشت قیمت ریو به حالت سابق را صادر خواهند کرد؟

تندر گران شد

تندر-90 نیز مانند ریو، با افزایش قیمت روبه‌رو و گران شد.

این گرانی البته از سوی خودروسازان نبوده و ظاهرا شرایط خاص تولید و کمبود این خودرو در بازار، سبب افزایش قیمت تندر-90 شده است. آن‌طور که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت، عنوان مي‌کنند، در حال حاضر تندر E2 با قیمتی معادل 15 میلیون و 300 هزار تومان به فروش مي‌رسد. این خودرو به ایربگ سمت راننده و شاگرد و همچنین ترمز ضدقفل مجهز است.

تندر E1 نیز که از ایربگ سمت شاگرد، بی‌بهره است، هم‌اکنون در مدل مجهز به ترمز ضدقفل خود، نرخی برابر با 13 میلیون و 100 هزار تومان دارد، این در شرایطی است که مدل بدون ترمز ضدقفل این خودرو، با قیمت 12 میلیون و 500 هزار تومان به فروش مي‌رسد.همچنین E0 نیز به عنوان ساده‌ترین مدل تندر، در حال حاضر با قیمت 11 میلیون و 450 هزار تومان به فروش مي‌رسد.این مدل تندر، فاقد ترمز ضدقفل است.طبق آخرین اخبار، تندر -90 هنوز هم وضعیت تولید مناسبی ندارد و این موضوع، دلیل اصلی گرانی آن در بازار است.

سراتو 37 میلیونی

اگر شنیدید که سراتو با قیمتی معادل 37 میلیون تومان، در بازار به فروش مي‌رسد، اصلا تعجب نکنید، زیرا این قیمت به مدل جدید این خودرو مربوط مي‌شود و سراتوهای قدیمی با همان نرخ قبلی، 29 میلیون و 500 هزار تومان، به فروش مي‌رسند. به گفته فعالان بازار، سراتوی جدید به تازگی وارد کشور شده و اتاقک آن با مدل قبلی این خودرو متفاوت است.

ایران خودرویی‌ها

نگاهی نیز به بازار محصولات ایران خودرو بیندازیم، بازاری که در حال حاضر آرام است و نوسان خاصی در آن به چشم نمي‌آید. هم‌اکنون پژو 206 تیپ 2 با قیمتی برابر با 14 میلیون و 50 هزار تومان به فروش مي‌رسد. این محصول به ترمز ضدقفل مجهز است. اما در خانواده 206 صندوق دار، هم‌اکنون مدل V8 با قیمت 16 میلیون و 300 هزار تومان به فروش مي‌رسد، اما206 صندوق دار V9 نرخی برابر با 19 میلیون و 500 هزار تومان دارد. V20 نيز که ساده‌ترين مدل صندوق‌دارهاي 206 به حساب مي‌آيد، در حال حاضر با همان قيمت ماه‌هاي اخير خود يعني 13 ميليون و 900 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

از سوی دیگر دو محصول استراتژيک و پرمصرف ايران خودرو يعني پژو 405 و پارس نيز طي اين هفته با ثبات قيمت روبه‌رو بودند و نرخ آنها دست نخورد، به‌طوری‌که هم‌اکنون پژو 405، در مدل بنزيني خود با نرخ 13 ميليون و 150 هزار تومان به فروش مي‌رسد و اين در شرايطي است که مدل دوگانه سوز 405 به دليل کمبود عرضه، با همان نرخ 14 ميليون و 600 هزار تومان خود خريد و فروش مي‌شود . اما در کنار 405، پارس نيز در مدل بنزيني خود در حال حاضر قيمتي برابر با 17 ميليون و 150 هزار تومان دارد.

مدل دوگانه سوز اين محصول نيز يک ميليون گران‌تر به فروش مي‌رسد. پارس نيز مانند 405، مصرف سوخت بالايي دارد و احتمالا طي سال آينده با توجه به گراني نرخ بنزين، با کمبود تقاضا روبه‌رو خواهد شد.

ثبات قیمت در سمند

سمند را بايد جزو با ثبات‌هاي بازار خودرو کشور در نمودار قيمت به حساب آورد.در حال حاضر سمند معمولي بنزيني قيمتي برابر با 13 ميليون و 500 هزار تومان دارد و سورن نيز با نرخ 16 ميليون و 600 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

سایپا منهای ریو

در حال حاضر پراید معمولی بنزینی با قیمت هفت میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود و مدل دوگانه سوز آن نیز نرخی برابر با هشت میلیون و 700 هزار تومان دارد.همچنین مونتاژی فرانسوی سایپا یعنی زانتیا نیز در حال حاضر با قیمت 27 میلیون و 400 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

© دنیای اقتصاد

بیشتر بخوانید…

وضعیت بازار خودرو در هفته منتهی به 3 اردیبهشت 89

2010/04/23 دیدگاه‌ها غیرفعال

هرچند رکود همچنان در بازار خودرو خودنمایی مي‌کند و مشتریان تمایلی به خرید ندارند، اما طی هفته گذشته بازار خودرو رشد نسبی برخی خودروهای داخلی را تجربه کرد؛ به‌طوری‌که به گفته فعالان بازار خودرو طی هفته گذشته ریو رشد 800 هزار تومانی، تندر E1 افزایش 200 هزار تومانی را تجربه کردند.

به گفته فعالان بازار خودرو رشد 800 هزار تومانی ریو از سوی کارخانه صورت گرفته و این امر موجب شده تا این خودرو در سال جاری بیشترین افزایش قیمت را تجربه کند.

تندر E1 گران شد

اما سري هم به نمودار قيمت خودروهاي داخلي طي هفته جاري بزنيم و ابتدا از پرحاشيه‌ترين آنها يعني تندر-90 شروع کنيم.

اين محصول که طي هفته گذشته در بازار افت قیمت را تجربه کرده بود در هفته جاری در مدل E1 با افزایش 200 هزار تومانی مواجه شد به‌طوری‌که هم‌اکنون قیمت این خودرو در بازار به 12 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است.

هرچند تندر 90 E1 هفته گذشته افزایش قیمت را تجربه کرد اما E0 و E2 فول طی این مدت هیچ افزایش قیمتی را تجربه نکردند در حال حاضر E0به عنوان ساده‌ترين مدل تندر، در بازار نرخي برابر با 11 ميليون و 350 هزار تومان دارد، E2 نيز به عنوان فول‌ترين مدل تندر، در حال حاضر با قيمت 15 ميليون و 200 هزار تومان در رنگ سفيد به فروش مي‌رسد، اين در شرايطي است که برخي رنگ‌هاي ديگر اين محصول را مي‌توان 200 الي 300 هزار تومان ارزانتر نيز خريداري کرد.

افزایش 800 هزار تومانی ریو

افزایش قیمت طی هفته گذشته به تندر E1 محدود نشد به طوری‌که طی این مدت ریو خودرو مونتاژی شرکت سایپا نیز افزایش چشمگیر 800 هزار تومانی را تجربه کرد به‌طوری‌که هم‌اکنون قیمت این خودرو در بازار به 14 میلیون و 100 هزار تومان رسیده است. به گفته فعالان بازار خودرو افزایش قیمت ریو از سوی کارخانه صورت گرفته که این امر رشد قیمت این خودرو در بازار را در پی داشته است.

خانواده پژو

اما در خانواده 206 صندوق مدل V8 که طی ماه گذشته همراه با افت قیمت مواجه بود طی هفته گذشته رشد هرچند اندک 100 هزار تومانی را تجربه کرد و قیمت آن در بازار به 16 میلیون و 400 هزار تومان رسید، اما206 صندوق دار V9 طی هفته گذشته نرخي برابر با 19 ميليون و 500 هزار تومان را به خود اختصاص دارد، V20 نيز که ساده‌ترين مدل صندوق دارهاي 206 به حساب مي‌آيد، در حال حاضر با همان قيمت ماه‌هاي اخير خود يعني 13 ميليون و 900 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

ساير اعضاي خانواده پژو 206 هاچ بک نیز هفته با ثباتی را پشت سر گذاشتند به‌طوري‌كه 206 تيپ 2 با ABS نيز هم‌اکنون با قيمت 14 ميليون و 150 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود و 206 تيپ 6 نيز با قيمت 18 ميليون 500 هزار تومان به فروش ‌رسید.

از سوی دیگر دو محصول استراتژيک و پر مصرف ايران خودرو يعني پژو 405 و پارس نيز طي اين هفته با ثبات قيمت روبه‌رو بودند و نرخ آنها دست نخورد.به‌طوری‌که هفته گذشته 405، در مدل بنزيني خود با نرخ 13 ميليون و 150 هزار تومان به فروش ‌رسید، اين در شرايطي است که مدل دوگانه سوز 405 به دليل کمبود عرضه، با همان نرخ 14 ميليون و 600 هزار تومان خود خريد و فروش مي‌شود و کاهش قيمت خاصي را طي هفته‌هاي اخير تجربه نکرده است. اما در کنار 405، پارس نيز در مدل بنزيني خود در حال حاضر قيمتي برابر با 17 ميليون و 150 هزار تومان دارد.

مدل دوگانه سوز اين محصول نيز يک ميليون گران‌تر به فروش مي‌رسد. پارس نيز مانند 405، مصرف سوخت بالايي دارد و احتمالا طي سال آينده با توجه به گراني نرخ بنزين، با کمبود تقاضا روبه‌رو خواهد شد.

ثبات قیمت در سمند

سمند را بايد جزو با ثبات‌هاي بازار خودرو کشور در نمودار قيمت به حساب آورد.

در حال حاضر سمند معمولي بنزيني قيمتي برابر با 13 ميليون و 500 هزار تومان دارد و سورن نيز با نرخ 16 ميليون و 600 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

نگاهی به سایپایی‌ها

در حال حاضر پراید معمولی بنزینی با قیمت هفت میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود و ریو، مونتاژی کره‌ای این شرکت، نرخی برابر با 13 میلیون و 600 هزار تومان دارد.

همچنین مونتاژی فرانسوی سایپا یعنی زانتیا نیز در حال حاضر با قیمت 27 میلیون و 400 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

© دنیای اقتصاد

بیشتر بخوانید…

وضعیت بازار خودرو در هفته منتهی به 27 فروردین 89

2010/04/16 دیدگاه‌ها غیرفعال

این روزها از مقابل هر نمایشگاه خودرویی که بگذرید، به خوبی متوجه خواهید شد که رکود، بازار خودرو کشور را فرا گرفته و مشتریان تمایلی به خرید ندارند.

آن‌طور که فعالان بازار مي‌گويند، اين بي ميلي مشتريان، در این مقطع از سال، به نوعی طبیعی است و آنها معمولا در یکی دو ماه آغازین سال، تمایلی به خرید خودرو ندارند.

آنچه که هم‌اکنون در بازار خودرو کشور به چشم مي‌آيد، رکود و البته ارزاني برخي خودروها است. بنا به گفته فعالان بازار، بيشتر خودروها طي يکي دو هفته گذشته، روزهاي تقريبا آرام و با ثباتي را تا به امروز پشت سر گذاشته‌اند.

کاهش قيمت تندر

اما سري هم به نمودار قيمت خودروهاي داخلي طي هفته جاري بزنيم و ابتدا از پرحاشيه‌ترين آنها يعني تندر-90 شروع کنيم.

اين محصول طي یکی دو هفته گذشته در هر سه مدل خود با کاهش قيمت روبه‌رو و ارزاني را تجربه کرد.

در حال حاضر E0 به عنوان ساده‌ترين مدل تندر، نرخي برابر با 11 ميليون و 350 هزار تومان دارد و E1 نيز با قيمت 12 ميليون و 300 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

همچنين E2 نيز به عنوان فول‌ترين مدل تندر، در حال حاضر با قيمت 15 ميليون و 200 هزار تومان در رنگ سفيد به فروش مي‌رسد، اين در شرايطي است که برخي رنگ‌هاي ديگر اين محصول را مي‌توان 200 الي 300 هزار تومان ارزانتر نيز خريداري کرد. فعالان بازار دليل افت قيمت تندر را همان رکود کلي در بازار خودرو کشور قلمداد مي‌کنند. اين محصول به دليل مشکلات و تاخيراتي که در تامين قطعات آن وجود دارد، از تيراژ مناسبي برخوردار نيست و از همين رو معمولا با کمبود عرضه و قيمتي غيرمتعارف در بازار، مواجه است.

خانواده پژو

آنهايي که دو سال پيش پژو 206 صندوق دار V8 خريدند و آن را همان موقع نفروختند، احتمالا هم‌اکنون کلی پشیمانند، چراکه اين محصول آن روزها به يکباره گران شد و نرخ آن در بازار به 18.5 ميليون تومان يعني حدود دو ميليون گران تر از قيمت کارخانه‌اي V8 رسيد، اين در شرايطي است که در حال حاضر اين خودرو 16 ميليون و 300 هزار تومان قيمت دارد.

V8 که روند ارزاني آن از چند ماه پيش آغاز شد، هم‌اکنون16 میلیون و 300 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود.

به گفته نمايشگاه‌داران خودرو پايتخت، عرضه زياد در شرايط رکود بازار، دليل ارزاني اين محصول است.

اين در شرايطي است که ساير اعضاي خانواده پژو 206 به جز تيپ 2، هفته باثباتي را به انتها رساندند، به نحوي که هم‌اکنون 206 صندوق دار V9 نرخي برابر با 19 ميليون و 500 هزار تومان دارد و 206 تيپ 6 نيز با قيمت 18 ميليون 500 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

V20 نيز که ساده‌ترين مدل صندوق دارهاي 206 به حساب مي‌آيد، در حال حاضر با همان قيمت ماه‌هاي اخير خود يعني

13 ميليون و 900 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

206 تيپ 2 نيز هم‌اکنون با قيمت 14 ميليون و 50 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

از سوی دیگر دو محصول استراتژيک و پر مصرف ايران خودرو يعني پژو 405 و پارس نيز طي اين هفته با ثبات قيمت روبه‌رو بودند و نرخ آنها دست نخورد.

405 که معلوم نيست امسال با توجه به گراني بنزين چه سرنوشتي پيدا خواهد کرد، هم‌اکنون در مدل بنزيني خود با نرخ 13 ميليون و 150 هزار تومان به فروش مي‌رسد، اين در شرايطي است که مدل دوگانه سوز 405 به دليل کمبود عرضه، با همان نرخ 14 ميليون و 600 هزار تومان خود خريد و فروش مي‌شود و کاهش قيمت خاصي را طي هفته‌هاي اخير تجربه نکرده است. اما در کنار 405، پارس نيز در مدل بنزيني خود در حال حاضر قيمتي برابر با 17 ميليون و 100 هزار تومان دارد. مدل دوگانه سوز اين محصول نيز يک ميليون گران‌تر به فروش مي‌رسد. پارس نيز مانند 405، مصرف سوخت بالايي دارد و احتمالا طي سال آينده با توجه به گراني نرخ بنزين، با کمبود تقاضا روبه‌رو خواهد شد.

سمند بدون تغيير قيمت

سمند را بايد جزو با ثبات‌هاي بازار خودرو کشور در نمودار قيمت به حساب آورد، چراکه جز یک مورد، هيچ يك از سه مدل اين محصول طي ماه‌هاي اخير تغيير نرخ خاصي را به خود نديده‌اند.

در حال حاضر سمند معمولي بنزيني قيمتي برابر با 13 ميليون و 500 هزار تومان دارد و سورن نيز با نرخ 16 ميليون و 600 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

LX نيز با قيمت 15 ميليون تومان در مدل بنزين سوز خود خريد و فروش مي‌شود. همچنین سوزوکی گرند ویتارا تک محصول شاسی بلند ایران خودرو نیز هم‌اکنون در مدل اتومات خود نرخی برابر 44 میلیون تومان دارد و ویتارای دنده ای نیز با قیمت 38 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود.

و اما به سایپایی‌ها

در حال حاضر پراید معمولی بنزینی با قیمت هفت میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود و ریو، مونتاژی کره‌ای این شرکت، نرخی برابر با 13 میلیون و 600 هزار تومان دارد.

همچنین مونتاژی فرانسوی سایپا یعنی زانتیا نیز در حال حاضر با قیمت 27 میلیون و 400 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

© نقل مطالب از : دنیای اقتصاد


بیشتر بخوانید…

جدیدترین قیمت انواع خودرو سواری داخلی و وارداتی

2010/01/29 دیدگاه‌ها غیرفعال

سرانجام پس از ماه‌ها انتظار اتحاديه نمايشگاه‌داران و فروشندگان خودرو قيمت انواع خودرو سواری داخلی و وارداتی را اعلام كرد.

آخرین قیمتهای اعلام شده توسط این اتحادیه مربوط به شهریور ماه امسال بود.

لیست قیمتها در ادامه مطلب …

بیشتر بخوانید…

وضعیت قیمتها در بازار خودرو – هفته منتهی به 1 خرداد 88

در حالی كه قيمت پژو 206 و پرايد در بازار كاهش يافته است، قيمت ساير خودروها تغيير چندانی نكرد.

اين در حالي است كه با نزديك شدن به فصل تابستان و افزايش سفرها انتظار می‌رفت كه قيمت‌ها كمی رو به افزايش رود.

در اين باره حسين اردوخانی ـ عضو هيات مديره اتحاديه نمايشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران ـ‌ با اظهار اين كه ركود فعلی بازار ناشی از ركود بازار جهانی است، يادآور شد: شرايط ركودی در شش ماهه دوم سال گذشته و ادامه چنين روندی برای امسال در بازار خودرو كشور كم‌سابقه بوده است.

وی با اظهار اميدواری از اين كه قيمت خودرو با شروع تابستان در بازار كمی افزايش يابد، يادآور شد: در حال حاضر وضعيت فروش خودروهای وارداتی بدتر از بازار داخلی است و تقاضا برای خودروهای لوكس كاهش يافته است.

او خاطرنشان كرد: در حال حاضر از برندهای خارجی، وضعيت بازار هيوندا در شرايط بهتری به سر می‌برد، چرا كه محصولات هيوندايی پرتقاضاترين برند خارجی در سال گذشته در ايران بود، ولی با اين حال وضعيت فروش برای همه واردكنندگان سخت شده است.

در حال حاضر پژو پارس با قيمتي معادل 17.5 ميليون تومان يعنی همان قيمت هفته قبل خود به فروش می‌رود. قيمت پژو206 نيز در مدل‌ تيپ2 و V20 كاهش يافته و به ترتيب 13.5 و 13 ميليون و 900هزار تومان معامله می‌شود.

افزايش فروش اين خودرو در شرايط جديد فروش ايران خودرو يكی از دلايل كاهش قيمت اين خودرو بوده است.

اين خودرو در مدل V9 صندوق دار نيز 18 ميليون و 800 هزار تومان فروخته شده است. محصول پژو 405 نيز همچنان 13 ميليون و 200 هزار تومان معامله می‌شود.

بازار سمند نيز همانند هفته‌های گذشته دست نخورده باقی ماند، ولي سمند LX بنزينی اين هفته با كمی كاهش قيمت به 15 ميليون و 100 هزار تومان رسيد. نوع دوگانه سوز اين خودرو نيز 15 ميليون و 700 هزار تومان معامله شد.

از محصولات سايپا نيز خبر از كاهش دوباره قيمت پرايد می‌رسد. اين محصول كه هم اكنون كمی گران‌تر از قيمت بازار خود به فروش می‌رسد، به كمترين قيمت امسال خود رسيد و حدود هفت ميليون و 650 هزار تومان معامله شد.

با ادامه چنين روندی قيمت آن به قيمت كارخانه‌ای نيز نزديك‌ خواهد شد.

زانتيا كه اين روزها كمتر حاشيه‌ دارد، در محدوده قيمتی 27 ميليون و 200 تا 300 هزار تومان در رنگ‌های مختلف به فروش می‌رسد. ريو نيز با قيمت 12ميليون و 950 هزار تومان در بازار معامله شده است.

© منبع خبر

[+]  مطلب مرتبط : وضعیت قیمتها در بازار خودرو – هفته منتهی به 8 خرداد 88

نگاهی به قیمت انواع خودرو در بازار – هفته سوم اردیبهشت 88

ثبات قيمت خودرو اين هفته در بازار چشمگير بود.
به گزارش ايسنا ، بازار خودرو به مثابه هفته‌های گذشته، اين هفته نيز تكان چندانی نخورد و قيمت‌ها تقريباً ثابت ماند. اين در حالی است كه كمتر از يك ماه و نيم به فصل تابستان باقی مانده است. با اين كه اكثر نمايشگاه‌داران از وضعيت ركودی موجود چندان راضی نيستند، ولی معتقدند كه تا يك ماه آينده وضعيت كمی بهتر خواهد شد.

اين هفته ثبات قيمت در محصولات ايران خودرو مشهودتر بود؛ به طوری كه می‌توان گفت ثبات قيمت پژو405 و خانواده سمند از ابتدای امسال حفظ شده است. در حالی كه سال گذشته اين دو خودرو رقابت چشمگيری با وجود توليد سمند معمولی داشتند، ولی هم اكنون در قيمت 13 ميليون و 200 هزار تومان جا خوش كرده‌اند؛ سمند ال.ايكس و سورن نيز به ترتيب 15 ميليون و 200 هزار تومان و 16 ميليون و 800 هزار تومان معامله شده‌اند.

خانواده پژو206 نيز شامل اين ثبات نسبی قيمتی است؛ به طوری كه اين خودرو فقط در پايين‌ترين مدل هاچ‌بك خود يعني تيپ 2 كمی افزايش قيمت داشت و حدود 13 ميليون و 700 هزار تومان معامله شد. در مدل صندوق‌دار نيز مدل V9 اين خودرو كه اتوماتيك محسوب شده و از ترمز ضد قفل نيز بهره می‌برد، 18ميليون و 800 هزار تومان معامله شد.

پژو‌پارس نيز كه يكی از پرطرفدارترين خودروهای در محدوده قيمتي 15 تا 20 ميليون تومان محسوب می‌شود، ثبات قيمت 17.5 ميليون تومانی هفته گذشته خود را حفظ كرد.

قيمت روآ نيز اين هفته با كمی كاهش در مدل بنزينی به حدود هشت ميليون تومان رسيد.

اما از بازار محصولات سايپا، قيمت ريو اين هفته با كاهش مواجه شد. اين خودرو با قيمتي كمتر از 13 ميليون تومان در بازار تهران معامله شد. از زانتيا نيز خبر می‌رسد كه در بازار حدود 27 ميليون و 200 تا 300 هزار تومان معامله شده است.

پرايد صبا بنزينی نيز اين هفته 7 ميليون و 700 هزار تومان به فروش رفت.

[+] مطلب مرتبط : وضعیت قیمتها در بازار خودرو – هفته منتهی به 25 اردیبهشت 88

نگاهی به قیمت انواع خودرو در بازار – هفته دوم اردیبهشت 88

اين هفته بازار خودرو شاهد نوسان قيمتی در محصولات مختلف بود.

همچنان نمايشگاه‌داران از ركود بازار دم می‌زنند و معتقدند كه افزايش قيمت در سال 1388 چندان چشمگير نبود؛ چرا كه هر ساله و در چنين روزهايی قيمت خودرو رو به افزايش می‌رفت.

اما به واقع قيمت‌ها به جز در موارد جزئی تفاوت چندانی با قيمت‌ روزهای پايانی سال گذشته نكرده‌اند. اين هفته نوسان چشمگير قيمتی كاهش قيمت پرايد و افزايش قيمت پژو پارس بود. به طوری كه پرتيراژترين سواری توليدی كشور در مدل صبا به هفت ميليون و 650هزار تومان رسيد كه 100 هزار تومان كاهش قيمت را نشان می‌دهد. زانتيا و ريو نيز بدون تغيير چندانی 27 ميليون و 300 و 13 ميليون و 150 هزار تومان معامله شدند.

اما اين هفته پژو پارس سرآمد افزايش قيمت محصولات ايران خودرو بود. اين خودرو درمدل بنزينی به دليل كمبودی كه در بازار دلار و سياست‌های خاص ايران خودرو در قبال آن به دنبال تقاضايی كه برای آن وجود دارد، دچار افزايش قيمت شد؛ به طوری كه چند هفته اخير روند قيمتی صعودی به خود گرفته است و اين هفته نيز با 100 هزار تومان افزايش به 17.5 ميليون تومان رسيد.

ولی پژو روآ بنزينی اين هفته مشمول كاهش قيمت شد و به هشت ميليون و100 هزار تومان رسيد.

از پژو 206 نيز خبر می‌رسد كه مدل تيپ 2 اين خودرو به قيمتی زير قيمت كارخانه‌ای آن رسيده است، به طوری كه اين مدل به 13 ميليون و600 هزار تومان رسيده است. مدل V20 اس.دی آن نيز 14 ميليون تومان در بازار معامله شد.

خانواده محصولات پژو405 و سمند نيز همچنان ثبات قيمتی خود را در بازار حفظ كرده‌اند و قيمت‌های هفته گذشته خود را در اين هفته حفظ كردند.

همچنين تندر90 در مدلE0 كولردار 10 ميليون و 400 هزار تومان، مدل E1 نيمه فول 11 ميليون و 800هزار تومان و درمدل E2 فول آپشن نيز14 ميليون و100 هزار تومان معامله شد.

© منبع خبر

مرتبط : نگاهی به قیمت انواع خودرو در بازار – هفته سوم اردیبهشت 88

گرانی خودرو پیش رو است

2009/03/07 دیدگاه‌ها غیرفعال

در حالي كه مشتريان ايراني به انتظار ارزاني خودرو در سال آينده نشسته‌اند، مدير امور مالي ايران‌خودرو خبر از گراني حداقل يك‌ونيم‌ميليون توماني محصولات اين شركت در صورت اجراي طرح تحول اقتصادي طي سال آتي داد.
كوروش تاجيك با بيان اين مطلب گفت: مردم منتظرند تا سال آينده، بحران اقتصادي دنيا تاثير خود را بر بازار خودرو ايران نيز گذاشته و به واسطه كاهش قيمت مواد اوليه هزينه‌هاي توليد خودروسازان داخلي نيز پايين بيايد و محصولات آنها ارزان شود، در حالي كه پيش‌بيني‌ها خبر از گراني چشمگير خودرو در سال آينده مي‌دهد. وي با بيان اينكه طرح تحول اقتصادي تاثير به‌سزايي در افزايش هزينه‌هاي توليد خودرو در كشور خواهد داشت، گفت: در صورت اجراي اين طرح كه حذف يارانه انرژي را براي صنعت نيز به دنبال دارد، هزينه‌هاي خودروسازها افزايش خواهد يافت به نحوي كه بر اساس تحقيقات صورت گرفته پيش‌بيني مي‌شود، محصولات ايران‌خودرو در سال آينده حداقل يك‌ونيم ميليون تومان گران شود.
اظهارات مدير امور مالي ايران‌خودرو در شرايطي است كه شنيده‌ها از در نظر گرفتن تسهيلات ويژه‌اي براي بخش صنعت در صورت اجراي طرح تحول اقتصادي حكايت دارد. تسهيلاتي كه اگر در نظر گرفته نشود، صنعت كشور به خصوص خودروسازي، مزيت عمده خود يعني انرژي ارزان را از دست داده و به قول تاجيك هزينه‌هاي توليد افزايش خواهد يافت.

© دنیای اقتصاد