بایگانی

Posts Tagged ‘پژو پارس’

فروش ویژه محصولات ایران‌خودرو به مناسبت عید سعید فطر

2010/09/14 دیدگاه‌ها غیرفعال

فروش ويژه محصولات ايران خودرو به مناسبت عيد سعيد فطر توسط نمايندگي‌هاي مجاز اين شركت به صورت نقد و اقساط همراه با کارت هديه و مجموعه مسافرتي تا پايان ماه جاري ادامه دارد.

به گزارش ایسنا ، تحويل اين خودروها به صورت فوري خواهد بود؛ به طوري که افراد در فروش عيد فطر حق انتخاب تمامي توليدات ايران خودرو را دارند.

جهت اطلاع از شرایط فروش ویژه محصولات ایران خودرو به مناسبت عید فطر روی تصویر کلیک کنید

پژو روآ سال

اگر خريدار خودرو حدود 10 ميليون توماني هستيد، گزينه پژو روآ سال دوگانه‌سوز را پيش رو داريد. اين خودرو با توجه به نزديک شدن به نرخ واقعي سوخت بنزين اين روزها طرفدار زيادي پيدا کرده است.

سمند

علاقه‌مندان به خودرو سمند مي‌توانند در اين ماه مدل‌هاي متنوع اين خودرو را به صورت نقد و اقساط خريداري کنند. شما مي‌توانيد سمند EL را با قيمتي معادل 12 ميليون و940 و سمند EL با ترمز ABS را با قيمتي معادل 13 ميليون و 500 هزار تومان از نمايندگي‌هايي که خودروهاي مذکور را به طور اماني دارند، خريداري کنيد.

اما سمند ال.ايکس سال با قيمت 15 ميليون تومان به صورت نقد و اقساط فروخته مي‌شود. همچنين ايران خودرو نوع دوگانه‌سوز اين خودرو را نيز معادل 16 ميليون و 340 هزار تومان به بازار عرضه مي‌کند.

سمند ال.ايکس نوع کلاچ اتوماتيک نيز با قيمتي معادل 15 ميليون و360 هزار تومان، سمند ال.ايکس EF7 بنزيني که به تازگي توليد آن آغاز شده با قيمتي معادل 15 ميليون و600 هزار تومان و سمند سورن نيز با قيمتي معادل 16 ميليون و 840 هزار تومان به بازار عرضه مي‌شود.


بیشتر بخوانید…

خودروهای داخلی چقدر می‌سوزانند؟

طبق آخرین اعلام دولتی‌ها، قانون هدفمند کردن یارانه‌ها که حذف تدریجی بنزین سهمیه‌ای و گرانی این سوخت را در پی دارد، نیمه دوم امسال اجرا می‌شود و این در شرایطی است که سهم زیادی از خودروهای سواری تولید داخل، از مصرف سوخت بالایی برخوردارند.

بنا بر آخرین آمار شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، فقط درصد اندکی از خودروهای تولید داخل، مصرف سوختی (ترکیبی) زیر هفت لیتر دارند و این در حالی است که در برخی خودروها، مصرف سوخت از مرز 10 لیتر نیز عبور می‌کند.

طبق آماری که شرکت بازرسی در اختیار سازمان بهینه سازی مصرف سوخت گذاشته، اشتهای خودروهای سواری داخلی در سه معیار «شهری»، «اتوبان» و «ترکیبی» (میانگین شهری و اتوبان)، مشخص شده است و در این زمینه با در نظر گرفتن معیار ترکیبی، و با فاکتور گرفتن از خودرو چینی MVM ا800 سی‌سی که تیراژ اندکی دارد، پراید، کمترین مصرف را به خود اختصاص داده و بیشترین بنزین را نیز پژو 405 می‌سوزاند.

البته در آمار مربوطه، نیسان رونیز و ماکسیما مصرف سوخت بالاتری نسبت به پژو 405 دارند، اما از آنجا که تولید رونیز، هم‌اکنون تقریبا متوقف و ماکسیما نیز تیراژ بسیار اندکی دارد و 405 با شتاب زیادی به تولید می‌رسد، این فرانسوی قدیمی را باید پرمصرف ترین خودرو سواری کشور لقب داد.

مصرف سوخت بالاي 405

ظاهرا تا سازمان‌های دولتی از جمله محیط‌ زیست، اراده نکنند، ایران‌خودرو نه تنها تولید پژو 405 را متوقف نخواهد کرد، بلکه با رویکرد فعلی مسوولان این شرکت، تولید این فرانسوی قدیمی، سال به سال نیز افزایش خواهد یافت.

طبق آمار وزارت صنایع، ایران‌خودرو سال گذشته نزدیک به 160 هزار پژو 405 را از خط تولید خود عبور داد و این رکوردشکنی در شرایطی است که 405، پرمصرف‌ترین خودرو سواری کشور به شمار می‌رود.

این محصول خوش‌اشتها، در سیکل شهری 88.12 و در اتوبان، 88.6 لیتر بنزین را می‌بلعد و مصرف آن در حالت ترکیبی، 09.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

405 هم‌اکنون استراتژیک‌ترین محصول ایران‌خودرو به شمار می‌رود و گزاف نیست اگر آن را «پیکان جدید» این شرکت بنامیم.

مصرف سوخت بالای 405 را فیس‌لیفت آن «پژو پارس» نيز به ارث برده و از این محصول نیز باید به عنوان یکی از پرخورهای خودروسازی کشور نام برد.

پژو پارس

پارس که حاصل مهندسی ایرانی روی پژو 405 است، در سیکل شهری و اتوبان، به ترتیب 15.12 و 16.6 لیتر بنزین مصرف می‌کند و در حالت ترکیبی نیز اشتهای آن به 37.8 لیتر در 100 کیلومتر می‌رسد.

این خودرو پس از 405 و پژو 206، پرتیراژترین محصول ایران‌خودرو به شمار می‌رود.

پارس البته در مدل ELX خود بنزین کمتری می‌سوزاند، اما به هر حال قیمت ELX در مقایسه با پارس معمولی، 5.6 میلیون تومان گران‌تر است.

سمند

اما نگاهی نیز به مصرف سوخت «سمند»، خودرویی که هویت ایرانی آن این روزها محل تردید است، بیندازیم.

این محصول را نیز که در چهار مدل مختلف به تولید می‌رسد باید به عنوان خودرویی پرمصرف در کنار پژو 405 و پارس، قرار داد.

البته مصرف سوخت سمند در مدل‌های مختلف آن یکسان نیست، به نحوی که «سورن» بیشتر می‌سوزاند و سمندTU5 کمتر.

سورن در شهر و اتوبان، به ترتیب 53.12 و 63.6 لیتر بنزین می‌سوزاند و اشتهای آن در معیار ترکیبی نیز به 75.8 لیتر در 100 کیلومتر می‌رسد.

سمند معمولی نیز با مصرف سوختی 36.12 و 51.6 لیتری در شهر و اتوبان، 66.8 لیتر در سیکل ترکیبی، مصرف دارد.

این در شرایطی است که سمند مجهز به موتور 5 TU، در شهر و اتوبان، به ترتیب 07.9 و 57.5 لیتر بنزین را می‌بلعد و در سیکل ترکیبی نیز مصرف سوختی برابر با 86.6 لیتر در 100 کیلومتر دارد.

در آمار سازمان بازرسی، اشاره ای به میزان مصرف سوخت «سریر»، دیگر مدل سمند نشده است.

اما از محصول کم‌طرفدار ایران‌خودرو یعنی پژو روآ نیز یادی کنیم.

این خودرو که به نوعی «بهینه شده» پیکان به شمار می‌رود نیز از مصرف سوخت بالایی برخوردار است و در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی، 23.8 لیتر بنزین مصرف می‌کند.

روآ همچنین در سیکل شهری مصرفی برابر با 67.11 لیتر دارد و در اتوبان نیز از اشتهایی 23.6 لیتری برخوردار است.

ماکسیما چقدر مي‌سوزاند؟

اگرچه ماکسیما معمولا عنوان «با کیفیت‌ترین» خودرو تولید داخل را ازآن خود می‌کند، اما باید به نوعی ممنون پارس‌خودرویی‌ها بود که تیراژ بسیار اندکی را برای این چشم بادامی ژاپنی در نظر گرفته‌اند؛ چراکه ماکسیما در هر 100 کیلومتر ترکیبي 33.10 لیتر بنزین می‌بلعد و در اتوبان نیز مصرف سوختی 95.7 لیتری دارد.

این در شرایطی است که ماکسیما اشتهایی سیری‌ناپذیر در سیکل شهری دارد و 41.14 لیتر بنزین را می‌بلعد.

همچنین نیسان رونیز هم که هم وطن شاسی‌بلند ماکسیما است و پارس‌خودرو آن را به مونتاژ می‌رساند، جزو خودروهای پرمصرف تولید داخل به شمار می‌رود و در شهر و اتوبان، به ترتیب 97.13 و 39.9 لیتر بنزین را می‌بلعد و مصرف ترکیبی آن نیز به 08.11 لیتر در 100 کیلومتر می‌رسد.

رونیز طبق شنیده‌ها، هم‌اکنون با توقف تولید روبه‌رو است و ظاهرا پارس‌خودرویی‌ها دیگر چندان تمایلی به مونتاژ این ژاپنی ندارند.

عروس پرخور

اما نگاهی نیز به اشتهای عروس فرانسوی سایپا یعنی زانتیا بیندازیم.

این خودرو را نیز باید جزو پرمصرف‌ها بدانیم؛ چراکه در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی، 99.8 لیتر بنزین را می‌بلعد و در شهر نیز اشتهایی 13 لیتری دارد.اگر با زانتیا در اتوبان برانید، در هر 100 کیلومتر، 66.6 لیتر بنزین از باک این خودرو کم خواهد شد.زانتیا قرار است طی تابستان امسال، با سایپایی‌ها وداع و کیلومتر 17 جاده مخصوص را ترک کند.

مصرف سوخت جنتو

اگرچه این روزها ظاهرا کرکره‌های زاگرس‌خودرو پایین کشیده شده و این خودروساز بخش خصوصی، تولیدی ندارد، اما به هر حال جنتوی مونتاژی این شرکت، نیز جزو «پرمصرف‌ها» به شمار می‌آید.

جنتو که تحت لیسانس شرکت پروتون مالزی در زاگرس‌خودرو به مونتاژ می‌رسد، در مدل اتومات خود و در هر 100 کیلومتر ترکیبی، 52.8 لیتر بنزین می‌بلعد و مصرف سوخت آن در سیکل شهری نیز به 57.11 لیتر می‌رسد.

این خودرو همچنین در اتوبان نیز از مصرف سوختی 74.6 لیتری برخوردار است.

مزدا3 و مگان چقدر می‌سوزانند؟

خیلی‌ها مزدا3 و مگان را رقیب یکدیگر در بازار خودرو کشور می‌دانند و از آنجا که شاید شما هم جزو کسانی باشید که برای خرید خودرو، بین این دو، بلاتکلیف مانده‌اید، بد نیست از مصرف سوخت آنها مطلع شوید.

مزدا3 که در خودروساز خصوصی «گروه بهمن» به مونتاژ می‌رسد، در هر 100 کیلومتر ترکیبی، 65.7 لیتر بنزین می‌خورد و مصرف سوخت آن در شهر و اتوبان، به ترتیب 85.9 و 37.6 لیتر است.

این در شرایطی است که مگان دو هزار سی‌سی (هم حجم مزدا3)، در شهر، 49.10 لیتر بنزین را می‌بلعد و در اتوبان نیز مصرف سوختی برابر با 84.5 لیتر دارد و بنابراین اشتهای آن در سیکل ترکیبی، 54.7 لیتر در 100 کیلومتر می‌رسد.

مگان 1600 سی‌سی نیز در هر 100 کیلیومتر ترکیبی، 78.6 و در شهر و اتوبان نیز به ترتیب، 22.9 و 36.5 لیتر بنزین مصرف می‌کند.

کم‌مصرف‌ترین‌ها

اگرچه ایرانی‌ها خودروهای چینی را بی کیفیت می‌دانند، اما یکی از این چینی‌های مونتاژی کشور، در حال حاضر با تيراژي اندك لقب کم‌مصرف‌ترین خودرو تولید داخل را به خود اختصاص داده است.

MVM را می‌گوییم، محصولی که توسط بخش خصوصی مونتاژ می‌شود و در هر 100 کیلومتر ترکیبی، فقط 78.5 لیتر بنزین مصرف می‌کند.

این خودرو کوچک 800 سی‌سی، در اتوبان نیز از مصرف سوختی 57.4 لیتری برخوردار است و در شهر نیز 85.7 لیتر بنزین می‌سوزاند.

پس از MVM، باید از پراید به عنوان کم‌مصرف‌ترین خودرو داخلی نام برد.

این محصول قدیمی و پرتیراژ در مدل صبا و در سیکل شهری، 15.9 لیتر بنزین مصرف می‌کند و اشتهای آن در اتوبان نیز فقط پنج لیتر است.

دیگر مدل پراید یعنی سایپا 141 نیز در حالت ترکیبی 46.6 لیتر بنزین می‌سوزاند و مصرف آن در شهر و اتوبان نیز به ترتیب 22.9 و 85.4 لیتر در 100 کیلومتر است.

اما به سراغ پژو 206 برویم، خودرویی که هر دو مدل‌ هاچ‌بک و صندوق‌دار آن، جزو خودروهای کم‌مصرف کشور به شمار می‌روند.

پژو 206‌ هاچ‌بک 1600 سی‌سی، در هر 100 کیلومتر ترکیبی، 99.6 لیتر بنزین می‌سوزاند و مصرف آن در شهر و اتوبان نیز به ترتیب، 68.9 و 43.5 لیتر است، این در شرایطی است که تفاوت چندانی در مصرف سوخت این محصول با مدل 1400 سی‌سی آن وجود ندارد.

همچنین 206 صندوق دار 1600 سی‌سی نیز با 64.5 لیتر بنزین، 100 کیلومتر را در اتوبان طی می‌کند و در شهر نیز 63.9 لیتر سوخت می‌سوزاند.

میان مصرف این مدل نیز با نوع 1400 سی‌سی، آن تفاوت چندانی نیست.

تفاوت در مصرف سوخت تندر!

تندر-90 اگرچه حاشیه دار است و فعلا کم‌تیراژ، اما باید آن را در زمره خودروهای کم‌مصرف تولید داخل، به شمار آورد و جالب آنکه نوع ایران‌خودرویی آن در مقایسه با همتای پارس‌خودرویی‌اش، بنزین کمتری می‌سوزاند.

طبق آمار سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، تندر پارس‌خودرو در شهر و اتوبان، به ترتیب 20.9 و 66.5 لیتر بنزین می‌سوزاند و در سیکل ترکیبی نیز مصرفی برابر با 96.6 لیتر دارد، حال آنکه تندر ایران‌خودرو در سیکل شهری 22 صدم لیتر، در سیکل اتوبان 15 صدم لیتر و در سیکل ترکیبی نیز 17 صدم لیتر بنزین کمتری می‌سوزاند.

© دنیای اقتصاد

بیشتر بخوانید…

وضعیت بازار خودرو در هفته منتهی به 24 اردیبهشت 89

2010/05/14 دیدگاه‌ها غیرفعال

در شرایط رکود بازار خودرو

ارزانی به مگان و ماکسیما رسید

اگرچه هم‌اکنون بازار خودرو کشور با رکود مواجه و خرید و فروش در آن رونقی ندارد، اما با این وجود، قیمت‌ها نیز به جز یکی دو مورد، ثابت مانده و تغییر خاصی نکرده است.

آن طور که نمایشگاه داران خودرو پایتخت می‌گویند، این روزها چندان خبری از مشتریان در بازار نیست و رکود، حرف اول را در این بازار می‌زند و مشتریان فعلا تمایل زیادی به خرید خودرو ندارند، این در شرایطی است که به اعتقاد فعالان بازار، رکود در بازه زمانی فعلی، تا حدی طبیعی به نظر می‌رسد.

در هفته جاری با وجود حکمفرما بودن شرایط رکود بر بازار، قیمت بیشتر خودروهای داخلی ثابت ماند و تغییر محسوسی در آنها به چشم نیامد، هرچند که در این زمینه باید از «مگان» به عنوان یک استثنا یاد کرد.

افت شدید قیمت مگان

ورود مدل جدید مگان دنده‌ای با نام «E2»، اگرچه بر تنوع این محصول افزود ولی سبب شد تا مگان دنده‌ای معمولی، نزدیک به 500 هزار تومان ارزان شود.

در حال حاضر، مگان E2 که آپشن‌های بیشتری نسبت به نوع معمولی این خودرو دارد، با قیمت 27 میلیون تومان به فروش می‌رسد و مگان معمولی نیز از نرخی برابر با 26 میلیون تومان برخوردار است.

همچنین مگان اتومات نیز که طی مدت اخیر حدود یک و نیم میلیون تومان ارزان شده، در حال حاضر با قیمت 30 میلیون و 200 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.


اما نگاهی به هم خانواده مگان یعنی تندر-90 بیندازیم.

این محصول هم‌اکنون بدون تغییر قیمت خاصی در مقایسه با هفته گذشته، 11 میلیون و 500 هزار تومان در مدل E0 به فروش می‌رسد و مدل E1 بدون ABS آن نیز نرخی برابر با 12 میلیون و 500 هزار تومان دارد.

این در شرایطی است که E2 به عنوان فول‌ترین مدل تندر، در حال حاضر با قیمت 15 میلیون و200 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

مگان و تندر-90 دو برند رنو در بازار ایران به حساب می‌آیند که هیچ کدام از تیراژ بالایی برخوردار نیستند.

کاهش نرخ ماکسیما

دلیل آن را خود پارس‌خودرویی‌ها می‌دانند، اما به هر حال این شرکت نرخ کارخانه‌ای ماکسیما را حدود 500 هزار تومان ارزان کرده‌است، به نحوی که مدل اتومات این خودرو، هم‌اکنون با قیمت 39 میلیون و 350 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.ماکسیما از جمله خودروهای با کیفیت و در عین حال پرمصرف بازار خودرو ایران به شمار می‌رود و تیراژ تولیدي اندک دارد.

ثبات ایران‌خودرویی‌ها

اما نگاهی نیز به قیمت محصولات ایران‌خودرو در بازار بیندازیم، محصولاتی که طی هفته جاری تغییر قیمت خاصی را در مقایسه هفته گذشته تجربه نکردند و نرخ آنها ثابت ماند.

در حال حاضر پژو 405 بنزین سوز نرخی برابر با 13 میلیون و 150 هزار تومان دارد و نوع دوگانه‌سوز آن نیز با قیمت 14 میلیون و 600 هزار تومان به فروش می‌رسد.

همچنین پژوپارس نیز در مدل بنزینی 17 میلیون و 150 هزار تومان قیمت دارد و نوع دوگانه سوز آن یک میلیون تومان‌گران‌تر به فروش می‌رسد.

همچنین پژو 206 تیپ 2 نیز که به ترمز ضدقفل مجهز است، هم‌اکنون با نرخ 14 میلیون و 50 هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

در میان مدل‌های صندوق دار این خودرو نیز V9، نرخی برابر با 19 میلیون و 500 هزار تومان دارد و V8 نیز از قیمتی معادل 16 میلیون و 300 هزار تومان برخوردار است.V20 نیز در حال حاضر با قیمت 13 میلیون و 900 هزار تومان به فروش می‌رسد.در میان مدل‌های سمند نیز، سورن قیمتی برابر با 16 میلیون و 600 هزار تومان دارد و Lx نیز با قیمت 15 میلیون تومان در مدل بنزینی خود به فروش می‌رسد.

سمند معمولی بنزینی نیز هم‌اکنون 13 میلیون و 500 هزار تومان قیمت دارد.

ثبات قیمت پراید و زانتیا

پرتیراژترین خودرو کشور؛ یعنی پراید نیز مانند بیشتر خودروهای داخلی، این هفته را با ثبات قیمت پشت سر گذاشت و با همان نرخ هفت میلیون و 750 هزار تومان هفته‌های اخیر خود به فروش رفت.زانتیا نیز در حال حاضر قیمتی برابر با 27 میلیون و 400 هزار تومان دارد.

© دنیای اقتصاد

بیشتر بخوانید…

وضعیت بازار خودرو در هفته منتهی به 10 اردیبهشت 89

2010/04/30 دیدگاه‌ها غیرفعال

اگرچه بازار خودرو، این روزها مانند بسیاری از بازارهای دیگر کشور در رکود به سر مي‌برد و خرید و فروش در آن، رونقی ندارد، اما در همین شرایط نیز برخی خودروها با افزایش قیمت روبه‌رو و گران شده‌اند.

آن‌طور که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت مي‌گویند، این روزها بازار «امن و امان» است و مشتریان رغبتی به خرید، از خود نشان نمي‌دهند. به گفته آنها، این رکود از اوایل امسال گریبان بازار را گرفته و نمي‌توان پیش‌بینی دقیقی درباره آینده خرید و فروش خودرو در کشور داشت، با این حال به نظر مي‌رسد طبق روال سال‌هاي اخیر، رکود بازار خودرو تا اوایل تابستان ادامه خواهد داشت و پس از آن و با توجه به آغاز مسافرت‌هاي تابستانی، رونق تا حدی به بازار خودرو کشور بازمي‌گردد. این موضوع البته در شرایطی است که اتفاقات احتمالی در زمینه میزان سهمیه و قیمت بنزین، تاثیری بسزا در آینده بازار خودرو کشور خواهد داشت.

گرانی ریو به دست سایپا

اینکه سایپایی‌ها با مجوز وزارت صنایع و معادن، قیمت کارخانه‌ای ریو را افزایش داده اند یا بی مجوز، مشخص نیست، اما به هر حال قیمت این مونتاژی کره‌ای، هم‌اکنون با صعودی 500 هزار تومانی به 14 میلیون و 150 هزار تومان در بازار رسیده است.

مسوولان سایپا البته در گذشته نیز یکبار دیگر و بدون مجوز وزارت صنایع، نرخ کارخانه‌ای ریو را افزایش دادند، اما در آن زمان با دستور مستقیم این وزارت، قیمت این خودرو به حالت سابق بازگشت. باید منتظر ماند و دید آیا اهالی نارنجی پوش جاده مخصوص، با کسب اجازه از اهالی ساختمان شماره یک خیابان سمیه، ریو را گران کرده‌اند یا اینکه باز هم وزارت صنایع، دستور بازگشت قیمت ریو به حالت سابق را صادر خواهند کرد؟

تندر گران شد

تندر-90 نیز مانند ریو، با افزایش قیمت روبه‌رو و گران شد.

این گرانی البته از سوی خودروسازان نبوده و ظاهرا شرایط خاص تولید و کمبود این خودرو در بازار، سبب افزایش قیمت تندر-90 شده است. آن‌طور که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت، عنوان مي‌کنند، در حال حاضر تندر E2 با قیمتی معادل 15 میلیون و 300 هزار تومان به فروش مي‌رسد. این خودرو به ایربگ سمت راننده و شاگرد و همچنین ترمز ضدقفل مجهز است.

تندر E1 نیز که از ایربگ سمت شاگرد، بی‌بهره است، هم‌اکنون در مدل مجهز به ترمز ضدقفل خود، نرخی برابر با 13 میلیون و 100 هزار تومان دارد، این در شرایطی است که مدل بدون ترمز ضدقفل این خودرو، با قیمت 12 میلیون و 500 هزار تومان به فروش مي‌رسد.همچنین E0 نیز به عنوان ساده‌ترین مدل تندر، در حال حاضر با قیمت 11 میلیون و 450 هزار تومان به فروش مي‌رسد.این مدل تندر، فاقد ترمز ضدقفل است.طبق آخرین اخبار، تندر -90 هنوز هم وضعیت تولید مناسبی ندارد و این موضوع، دلیل اصلی گرانی آن در بازار است.

سراتو 37 میلیونی

اگر شنیدید که سراتو با قیمتی معادل 37 میلیون تومان، در بازار به فروش مي‌رسد، اصلا تعجب نکنید، زیرا این قیمت به مدل جدید این خودرو مربوط مي‌شود و سراتوهای قدیمی با همان نرخ قبلی، 29 میلیون و 500 هزار تومان، به فروش مي‌رسند. به گفته فعالان بازار، سراتوی جدید به تازگی وارد کشور شده و اتاقک آن با مدل قبلی این خودرو متفاوت است.

ایران خودرویی‌ها

نگاهی نیز به بازار محصولات ایران خودرو بیندازیم، بازاری که در حال حاضر آرام است و نوسان خاصی در آن به چشم نمي‌آید. هم‌اکنون پژو 206 تیپ 2 با قیمتی برابر با 14 میلیون و 50 هزار تومان به فروش مي‌رسد. این محصول به ترمز ضدقفل مجهز است. اما در خانواده 206 صندوق دار، هم‌اکنون مدل V8 با قیمت 16 میلیون و 300 هزار تومان به فروش مي‌رسد، اما206 صندوق دار V9 نرخی برابر با 19 میلیون و 500 هزار تومان دارد. V20 نيز که ساده‌ترين مدل صندوق‌دارهاي 206 به حساب مي‌آيد، در حال حاضر با همان قيمت ماه‌هاي اخير خود يعني 13 ميليون و 900 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

از سوی دیگر دو محصول استراتژيک و پرمصرف ايران خودرو يعني پژو 405 و پارس نيز طي اين هفته با ثبات قيمت روبه‌رو بودند و نرخ آنها دست نخورد، به‌طوری‌که هم‌اکنون پژو 405، در مدل بنزيني خود با نرخ 13 ميليون و 150 هزار تومان به فروش مي‌رسد و اين در شرايطي است که مدل دوگانه سوز 405 به دليل کمبود عرضه، با همان نرخ 14 ميليون و 600 هزار تومان خود خريد و فروش مي‌شود . اما در کنار 405، پارس نيز در مدل بنزيني خود در حال حاضر قيمتي برابر با 17 ميليون و 150 هزار تومان دارد.

مدل دوگانه سوز اين محصول نيز يک ميليون گران‌تر به فروش مي‌رسد. پارس نيز مانند 405، مصرف سوخت بالايي دارد و احتمالا طي سال آينده با توجه به گراني نرخ بنزين، با کمبود تقاضا روبه‌رو خواهد شد.

ثبات قیمت در سمند

سمند را بايد جزو با ثبات‌هاي بازار خودرو کشور در نمودار قيمت به حساب آورد.در حال حاضر سمند معمولي بنزيني قيمتي برابر با 13 ميليون و 500 هزار تومان دارد و سورن نيز با نرخ 16 ميليون و 600 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

سایپا منهای ریو

در حال حاضر پراید معمولی بنزینی با قیمت هفت میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود و مدل دوگانه سوز آن نیز نرخی برابر با هشت میلیون و 700 هزار تومان دارد.همچنین مونتاژی فرانسوی سایپا یعنی زانتیا نیز در حال حاضر با قیمت 27 میلیون و 400 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

© دنیای اقتصاد

بیشتر بخوانید…

وضعیت بازار خودرو در هفته منتهی به 3 اردیبهشت 89

2010/04/23 دیدگاه‌ها غیرفعال

هرچند رکود همچنان در بازار خودرو خودنمایی مي‌کند و مشتریان تمایلی به خرید ندارند، اما طی هفته گذشته بازار خودرو رشد نسبی برخی خودروهای داخلی را تجربه کرد؛ به‌طوری‌که به گفته فعالان بازار خودرو طی هفته گذشته ریو رشد 800 هزار تومانی، تندر E1 افزایش 200 هزار تومانی را تجربه کردند.

به گفته فعالان بازار خودرو رشد 800 هزار تومانی ریو از سوی کارخانه صورت گرفته و این امر موجب شده تا این خودرو در سال جاری بیشترین افزایش قیمت را تجربه کند.

تندر E1 گران شد

اما سري هم به نمودار قيمت خودروهاي داخلي طي هفته جاري بزنيم و ابتدا از پرحاشيه‌ترين آنها يعني تندر-90 شروع کنيم.

اين محصول که طي هفته گذشته در بازار افت قیمت را تجربه کرده بود در هفته جاری در مدل E1 با افزایش 200 هزار تومانی مواجه شد به‌طوری‌که هم‌اکنون قیمت این خودرو در بازار به 12 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است.

هرچند تندر 90 E1 هفته گذشته افزایش قیمت را تجربه کرد اما E0 و E2 فول طی این مدت هیچ افزایش قیمتی را تجربه نکردند در حال حاضر E0به عنوان ساده‌ترين مدل تندر، در بازار نرخي برابر با 11 ميليون و 350 هزار تومان دارد، E2 نيز به عنوان فول‌ترين مدل تندر، در حال حاضر با قيمت 15 ميليون و 200 هزار تومان در رنگ سفيد به فروش مي‌رسد، اين در شرايطي است که برخي رنگ‌هاي ديگر اين محصول را مي‌توان 200 الي 300 هزار تومان ارزانتر نيز خريداري کرد.

افزایش 800 هزار تومانی ریو

افزایش قیمت طی هفته گذشته به تندر E1 محدود نشد به طوری‌که طی این مدت ریو خودرو مونتاژی شرکت سایپا نیز افزایش چشمگیر 800 هزار تومانی را تجربه کرد به‌طوری‌که هم‌اکنون قیمت این خودرو در بازار به 14 میلیون و 100 هزار تومان رسیده است. به گفته فعالان بازار خودرو افزایش قیمت ریو از سوی کارخانه صورت گرفته که این امر رشد قیمت این خودرو در بازار را در پی داشته است.

خانواده پژو

اما در خانواده 206 صندوق مدل V8 که طی ماه گذشته همراه با افت قیمت مواجه بود طی هفته گذشته رشد هرچند اندک 100 هزار تومانی را تجربه کرد و قیمت آن در بازار به 16 میلیون و 400 هزار تومان رسید، اما206 صندوق دار V9 طی هفته گذشته نرخي برابر با 19 ميليون و 500 هزار تومان را به خود اختصاص دارد، V20 نيز که ساده‌ترين مدل صندوق دارهاي 206 به حساب مي‌آيد، در حال حاضر با همان قيمت ماه‌هاي اخير خود يعني 13 ميليون و 900 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

ساير اعضاي خانواده پژو 206 هاچ بک نیز هفته با ثباتی را پشت سر گذاشتند به‌طوري‌كه 206 تيپ 2 با ABS نيز هم‌اکنون با قيمت 14 ميليون و 150 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود و 206 تيپ 6 نيز با قيمت 18 ميليون 500 هزار تومان به فروش ‌رسید.

از سوی دیگر دو محصول استراتژيک و پر مصرف ايران خودرو يعني پژو 405 و پارس نيز طي اين هفته با ثبات قيمت روبه‌رو بودند و نرخ آنها دست نخورد.به‌طوری‌که هفته گذشته 405، در مدل بنزيني خود با نرخ 13 ميليون و 150 هزار تومان به فروش ‌رسید، اين در شرايطي است که مدل دوگانه سوز 405 به دليل کمبود عرضه، با همان نرخ 14 ميليون و 600 هزار تومان خود خريد و فروش مي‌شود و کاهش قيمت خاصي را طي هفته‌هاي اخير تجربه نکرده است. اما در کنار 405، پارس نيز در مدل بنزيني خود در حال حاضر قيمتي برابر با 17 ميليون و 150 هزار تومان دارد.

مدل دوگانه سوز اين محصول نيز يک ميليون گران‌تر به فروش مي‌رسد. پارس نيز مانند 405، مصرف سوخت بالايي دارد و احتمالا طي سال آينده با توجه به گراني نرخ بنزين، با کمبود تقاضا روبه‌رو خواهد شد.

ثبات قیمت در سمند

سمند را بايد جزو با ثبات‌هاي بازار خودرو کشور در نمودار قيمت به حساب آورد.

در حال حاضر سمند معمولي بنزيني قيمتي برابر با 13 ميليون و 500 هزار تومان دارد و سورن نيز با نرخ 16 ميليون و 600 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

نگاهی به سایپایی‌ها

در حال حاضر پراید معمولی بنزینی با قیمت هفت میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود و ریو، مونتاژی کره‌ای این شرکت، نرخی برابر با 13 میلیون و 600 هزار تومان دارد.

همچنین مونتاژی فرانسوی سایپا یعنی زانتیا نیز در حال حاضر با قیمت 27 میلیون و 400 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

© دنیای اقتصاد

بیشتر بخوانید…

وضعیت بازار خودرو در هفته منتهی به 27 فروردین 89

2010/04/16 دیدگاه‌ها غیرفعال

این روزها از مقابل هر نمایشگاه خودرویی که بگذرید، به خوبی متوجه خواهید شد که رکود، بازار خودرو کشور را فرا گرفته و مشتریان تمایلی به خرید ندارند.

آن‌طور که فعالان بازار مي‌گويند، اين بي ميلي مشتريان، در این مقطع از سال، به نوعی طبیعی است و آنها معمولا در یکی دو ماه آغازین سال، تمایلی به خرید خودرو ندارند.

آنچه که هم‌اکنون در بازار خودرو کشور به چشم مي‌آيد، رکود و البته ارزاني برخي خودروها است. بنا به گفته فعالان بازار، بيشتر خودروها طي يکي دو هفته گذشته، روزهاي تقريبا آرام و با ثباتي را تا به امروز پشت سر گذاشته‌اند.

کاهش قيمت تندر

اما سري هم به نمودار قيمت خودروهاي داخلي طي هفته جاري بزنيم و ابتدا از پرحاشيه‌ترين آنها يعني تندر-90 شروع کنيم.

اين محصول طي یکی دو هفته گذشته در هر سه مدل خود با کاهش قيمت روبه‌رو و ارزاني را تجربه کرد.

در حال حاضر E0 به عنوان ساده‌ترين مدل تندر، نرخي برابر با 11 ميليون و 350 هزار تومان دارد و E1 نيز با قيمت 12 ميليون و 300 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

همچنين E2 نيز به عنوان فول‌ترين مدل تندر، در حال حاضر با قيمت 15 ميليون و 200 هزار تومان در رنگ سفيد به فروش مي‌رسد، اين در شرايطي است که برخي رنگ‌هاي ديگر اين محصول را مي‌توان 200 الي 300 هزار تومان ارزانتر نيز خريداري کرد. فعالان بازار دليل افت قيمت تندر را همان رکود کلي در بازار خودرو کشور قلمداد مي‌کنند. اين محصول به دليل مشکلات و تاخيراتي که در تامين قطعات آن وجود دارد، از تيراژ مناسبي برخوردار نيست و از همين رو معمولا با کمبود عرضه و قيمتي غيرمتعارف در بازار، مواجه است.

خانواده پژو

آنهايي که دو سال پيش پژو 206 صندوق دار V8 خريدند و آن را همان موقع نفروختند، احتمالا هم‌اکنون کلی پشیمانند، چراکه اين محصول آن روزها به يکباره گران شد و نرخ آن در بازار به 18.5 ميليون تومان يعني حدود دو ميليون گران تر از قيمت کارخانه‌اي V8 رسيد، اين در شرايطي است که در حال حاضر اين خودرو 16 ميليون و 300 هزار تومان قيمت دارد.

V8 که روند ارزاني آن از چند ماه پيش آغاز شد، هم‌اکنون16 میلیون و 300 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود.

به گفته نمايشگاه‌داران خودرو پايتخت، عرضه زياد در شرايط رکود بازار، دليل ارزاني اين محصول است.

اين در شرايطي است که ساير اعضاي خانواده پژو 206 به جز تيپ 2، هفته باثباتي را به انتها رساندند، به نحوي که هم‌اکنون 206 صندوق دار V9 نرخي برابر با 19 ميليون و 500 هزار تومان دارد و 206 تيپ 6 نيز با قيمت 18 ميليون 500 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

V20 نيز که ساده‌ترين مدل صندوق دارهاي 206 به حساب مي‌آيد، در حال حاضر با همان قيمت ماه‌هاي اخير خود يعني

13 ميليون و 900 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

206 تيپ 2 نيز هم‌اکنون با قيمت 14 ميليون و 50 هزار تومان خريد و فروش مي‌شود.

از سوی دیگر دو محصول استراتژيک و پر مصرف ايران خودرو يعني پژو 405 و پارس نيز طي اين هفته با ثبات قيمت روبه‌رو بودند و نرخ آنها دست نخورد.

405 که معلوم نيست امسال با توجه به گراني بنزين چه سرنوشتي پيدا خواهد کرد، هم‌اکنون در مدل بنزيني خود با نرخ 13 ميليون و 150 هزار تومان به فروش مي‌رسد، اين در شرايطي است که مدل دوگانه سوز 405 به دليل کمبود عرضه، با همان نرخ 14 ميليون و 600 هزار تومان خود خريد و فروش مي‌شود و کاهش قيمت خاصي را طي هفته‌هاي اخير تجربه نکرده است. اما در کنار 405، پارس نيز در مدل بنزيني خود در حال حاضر قيمتي برابر با 17 ميليون و 100 هزار تومان دارد. مدل دوگانه سوز اين محصول نيز يک ميليون گران‌تر به فروش مي‌رسد. پارس نيز مانند 405، مصرف سوخت بالايي دارد و احتمالا طي سال آينده با توجه به گراني نرخ بنزين، با کمبود تقاضا روبه‌رو خواهد شد.

سمند بدون تغيير قيمت

سمند را بايد جزو با ثبات‌هاي بازار خودرو کشور در نمودار قيمت به حساب آورد، چراکه جز یک مورد، هيچ يك از سه مدل اين محصول طي ماه‌هاي اخير تغيير نرخ خاصي را به خود نديده‌اند.

در حال حاضر سمند معمولي بنزيني قيمتي برابر با 13 ميليون و 500 هزار تومان دارد و سورن نيز با نرخ 16 ميليون و 600 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

LX نيز با قيمت 15 ميليون تومان در مدل بنزين سوز خود خريد و فروش مي‌شود. همچنین سوزوکی گرند ویتارا تک محصول شاسی بلند ایران خودرو نیز هم‌اکنون در مدل اتومات خود نرخی برابر 44 میلیون تومان دارد و ویتارای دنده ای نیز با قیمت 38 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود.

و اما به سایپایی‌ها

در حال حاضر پراید معمولی بنزینی با قیمت هفت میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش مي‌شود و ریو، مونتاژی کره‌ای این شرکت، نرخی برابر با 13 میلیون و 600 هزار تومان دارد.

همچنین مونتاژی فرانسوی سایپا یعنی زانتیا نیز در حال حاضر با قیمت 27 میلیون و 400 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

© نقل مطالب از : دنیای اقتصاد


بیشتر بخوانید…

فروش ویژه بهمن ماه ایران خودرو

متقاضياني كه در بهمن ماه جاری علاقه مندند به واسطه شرايط فروش جديد ايران خودرو صاحب خودرو شوند، می توانند با مراجعه به هريک از نمايندگی های مجاز ايران خودرو به طور نقد و يا نقد و اقساط خودروی مورد نظر خود را خريداری کنند.

به گزارش ايكو پرس، کسانی که تمايل خريد به روش اقساطی را دارند بايد در ابتدای امر حدود 40 تا 60 درصد از مبلغ خودرو را به صورت نقد پرداخت و مابقی آن را به واسطه چند چک ( دو تا هفت چک بستگی به نوع خودرو) تسويه حساب كنند. موعد تحويل خودرو های مذکور 20 روز پس از تکميل پرونده ثبت نام است.

برای مشاهده پوستر در اندازه اصلی روی تصویر کلیک کنید


بیشتر بخوانید…

10 محصول جديد ايران خودرو امسال به بازار می آید

2009/04/04 دیدگاه‌ها غیرفعال

دكتر منوچهر منطقي، مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در مراسم ويژه آغاز سال كاري در جمع كاركنان، ضمن تشريح برنامه هاي ايران خودرو در سال 1388 ، كاركنان را در جريان راهبردهاي كلان اين گروه صنعتي براي سال جديد قرار داد.

دكتر منطقي، استفاده از توانمندي طراحي در ارايه محصولات جديد، ايجاد واحدهاي صنعتي در راستاي توسعه صنعتي كشور و بهره برداري از ظرفيت يك ميليون دستگاه را از مهم ترين راهبردهاي ايران خودرو در سال جديد برشمرد و با اشاره به شرايط بحران مالي در اغلب صنايع، مژده داد: ايران خودرو در شاخص هاي مالي با خودروسازان برتر جهاني برابري مي كند كه تجلي پيام نوروزي رهبر معظم انقلاب مبني بر اصلاح الگوي مصرف به شمار مي رود.

افزايش توليد

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو، برنامه توليد سال 88 را 760 هزار دستگاه ذكر كرد كه 140 هزار دستگاه آن در ايران خودرو خراسان و 70 هزار دستگاه نيز در ايران خودرو تبريز و مابقي آن در تهران توليد مي شود.

صادرات

دكتر منطقي افزود: 98 هزار دستگاه برابر با 13 درصد كل توليدات ايران خودرو در سال 88 به بازار هاي جهاني صادر مي شود كه 28 هزار دستگاه از اين تعداد، به صورت سي كي دي به سايت هاي، سوريه، سنگال، بلاروس، آذربايجان، ونزوئلا و مصر ارسال و 70 هزار دستگاه آن به صورت سي بي يو صادر خواهد شد.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو، روسيه، عراق، اوكراين، سوريه، ونزوئلا، آذربايجان،‌ مصر، الجزاير، ارمنستان،تركيه و سنگال را عمده ترين بازارهاي صادراتي ايران خودرو در سال 88 ذكر كرد.

وي كيفيت بالا، قيمت مناسب و استانداردهاي روز جهان را از جمله ويژگي هاي محصولات جديد ايران خودرو به منظور افزايش رقابت پذيري در خودروهاي كلاس بي و سي، عنوان كرد كه بر اساس استفاده از موتور ملي با استاندارد يورو 4 ، توسعه سهم صادرات و تضمين تداوم توليد در خطوط توليد خارج از كشور عرضه خواهد شد.

عرضه 10 مدل جديد

دكتر منطقي پروژه NX7 را كه به منظور ارايه مدل جديد سمند همراه با ارتقاي سيستم هاي پلاتفرمي تعريف شده از جمله پروژه هاي برتر گروه صنعتي در سال 88 دانست و اظهار داشت: اين محصول بر اساس آپشن هاي مختلف در سه واريانت EL,LX,ELX در بهمن ماه 88 رونمايي و در سه ماهه اول 89 عرضه مي شود.

وي از رونمايي دومين خودرو با برند ملي ايران خودرو درآينده نزديك خبر داد و آن را يكي ديگر از رويدادهاي مهم سال 88 عنوان كرد .

دكتر منطقي همچنين از عرضه خودروي مردمي در سايت هاي خارج از كشور تا شهريور ماه 88 خبر داد.

وي گفت: پژو 207 نيز با مشاركت 50 درصدي پژو فرانسه در بهمن سال 88 عرضه مي شود.

دكتر منطقي افزود: به منظور تسلط بر بازار وانت كشور و تكميل سبد وانت ايران خودرو براي بازارهاي داخلي و خارجي، وانت هاي لوكس ايران خودرو خراسان نيز در تير ماه سال 88 به بازار خواهد آمد.

پارس جديد

مدير عامل ايران خودرو در ادامه گزارش خود به كاركنان شركت، اظهار داشت: مدل جديد پارس با منظر جديد و استفاده از موتور کم مصرف از محصولات جديد ايران خودرو در سال 88 است كه با هدف عرضه خودرويی با طرح مدرن تر و سطح آسايش و ايمني بيشتر از پارس معمولی ، پاسخ به استقبال بي نظير مشتريان از خودروي پارس و افزايش قدرت رقابت و حضور ايران خودرو در بخش هاي كم تيراژ خودرو هاي لوكس و سودآور عرضه مي شود.

سمند و 405 با کلاچ اتوماتيک

به گفته مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو علاوه بر پارس اتوماتيك كه درسال 87 عرضه شد ، سمند و 405 اتوماتيك در سال 88 عرضه خواهد شد كه سهولت فوق العاده در ترافيک شهری و بهبود عملکرد خودرو را در بر خواهد داشت.

سوزوکی گراندويتارا با موتور 4.2 ليتری

دكتر منطقي مدل جديد سوزوكي گراند ويتارا با قواي محرکه 4.2 ليتري و تجهيزات بيشتر متناسب با انتظارات مشتريان را از جمله محصولات ايران خودرو ذكر كرد كه در سال 88 عرضه مي شود.

سرير سال

مدير عامل ايران خودرو از طراحي و رونمايي سرير سال در سال 88 خبر داد كه به منظور كسب راهبري بازار در بخش خودروهاي لوكس و راحت، ارتقاي سطح تجهيزات رفاهی و ايمنی خودرو، عرضه محصولی با قابليت های عملکردی بالاتر و افزايش قدرت صادرات عرضه مي شود.

پژو 308

وي افزود: پژو 308 نيز با هدف عرضه خودرويی با استايل جذاب و امکانات رفاهی و ايمنی کامل از ديگر محصولات سال 88 ايران خودرو خواهد بود.

بیشتر بخوانید…

نتایج آزمون دوام برای 5 خودرو داخلی

پنج مدل خودرو سواري به مانند دوره‌هاي قبلي و بر اساس آخرين ارزيابي‌ها از سوي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران طي سه ماهه سوم سال 87 مورد ارزيابي قرار گرفتند كه مي‌توان گفت نتايج به دست آمده از اين آزمون رضايت بخش بوده است.
از پنج مدل خودرو گروه سواري كه تحت آزمون دوام قرار گرفته‌اند دو مدل آنها در سطح كيفي خيلي خوب، دو مدل در سطح كيفي خوب و يك مدل نيز در سطح كيفي حداقل قابل قبول ارزيابي شدند.
خودروهاي هيوندا ورنا و ريو بدون داشتن ايرادات ايمني، عملكردي و اساسي و با اكتساب تنها يك ايراد قابل توجه در سطح خيلي خوب بوده و با كيفيت‌ترين خودروهاي اين دوره محسوب مي‌شوند.
خودروهاي پژو پارس خراسان با داشتن دو ايراد اساسي و يك ايراد قابل توجه و سايپا 141 با داشتن يك ايراد اساسي و پنج ايراد قابل توجه در سطح خوب قرار گرفتند.
البته شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران خودروي ون نارون را نيز در گروه سواري طبقه‌بندي كرده كه اين خودرو با اكتساب يك ايراد ايمني و 12 ايراد قابل توجه در سطح حداقل قابل قبول قرار گرفت.
اين آزمون در تابستان گذشته از هفت خودرو سواري انجام شد كه طي آن تندر90 و رونيز شركت پارس خودرو، سمند ايران خودرو و مزدا 3 گروه بهمن در سطح كيفي خيلي خوب ارزيابي شدند.
خودروهاي پژو پارس سايت خراسان ايران خودرو در سطح كيفي خوب، پژو روآ در سطح كيفي قابل قبول و سواري پاژن GLV در سطح كيفي حداقل قابل قبول قرار گرفتند. در اين آزمون، خودروها طي 20 هزار كيلومتر تحت آزمون دوام قرار گرفتند.

© ایسنا