گزارش تصویری : مسابقات موتور کراس در تبریز
معرفی بوگاتی ویرون منحصربفرد و استثنایی منصوری
كوروش منصورى به واسطه علاقه فراوان خود به خودرو در زمان اقامت در بريتانيا تقريبا بسيارى از خودروهاى معروف و البته گرانقيمت انگليسى را در اختيار داشت.
بالاخره در سال 1989 منصورى تصميم به تاسيس شركت خود گرفت كه در زمينه تقويت و ارتقاى خودروهاى گران قيمت به خصوص انواع انگليسى و ايتاليايى متمركز است. نتيجه كار هم به وجود آمدن سوپر خودروهاى منحصربه فردى بود كه تنها به تعداد بسيار محدود ساخته مى شدند البته بيشتر فعاليت منصورى در زمينه تغييرات و بهينه سازى هاى ظاهرى، آيروديناميكى و داخل كابين است ولى همچنان تقويت پيشرانه و ارتقاى عملكرد خودرو به وسيله برنامه ريزى مجدد ECUو استفاده از سيستم اگزوزهاى اسپرت و … جزء برنامه هاى اين تيونر آلمانى به حساب مىآيد. به تازگى منصورى در ادامه پروسه خود در ارتقاى ابر خودروى بوگاتى ويرون نمونه بسيار منحصر به فردى از اين خودرو را به وجود آورده كه حتى جذابتر از مدل ارائه شده در سال گذشته از همين تيونر است.
بر خلاف مدل ارائه شده در مارس سال پيش كه بيشتر توجه منصورى به ارتقاى توانايى هاى حركتى و افزايش قدرت پيشرانه اين هيولاى سرعت خلاصه شده بود، اين بار در نقطه مقابل تقريبا فقط تغييرات ظاهرى و داخل كابين وجه تمايز اين ساخته منصورى با انواع معمولى آن است، تغييراتى كه احتمالا بجز در منصورى بوگاتى ويرون Linea Vincerò d’Oro (در زبان ايتاليايى به معنى خط طلايى برنده خواهد شد) در هيچ ويرون ديگرى نخواهيد ديد!
نیسان مورانو 2011 به روایت تصویر
گزارش تصویری : پراید 2010
گزارش تصویری : اتومبیل های پلیس در کشورهای مختلف
نيروهاي پليس در كشورهاي گوناگون جهان از اتومبيل هاي مختلفي استفاده مي كنند كه مدل آنها با توجه به نوع استفاده در واحدهاي پليس متفاوت است. معمولا ماموران پليس جاده ها از اتومبيل هاي سريع استفاده كرده و گاهي نيز با توجه به كاربري اتومبيلهاي دو ديفرانسيل قدرتمند در نيروهاي پليس به خدمت گرفته مي شوند. نگاهي كوتاه به 10 اتومبيل پليس در كشورهاي گوناگون جهان.
نگاهی به سریع ترین اتومبیل های دنیا
كسانيكه به دنياي اتومبيل علاقه مند هستند می دانند كه حداكثر سرعت، شتاب يا حتي زمان متوقف شدن ( قدرت ترمز ) يك اتومبيل از عواملي هستند كه مي توانند يك اتومبيل را در بين بزرگان اين صنعت مطرح كنند. حال اگر قرار باشد سريعترين اتومبيل جهان را انتخاب كنيد چه روشي را انتخاب مي كنيد؟
حداكثر سرعت يكي از مقاديري است كه اندازه گيري مي شود. اما بيشتر كمپاني ها نمي توانند اطلاعات دقيق از حداكثر سرعت اتومبيل توليدي خود بدست آورند. چون فراهم كردن همه شرايط لازم براي اينكه بتوان يك اتومبيل را به حداكثر سرعت خود رساند مشكل است. شرايطي مانند باد مخالف شرايط جاده و … مانع از اندازه گيري هاي دقيق و عادلانه مي شود. اما يك عامل مهم ديگر براي ارزيابي يك اتومبيل شتاب آن است. براي تعيين شتاب زماني را كه طول مي كشد تا اتومبيل از حالت سكون به يك سرعت مشخص برسد را اندازه مي گيرند.
هنوز بهترين روش اثبات شده براي تست سرعت يك اتومبيل آزمايش شتاب از حالت سكون تا 100 مايل بر ساعت ( معادل 160 كيلو متر بر ساعت ) و توقف بلافاصله از 160 كيلومتر در ساعت تا حالت سكون است با اين آزمايش بيشتر قابليتهاي اتومبيل را مي توان ارزيابي كرد.
1- اولتيما GTR
اين ابر اتومبيل تازه وارد نسخه بازسازي شده براي جاده از اتومبيل مسابقه اي يك كمپاني انگليسي است كه يك موتور تقويت شده شورولت خورجيني 8 سيلندر است و 730 اسب بخار توان توليد مي كند اين ابر اتومبيل 0 تا 96 كيلومتر در ساعت را در 2.6 ثانيه طي مي كند و در زمان 5.3 ثانيه از جالت سكون به 160 كيلومتر در ساعت رسيد و با سرعت 2.6 ثانيه طول كشيد تا به بايستد. البته بدون سيستم الكترونيكي و سيستم ترمز اين ركورد ثبت شده است.
عكس: اتومبیل جدید فراری با 335 کیلومتر سرعت!
تنها 599 نفر می توانند اتومبیل فراری جدید را در اختیار داشته باشند. 335 کیلومتر بر ساعت جدید ترین مدل فراری از نسل 599 ها است که با 12 سیلندر 17 لیتر بنزین در 100 کیلومتر می سوزاند.
مدل GTO بهینه شده مدل GTB است که این شرکت در سال 2006 بیرون داد. GTO یا Gran Tourismo Omologata ماشینی با مشخصات کاملا مسابقه ای بر اساس اتومبیلهای فرمول یک است که تحت استاندارد یورو پنج طراحی و ساخته شده است. سرعت صفر تا 100 آن طبق تستهای جاده ای 3.35 ثانیه برآورد شده است.
پتانسیل ماشین 670 اسب بخار است که نسبت به وزن آن (1445 کیلو گرم) می توان 2.23 کیلوگرم را به ازای هر اسب بخار تصور کرد که چینش فنی مناسب بدنه و موتور را می رساند و سرعت آنرا در تاپ ترین سطح به 335 کیلومتر (208 مایل ) می رساند.
کنترل الکترونیکی و دستی اتومبیل فوق العاده بوده و ترمزهای نسل دوم کربن- سرامیک قدرت مانور زیادی را به راننده در مواقع لازم می دهد.ترمزهای کربنی – سرامیکی در مجموع سبکی و عملکرد بهتر را با امنیت بالاتر به ارمغان آورده است. ویژگی آیرودینامیکی جدید در ترمزها کارایی و خنکی ترمز را نشان می دهد. تایرهای جلو پهن تر ساخته شده (توسط میشلن) که رانندگی در جاده های عریض را لذت بخش تر می کند.
10 اتومبيل اسپرت اسطورهای
جام جم آنلاين : در جريان 60 سال اخير برخي از اتومبيل هاي اسپرت به دليل توانايي ها، طراحي، فناوري و زيبايي شان در ميان اتومبيل هاي اسپرت به يك اسطوره تبديل شده اند. هراز چندگاه گروه هاي اتومبيل سازي ستاره اي را عرضه كردند كه با گذشت سال ها اين مدل ها هرگز اعتبار و شهرتشان را از دست نداده و كماكان محبوبيتشان را حفظ كرده اند. برخي از اين اتومبيل ها اكنون جزو اتومبيل هاي كلكسيون محسوب مي شوند. مسلما اتومبيل هاي اسپرت ديگري نيز هستند كه مي توانند در فهرست اتومبيل هاي اسپرت اسطوره اي جاي گيرند اما ما فقط به 10 اتومبيل بسنده مي كنيم. نگاهي به 10 اتومبيل اسپرت اسطوره ای.
گزارش تصویری : پژو 207i محصول جدید ایران خودرو
گزارش تصویری : اتومبیل های لوکس در شهر ثروتمندان
جام جم آنلاين: شهر مونت كارلو، مركز پرنس نشين موناكو ،كشور بسيار كوچك و بسيارثروتمندي كه تقريبا شامل فقط شهر مونت كارلو و باريكه اي ساحلي مي شود در جنوب شرق فرانسه و در خاك اين كشور واقع شده است. مونت كارلو پاتوق ثروتمندرين افراد جهان بوده و كمتر فرد عادي قادر به سفر به اين پرنس نشين است. مسابقه فرمول يك موناكو كه در خيابان هاي مونت كارلو انجام مي شود از جمله رويدادهايي است كه نام موناكو را بر سر زبان ها مي اندازد. با توجه به ثروتمند بودن مردم اندك اين كشور بسيار كوچك و توريست هاي آن در خيابان هاي مونت كارلو مي توان شاهد لوكس ترين وگرانقيمت ترين اتومبيل ها بود.گزارشي كوتاه و تصويري ازاتومبيل هاي لوكس در مونت كارلو
مرسدسبنز E63 برابوس
پس از آنکه AMG مرسدسبنز E63 را تولید کرد، برابوس به سراغ آن رفت و قدرت پیشرانه خورجینی 8 سیلندر 6208 سیسی و تنفس طبیعی آن را تنها با افزودن کیت B63، تغییرات در ECU و منبع اگزوز و فیلتر هوا بدون پرخوران با سوپرشارژر از 525 به 555 و گشتاورش را از 630 به 650 نیوتنمتر افزایش داد. این امرسبب شده تا شتاب صفر تا یکصد کیلومتر به 3.4 ثانیه و با حذفسیستم محدودکننده، حداکثر سرعت به 320 کیلومتر در ساعت برسد. در ادامه دیفیوزر عقب وجلو و بالچه عقب از جنس فیبرکربن به بدنه افزوده شده است. از تغییرات داخلی نیز می توان به سود جستن از چرم ماستیک و آلکانترا و فیبرکربن در کنسول و داشبورد اشاره نمود.
گزارش تصویری : نسل جدید BMW سری 5 معرفی شد
به دنیای شگفت انگیز BMW خوش آمدید
سفری جذاب به کارخانه عظیم BMW
تصاویر جاسوسی : هیوندای سوناتا 2011 در دبی
تصاویر رسمی BMW سری 7 مدل M Sport
معرفی مدل الکتریکی خودروی کانگو Be Bop توسط شرکت رنو
شرکت رنو در تاریخ ششم ماه مه سال 2009 از فرصت پیش آمده در جلسه سهامداران این شرکت استفاده نمود تا نمونه اولیه مدل الکتریکی خودروی کانگو Be Bop را با عنوان ZE معرفی نماید. تکنولوژی استفاده شده در این خودرو بسیار شبیه به تکنولوژی است که این شرکت در حال حاضر برای توسعه آن فعالیت گسترده ای را آغاز نموده است.
این خودرو از موتور الکتریکی با آلایندگی صفر سود می جوید که نیرویی معادل 60 اسب بخار تولید میکند و عملکرد آن در مقایسه با موتورهای درون سوز تا 90% بهتر است. نیروی تولید شده در موتور در نهایت توسط واحد الکترونیکی قدرت به چرخها منتقل میشود. این خودرو از باتری لیتیومی ساخت شرکت AESC (شرکت مشترک ایجاد شده توسط نیسان و NEC) بهره می برد.
بطور کلی فروش محصولات الکتریکی شرکت رنو از سال 2011 آغاز خواهد شد و در این راستا اتحاد رنو-نیسان نیز در تلاشند تا به عنوان پیشتاز در تولید انبوه خودروهای الکتریکی (با آلایندگی صفر) معرفی شوند.