تمدید مهلت جایگزینی خودروهای فرسوده تا 14 دی

قائم مقام معاونت نوسازی ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت كشور از تمدید مهلت طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در سال جاری خبر داد. 

جایگزینی 10هزار تاکسی فرسوده با محصولات ایران‌خودرو

رییس ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت گفت: ایران‌خودرو امسال 150 هزار دستگاه خودرو فرسوده را جایگزین می‌کند. 

افزايش تسهيلات برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده

وزیران عضو کارگروه توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت با لغو ممنوعیت تردد اتوبوس ها و مینی بوس های دیزلی در کلانشهرها، با شماره گذاری اتوبوس ها و مینی بوس های نفت سوز یا گازوئیلی موافقت کردند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت، وزیران عضو کارگروه توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی با شماره گذاری اتوبوس‌های شهری و مینی‌بوس‌های دیزلی(نفت گاز سوز یا گازوئیلی) برای تردد در کلان شهرهای کشور موافقت کردند.

بر اساس این مصوبه،‌ تصویب نامه های مربوط به ممنوعیت تردد اتوبوس ها و مینی بوس های دیزلی در تهران که از سوی هیئت وزیران از ابتدای سال 1387 ممنوع شد، نیز لغو شد.

همچنین بر اساس این مصوبه، کمک بلاعوض برای از رده خارج کردن تاکسی ها 30 میلیون ریال، ون و وانت با ظرفیت یک تن و پایینتر 10 میلیون ریال، ون و وانت با ظرفیت یک تن و بالاتر 20میلیون ریال ، مینی‌بوس 30 میلیون ریال، اتوبوس برونشهری 100 میلیون ریال ، کامیونت (5/3 تا 6تن) 30 میلیون ریال ، کامیون سبک (6 تا 10 تن) 40 میلیون ریال، کامیون متوسط (10 تا 26 تن)50 میلیون ریال ، کامیون سنگین (26 تا 32 تن)70 میلیون ریال و کامیون کشنده 80 میلیون ریال تعین شده است.

بر اساس این مصوبه ، تسهیلات بانکی (حداکثر تا 80 درصد قیمت خودرو) برای تاکسی ها 70 میلیون ریال ، ون و وانت با ظرفیت یک تن و پایینتر 70 میلیون ریال ، ون و وانت با ظرفیت یک تن و بالاتر 70 میلیون ریال ، مینی‌بوس 200 میلیون ریال، اتوبوس برونشهری 120 میلیون ریال ، کامیونت (5/3 تا 6تن) 200 میلیون ریال ، کامیون سبک (6 تا 10 تن) 300 میلیون ریال، کامیون متوسط (10 تا 26 تن)600 میلیون ریال ، کامیون سنگین (26 تا 32 تن)700 میلیون ریال و کامیون کشنده 800 میلیون ریال تعین شده است.

بر اساس این مصوبه، دوره بازپرداخت تسهیلات نیز 60 ماهه، 72 ماهه و 84 ماهه تعیین شده است.

این مصوبه از سوی رئیس جمهور تایید شده و از سوی معاون اول رئیس جمهور برای اجرا ابلاغ شده است.

حذف یکی از شرایط طرح خودروهای فرسوده

بنا به درخواست شرکت کنندگان در طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده ، براي مدل هاي 54 تا 58 داشتن سند وکالت بلاعزل کفايت کرده و نيازي به سند قطعي به نام دارنده خودرو نيست.

قائم مقام معاونت نوسازي ناوگان ستاد حمل و نقل سوخت با اشاره به تمديد مهلت دريافت وام خودورهاي مدل 54 تا 58 تا دهم تيرماه سال جاري ، گفت : به منظور تسهيل فرآيند شرايط ثبت نام در طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده مدل 54 تا 58 ، شرط سند به نام دارنده خودرو حذف شد .

امير رضا رجبي در گفت و گو با ايرنا افزود: بنا به درخواست شرکت کنندگان در طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده ، براي مدل هاي 54 تا 58 داشتن سند وکالت بلاعزل کفايت کرده و نيازي به سند قطعي به نام دارنده خودرو نيست .

لازم به ذکر است در شروع طرح مقرر شده بود که تنها افرادي مي توانند در اين طرح شرکت کنند که سند قطعي و به نام داشته باشند .

وي با بيان اينکه دارندگان خودروهاي فرسوده مدل هاي 54 تا 58 براي دريافت وام فقط تا فردا جهت مراجعه به بانک و تکميل پرونده مهلت داشتند ، گفت : اين مهلت با تصميم جديد تا دهم تيرماه تمديد شد .

به گفته رجبي، متقاضيان شرکت در اين طرح با مراجعه به نمايندگي هاي مجاز ايران خودرو پس از تکميل مراحل ثبت نام مي توانند از تسهيلات جايگزيني خودرو هاي فرسوده بهره مند شوند .

در طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده ، 48 هزار نفر خودروي جديد دريافت خواهند کرد.

شرايط ثبت‌نام جديد طرح جايگزينی خودروهای فرسوده اعلام شد

قائم مقام ناوگان نوسازي ستاد مديريت مصرف سوخت كشور ضمن اعلام شرايط ثبت‌نام جديد طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده، گفت: ظرفيت پذيرش اين طرح 40 هزار خودور است.

به گزارش ايسنا ، اميررضا رجبي شرايط ثبت‌نام طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده را اعلام كرد و گفت: ثبت‌نام در نمايندگي‌هاي مجاز ايران خودرو انجام مي‌شود و در صورت ضرورت و نياز بنا به تشخيص ستاد از مراكز اسقاط نيز براي اين منظور استفاده خواهد شد.

وي در توضيح شرايط خودروهاي فرسوده مشمول طرح جايگزيني نيز گفت: خودروهاي با پلاك منطقه‌اي (ايران) مدل خودروي فرسوده مشمول 1354 تا 1358 شمسي و يا 1975 تا 1979 ميلادي كه سند قطعي به نام مالك خودروي فرسوده است شامل اين طرح مي‌شوند.

رجبي تاكيد كرد: برابر آيين‌نامه‌هاي مصوب شرط پذيرش خودرو در مركز اسقاط و استفاده از تسهيلات جايگزيني خودرو، ورود خودرو با موتور روشن به مركز اسقاط است و خودروهاي جايگزين شامل خودروهاي تعريف شده در سبد خودرويي از سوي شركت ايران خودرو مي‌شود كه در شيوه‌نامه اجرايي طرح توضيحات آن ارائه مي‌شود.

وي يادآور شد كه خودروي با كاربري سواري فقط مي‌تواند خودروي جايگزين سواري انتخاب كند، ولي خودروي فرسوده با كاربري وانت مي‌تواند خودروي جايگزين سواري و وانت را انتخاب كند.

قائم مقام ناوگان نوسازي ستاد مديريت مصرف سوخت كشور همچنين مهلت ثبت‌نام در اين طرح را از تاريخ 25 خرداد ماه تا 31 خرداد ماه اعلام كرد و گفت: ثبت‌نام صرفا در سايت WWW.FARSOODE.ORG و از طريق نمايندگي‌هاي مجاز صورت مي‌گيرد و ظرفيت پذيرش خودرو در اين مرحله 40 هزار دستگاه خودرو خواهد بود.

رجبي اضافه كرد: انتخاب مركز اسقاط به صورت سيستمي توسط ستاد انجام مي‌شود و نمايندگي‌هاي شركت ايران خودرو امكان و حق هيچ‌گونه دخالت در انتخاب مركز اسقاط و اعلام به متقاضي را ندارند.

وي تصريح كرد: متقاضيان پس از ثبت‌نام و تاييد اطلاعات، به صورت سيستمي در ليست فراخوان مراكز اسقاط مجاز قرار گرفته و از طرف مركز اسقاط با متقاضي تماس گرفته مي‌شود و سپس متقاضي خودروي خود را تحويل مركز اسقاط خواهد داد، پس از اسقاط خودرو و براي اخذ پيش فاكتور نمايندگي موظف به تماس با متقاضي براي مراجعه به نمايندگي خواهد بود.

رجبي يادآور شد كه برابر مصوبات موجود ثبت‌نام جديد به خودروهاي بالاي 35 سال (مدل 1353 و پايين‌تر و 1974 و پايين‌تر) هيچگونه تسهيلاتي تعلق نمي‌گيرد و گواهي اسقاط آن‌ها ارزش ندارد.

قائم مقام ناوگان نوسازي ستاد مديريت مصرف سوخت كشور گفت: برابر مقررات هر متقاضي فقط يك بار حق استفاده از تسهيلات جايگزيني خودروهاي فرسوده را دارد، لذا متقاضي دريافت خودروي جايگزين نبايد قبلا از تسهيلات جايگزيني خودروي فرسوده استفاده كرده باشد و در صورت عدم توجه و محرز شدن دريافت تسهيلات قبلي توسط متقاضي، ثبت‌نام متقاضي در هر مرحله (حتي بعد از اسقاط خودرو) باطل و مسووليت آن به عهده فرد خواهد بود.

رجبي خاطر نشان كرد كه شرايط تسهيلات برابر شيوه‌نامه اجرايي است و در صورتي كه از سوي مراجع ذيربط تغييري در شرايط تسهيلات به وجود آيد، ملاك عمل آخرين دستورالعمل‌ ابلاغي خواهد بود.

وي در عين حال با تاكيد بر اين كه ثبت‌نام در اين طرح رايگان بوده و نمايندگي‌ها حق دريافت هيچ گونه وجهي را ندارند و افزود: در صورت شكايت و يا هر گونه سوال شماره تلفن 48214821 ـ 021 مركز تماس شركت ايران خودرو آماده پاسخگويي خواهد بود.

برای دريافت تسهيلات ‪ ۵۰‬تا ‪ ۷۰‬ميليون ريالی خودروهای فرسوده يك ضامن كافی است

قائم مقام ستاد نوسازي خودروهاي فرسوده گفت: به منظور بهبود شرايط دريافت تسهيلات بانكي جهت نوسازي خودروهاي فرسوده، با هماهنگي انجام شده با بانك مركزي، تعداد ضامن‌ها براي دريافت تسهيلات ‪ ۵۰‬ تا ‪ ۷۰‬ميليون ريالي از دو نفر به يك نفر كاهش يافت.

به گزارش ايرنا، محمدرضا رجبي در عين حال اظهار داشت: براي دريافت صد ميليون ريال تسهيلات، ارايه دو ضامن ضروري است قائم مقام ستاد نوسازي خودروهاي فرسوده با بيان اينكه اين تصميم ممكن است به بانك‌ها اعلام نشده باشد، گفت: تصميم‌گيري در اين خصوص از طريق بانك مركزي جمهوري اسلامي صورت گرفته است و به محض ابلاغ به بانك‌ها قابليت اجرايي دارد.

وي خاطر نشان كرد: ضامن معتبر نيز كه تا پيش از اين كارمندان رسمي بودند طبق اين تصميم مي‌توانند افراد خوش حساب بانكي باشند.

وي با اشاره به اينكه تسهيلات بانكي براي خودروهاي فرسوده در سال جديد پرداخت نخواهد شد، گفت: با توجه به كمبود امكانات براي ارايه تسهيلات، لازم است متقاضيان در طرح نقدي يا نقد و اقساط شركت كنند.

وي افزود: بسياري از افراد در طرح نقدي فرسوده كردن خودروها، مبلغ خود را دريافت كرده اند.

وي تصريح كرد: طرح نقدي براي ارايه خودروهاي فرسوده همچنان پابرجاست و مشمول هيچ شرايطي نيست و متقاضيان مي‌توانند با شركت در اين طرح، مبلغ ارزش خودروي فرسوده خود را دريافت كنند.

قائم مقام ستاد نوسازي خودروهاي فرسوده اضافه كرد: در طرح نقد و اقساط ، ‪ ۳۰‬هزار نفر ثبت نام كرده‌اند كه از اين تعداد، ‪ ۱۲‬هزار نفر در مراحل پاياني براي دريافت خودرو قرار دارند.

وي همچنين با اشاره به ثبت نام ‪ ۱۰۹‬هزار دستگاه خودروي فرسوده از ‪ ۱۲‬بهمن تا ‪ ۲۲‬بهمن سال ‪ ۸۸‬گفت: از اين تعداد، ‪ ۲۰‬هزار مغايرت اطلاعاتي وجود داشت و همچنين ‪ ۱۰‬هزار خودرو به ثبت نام اضافه شد كه ‪ ۵۸‬هزار و ‪ ۵۰۰‬نفر از طريق مراكز اسقاط خودرو فراخوانده شدند.

اين مقام مسوول در ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور اضافه كرد: ‪ ۴۶‬هزار و ‪ ۵۰۰‬نفر نيز با مراجعه به مراكز اسقاط خودرو، خودروي خود را تحويل دادند و پس از پذيرش توسط كارشناسان راهنمايي و رانندگي، اصالت خودروي آنها بررسي شد.

رجبي خاطر نشان كرد: اكنون، ‪ ۳۶‬هزار و ‪ ۹۰۰‬دستگاه خودرو اسقاط شده است و با دريافت وام از طريق ايران خودرو، خودروي جايگزين دريافت كرده اند.

وي يكي از ايرادات افراد شركت‌كننده در اين طرح را صحيح نبودن اطلاعات وارده اعلام كرد و گفت: در صورت دقت در ورود اطلاعات، فرايند زودتر به انجام خواهد رسيد.

قائم مقام نوسازي ناوگان خودروهاي فرسوده همچنين از دريافت پيش فاكتور توسط دارندگان ‪ ۲۱‬هزار دستگاه خودروهاي فرسوده خبر داد و گفت: اين دسته از متقاضيان براي تكميل اطلاعات و واريز وجه بايد بخشي از مانده مبلغ خود را تامين كنند.

رجبي افزود: روزانه ‪ ۱۰۰‬تا ‪ ۲۰۰‬نفر از متقاضيان به صورت تصادفي انتخاب مي شوند و مشكلات پيش روي آنان توسط ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور بررسي مي‌شود.

وي با تاكيد بر اينكه براي استفاده از تسهيلات لازم است خودرو تردد كند، گفت: به دليل اينكه تسهيلات ارايه شده به اين دسته از افراد، از بودجه كشور و جيب مردم است، لازم است تنها نوسازي در بخش خودروهايي كه در معابر تردد مي‌كنند، صورت گيرد.

رجبي با اعلام فرسوده كردن دو هزار و ‪ ۵۰۰‬دستگاه ميني بوس برون شهري تا پايان سال جاري، اظهار داشت: طرح‌هايي مربوط به خروج ميني بوس‌هاي برون شهري در حال اجراست كه با توجه به هماهنگي‌هاي انجام شده با بانك صادرات و سازمان راهداري ، انجام خواهد شد.

وي افزود: كمك هزينه‌هايي نيز براي دارندگان اين وسايط نقليه از سوي راهداري در نظر گرفته شده است.

قائم مقام ستاد نوسازي خودروهاي فرسوده همچنين در مورد اسقاط خودروهاي فرسوده دولتي گفت: برابر آيين نامه دولت، خودروهاي دولتي پس از فرسوده شدن به مزايده گذاشته نمي‌شوند و ارگان‌هاي دولتي موظف به از رده خارج كردن سه خودروي فرسوده براي جايگزيني يك خودرو هستند.

اين مقام مسوول در ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور همچنين در مورد اسقاط موتورسيكلت‌هاي فرسوده تصريح كرد: به دليل نبود اطلاعات دقيق از موتورسيكلت‌ها تاكنون اقدامي در اين مورد صورت نگرفته است.

وي خاطر نشان كرد: با توجه به آغاز طرح شماره‌گذاري موتورسيكلت‌ها توسط راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي، مي‌توان پس از پايان مراحل شماره گذاري، اسقاط اين وسايط نقليه را نيز آغاز كرد.

رجبي اضافه كرد: توليدكنندگان موتورسيكلت بايد به ازاي ‪ ۳۰‬درصد از توليدات خود، اسقاط موتورسيكلت داشته باشند.

به گفته وي، براساس تاييديه نيروي انتظامي در سال ‪ ۱۵۸ ،۸۸‬هزار خودرو اسقاط شد.

قائم مقام نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي با اشاره به افزايش ‪ ۱۶‬درصدي اسقاط خودروهاي فرسوده در سه ماه گذشته گفت: مطابق تاييديه نيروي انتظامي در اين مدت، ‪ ۳۲‬هزار و ‪ ۵۰۰‬دستگاه خودروي فرسوده از ناوگان حمل و نقل عمومي خارج شد.

وي تصريح كرد: با توجه به طرح‌هاي ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور تا سال ‪ ۱۳۹۰‬بايد يك ميليون و ‪ ۴۰۰‬هزار خودرو از رده خارج و اسقاط شود.

وي اجراي طرح اسقاط خودروهاي فرسوده را منوط به مراجعه مردم دانست و گفت:

با خودروسازي سايپا، مذاكراتي صورت گرفته است تا به ‪ ۱۴۰‬هزار متقاضي خودرو ارايه شود.

وي همچنين در خصوص نوسازي خودروهاي سنگين (كاميون ها) گفت: اراده محكمي از سوي مسوولان راهداري، بانك‌ها و ستاد حمل و نقل و سوخت كشور وجود دارد تا اين مساله اجرايي شود.

قائم مقام ستاد نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي با اشاره به جلسات و هماهنگي‌هاي صورت گرفته براي از رده خارج كردن كاميون‌هاي فرسوده تصريح كرد: با توجه به بالا بودن مبلغ تسهيلات براي كاميون ها، مشكلاتي در اين زمينه وجود دارد.

وي افزود: در صورتي كه سه مالك، كاميون‌هاي خودرو را فرسوده كنند به صورت شراكتي بدون پرداخت هيچگونه وجهي مي‌توانند يك كاميون دريافت كنند.

رجبي اضافه كرد: اكنون در حال سنجش توان خودروسازان داخلي براي تامين و از رده خارج كردن كاميون‌هاي فرسوده هستيم.

اين مقام ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور همچنين گفت: از ‪۱۶۰‬هزار خودرويي كه در طرح اسقاط شركت كرده‌اند ‪ ۲۰‬هزار دستگاه به تاكسي اختصاص يافته است.

وي با بيان اينكه در حال تعيين قيمت تاكسي‌ها هستيم، افزود: با توجه به دريافت بنزين سهميه‌اي و شرايط خاص اين دسته از خودروهاي ناوگان حمل و نقل عمومي، پس از تعيين قيمت آنها، جايگزيني تاكسي‌هاي فرسوده آغاز خواهد شد.

به گفته وي هفت هزار تاكسي با قيمت و شرايط سال ‪ ۸۸‬به متقاضياني كه تاكسي‌هاي خود را در سال گذشته اسقاط كرده بودند، ارايه شده است.

قائم مقام ستاد نوسازي خودروهاي فرسوده از تلاش ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور براي جلوگيري از انباشت تاكسي‌هاي فرسوده در سال ‪ ۸۹‬خبر داد و گفت: هماهنگي‌هايي براي دريافت تسهيلات صورت گرفته است و تاكسي‌هاي بالاي ‪ ۱۰‬سال نبايد تردد كنند.

انتشار اوراق مشاركت برای جايگزينی خودرو فرسوده

شركت ايران خودرو به منظور تامين منابع مالي مورد نياز دراجراي طرح جايگزيني خودرو فرسوده با مشاركت ليزينگ ايرانيان اوراق مشاركت منتشر مي كند.

به گزارش ايكو پرس ، علي حاجي كاظم لواساني مدير عامل شركت ليزينگ ايرانيان با بيان اين مطلب گفت: مذاكرات اوليه بين شركت ايران خودرو، ليزينگ ايرانيان و تعاوني خاص كاركنان ايران خودرو جهت انتشار اوراق مشاركت در سال جاري صورت گرفته است.

وي افزود: اين اوراق براي دارندگان خودرو هاي فرسوده كه خواهان تعويض خودرو هاي خود هستند، منتشر خواهد شد.

لواساني تاكيد كرد: انتشار اوراق مشاركت جهت جايگزيني خودرو هاي فرسوده براساس مصوبات ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت و با مشاركت شركت تعاوني خاص ايران خودرو و شركت ليزينگ ايرانيان به اجرا درمي آيد.

وي با اشاره به اينكه اين طرح فرصتي خوبي براي دارندگان خودرو هاي فرسوده است، خاطر نشان ساخت: مذاكراتي با بانك عامل و سازمان بورس و اوراق بهادار تهران صورت گرفته كه درحال نهايي شدن است.

تمديد نام نويسی نوسازی خودروهای فرسوده تا پنجم اسفند ماه

نام نويسي طرح نوسازي خودروهاي فرسوده مدل 1356 و پايين تر داراي پلاك ملي ايران، تا 5 اسفند تمديد شد.

به گزارش پايگاه اطلاع رساني ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور قائم مقام نوسازي ناوگان حمل و نقل كشور با اعلام اين خبر گفت:از ابتداي ثبت نام جديد طرح نوسازي خودروهاي فرسوده (دوازدهم بهمن امسال) تاكنون، 80 هزار نفر نام نويسي كرده اند و در جهت رفاه هموطنان و اينكه ممكن است تا كنون افرادي موفق به ثبت نام در اين طرح نشده باشند مهلت ارائه شده تا 5 اسفندماه تمديد شد.

حسين هاشمي افزود:متقاضيان شركت در اين طرح مي توانند به يكي از نمايندگي هاي ايران خودرو و يا مراكز اسقاط سراسر كشور مراجعه كنند.قائم مقام نوسازي ناوگان حمل و نقل كشور گفت: نام نويسي در اين طرح، رايگان و نام نويسي در مراكزي به جز نمايندگي ايران خودرو و مراكز اسقاط، باطل است.

وي افزود: افرادي كه به هر علتي مراجعه يا نام نويسي نكنند، به منزله انصراف تلقي و از سال آينده، كارت سوخت خودروهاي آنان باطل مي شود.

هاشمي گفت: تسهيلات اجراي اين طرح را بانك هاي ملت، تجارت، سپه و ملي پرداخت مي كنند و ميزان اين تسهيلات 50 تا 100 ميليون ريال با نرخ سود 12 درصد است.

وي افزود: متقاضيان در صورت مشاهده هرگونه تخلف در مراكز اسقاط، مي توانند با شماره 6 -88514531 دفتر هماهنگي مراكز اسقاط تماس بگيرند.

هاشمي گفت: متقاضيان همچنين در صورت مشاهده تخلف در نمايندگي ها، مي توانند با شماره 482112 تماس بگيرند

هاشمي درباره مالكان خودروهاي پلاك قديمي با برچسب تسجيل گفت: صاحبان اين خودروها مي توانند در طرح اسقاط نقدي شركت و يا به يكي از نمايندگي هاي شركت ايران خودرو و سايپا مراجعه كنند و به روش نقد و اقساط در طرح جايگزيني شركت كنند.

وي گفت: با توجه به محدوديت منابع و تسهيلات بانكي، اولويت با خودروهاي داراي پلاك ملي است.

قائم مقام نوسازي ناوگان حمل و نقل كشور افزود: نمايندگي ايران خودرو و مراكز اسقاط در ثبت و ورود اطلاعات دقت كافي را انجام دهند، تا اطلاعات متقاضيان به صورت صحيح وارد سايت شود؛ در غير اين صورت امكان ويرايش وجود ندارد و بايد در اين زمينه پاسخگو باشند.

طرح جديد جايگزينی خودروهای فرسوده ايران خودرو آغاز شد

ايران خودرو از 12 بهمن ماه جاري تا تيرماه سال آينده 160 هزار خودروي فرسوده را جمع آوري و جايگزين مي كند.

به گزارش ايكو پرس، علي اصغر سرايي نيا، معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: به دستور مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو،‌ فرآيند طرح جايگزيني خودرو هاي فرسوده تسهيل شده است.

وي افزود: اين شركت‌ تا پايان‌سال‌جاري40هزاردستگاه خودروي فرسوده را جايگزين مي كند .

سرايي نيا با اشاره به اين كه طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده در واقع يك نوع روش فروش نقدي براي خودروسازان است، خاطر نشان ساخت: با تمهيدات صورت گرفته دراين طرح، استقبال مالكان‌ خودروهاي فرسوده براي جايگزيني خودروهايشان نسبت به گذشته بيشتر خواهد بود.

معاون‌ بازاريابي و فروش ايران خودرو درزمينه مهم ترين مزيت طرح جديد جايگزيني خودروهاي فرسوده تصريح كرد: دراين طرح سقف وام خودروهاي فرسوده پنج،هفت و 10 ميليون تومان تعيين شده است و‌ صاحبان خودروهاي فرسوده مي توانند به اختيار از هركدام از وام هاي اعلام شده، استفاده كنند.

وي افزود: براساس تاكيد مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو در تسريع هر چه بيشتر اين طرح، زمان تحويل خودروهاي جايگزين، بعد از مراحل تكميل پرونده در شهرستان ها 10 روزه و براي استان تهران پنج روزه خواهد بود.

سرايي نيا اظهار داشت: براي تسهيل در زمينه خدمت رساني هر چه بيشتر به مردم سراسر كشور در يك برنامه ضربتي تاكنون 15هزار دستگاه خودرو به 700 نمايندگي مجاز فروش و خدمات پس از فروش ايران خودرو انتقال داده شده است.

معاون بازاريابي و فروش ايران خودرو خاطرنشان ساخت: ايران خودرو در شرايطي در اين طرح شركت كرده است كه در برنامه فروش خود تاكنون بيش از 90 هزار دستگاه خودرو بيشتر از مدت مشابه سال قبل دارد و اين مهم است كه اين شركت در راستاي اهداف دولت برنامه مدوني را براي مشاركت در طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده تهيه كرده است.

وي گفت: درطرح جايگزيني خودروهاي فرسوده ايران خودرو، وانت باردو، پژو روآ و 405 به صاحبان خودروهاي فرسوده داده مي شود.

سرايي نيا در همين حال خبر داد كه از 15 فروردين ماه سال آينده، روند اجراي طرح مذكور از سرگرفته خواهد شد و به‌ عبارت ديگر در فروردين ماه 89 ، 20 هزار دستگاه خودروي فرسوده جايگزين‌ مي شود.

وي در پايان تصريح كرد: هموطنان‌ عزيز مي‌توانند‌ جهت اطلاعات بيشتر در زمينه طرح جديد جايگزيني خودروهاي فرسوده ايران خودرو با شماره تلفن 482112 تماس حاصل فرمايند.

جزئيات طرح جديد جايگزينی خودروهای فرسوده با وام 5 تا 10ميليون تومانی

قائم مقام ستاد نوسازي ناوگان حمل و نقل كشور با تشريح جزييات نوسازي خودروهاي فرسوده گفت: اجراي اين طرح همزمان با دهه فجر آغاز خواهد شد و بر اين اساس صاحبان خودروهاي فرسوده از تسهيلات 5 تا 10 ميليون توماني بر اساس نوع خودروي جايگزين با سود 12 درصدي برخوردار مي شوند.

به گزارش خبرگزاري فارس، حسين هاشمي صبح سه شنبه – 6 بهمن 1388 – در يك نشست خبري با تشريح جزييات مرحله جديد طرح خروج خودروهاي فرسوده گفت: در اين طرح 160 هزار دستگاه خودروي فرسوده توسط ايران خودرو تبديل به نو خواهند شد.

وي با بيان اينكه در طرح جديد اسقاط خودروهاي فرسوده تسهيلات بانكي بر اساس نوع خودروي جايگزين در سه نوع 50، 70 و 100 ميليون ريالي با سود بانكي 12 درصد به متقاضيان ارائه خواهد شد، افزود: ارزش گواهي اسقاط هر دستگاه خودروي فرسوده يك ميليون تومان پيش بيني شده كه از مبلغ كل خودروي جايگزين كسر خواهد شد.

وي ادامه داد: متقاضي پس از تحويل خودروي فرسوده، پيش فاكتور و نوع خودروي انتخابي خود را به يكي از شعب بانكها معرفي و پس از تكميل پرونده براي دريافت خودرو به نمايندگي ايران خودرو مراجعه و پس از 10 روز كاري خودروي خود را تحويل مي‌گيرد.

هاشمي در مورد اجراي طرح اسقاط خودروهاي فرسوده با پرداخت تسهيلات توضيح داد: اولويت اين طرح با خودروهاي مدل 1356 و پايين تر است و وانت‌هاي با تناژ يك تن و يا پايين تر نيز مشمول اين طرح مي‌شوند.

وي ادامه داد: صاحبان چنين خودروهايي تا پايان امسال فرصت دارند براي اسقاط خودروي خود اقدام كنند كه در صورت عدم انجام اين كار از تردد چنين خودروهايي جلوگيري و كارت سوخت آنها باطل خواهد شد.

آغاز ثبت نام طرح جديد نوسازی خودروهای فرسوده از 12 بهمن

قائم مقام ستاد نوسازي ناوگان حمل و نقل کشور گفت: مرحله جديد طرح نوسازي خودروهاي فرسوده مدل 56 به پائين داراي پلاک ملي از 12 بهمن به مدت 10روز در کشور اجرا مي شود.

به گزارش واحد مرکزی خبر، سيد مهدي هاشمي در نشستي خبري افزود: مالکان اين خودروها براي ثبت نام بايد به يکي از مراکز اسقاط و بازيافت و يا نمايندگي هاي ايران خودرو مراجعه کنند و اولويت با افرادي است که زودتر نام نويسي کنند.

وي گفت: بر اساس تفاهمات انجام شده ميان اين ستاد و بانک مرکزي، بانک هاي عامل موظفند براي 160 هزار خودرو سواري و وانت تسهيلات جايگزيني پرداخت کنند.

وي با بيان اينکه مدت زمان ثبت نام اين طرح تمديد نمي شود، گفت: در اين طرح براي هر متقاضي بين 5 تا 10 ميليون تومان تسهيلات با نرخ 12 درصد در نظر گرفته شده است.

معاون بازاريابي و فروش شرکت ايران خودرو نيز در اين نشست گفت: اين شرکت در تهران 5 روزه و در ساير شهرستان ها 10 روزه خودرو جديد را به متقاضيان شرکت کننده در اين طرح،‌ تحويل خواهد داد.

علي اصغر سرايي نيا افزود: اگر متقاضيان درخواست يکي از خودروهاي روآ، وانت ،‌ پژو 405 و سمند با آبشن بالاتر را داشته باشند حداکثر در مدت يک ماه خودرو آنها تحويل داده مي شود.

قائم مقام ستاد نوسازي ناوگان حمل و نقل کشور در ادامه گفت: در اجراي اين طرح هر يک از بانک هاي ملي، ملت، تجارت و سپه 35 هزار فقره تسهيلات و بانک صادرات نيز 20 هزار فقره تسهيلات ارائه مي کند.

وي گفت: پيش بيني مي شود در اين مدت 10 روزه بيش از 200 هزار نفر از مالکان خودروهاي فرسوده براي ثبت نام مراجعه کنند.

هاشمي افزود: ارزش خودروهاي اسقاطي حدود يک ميليون تومان برآورد مي شود و با توجه به نوع خودروهاي درخواستي متقاضيان تسهيلات پرداخت و بقيه قيمت خودرو نيز به صورت نقد از مالکان دريافت مي شود.

وي گفت: بانک ها موظفند در مدت يک هفته پس از تکميل پرونده ،‌ چک را در وجه شرکت ايران خودرو صادر و تسهيلات را پرداخت کنند.

وي تاکيدکرد: اگر مالکان اين خودروها در مدت زمان نام نويسي، براي ثبت نام و نوسازي خودروهاي خود اقدام نکنند، بر اساس هماهنگي هاي انجام شده با راهنمايي و رانندگي، از تردد اين خودروها در سال آينده جلوگيري و کارت سوخت آنها نيز باطل مي شود.

وي با بيان اينکه همچنين 50 هزار دستگاه خودروي فرسوده دولتي نيز بايد اسقاط و نوسازي شود، اضافه کرد: اگر سازمان ها و دستگاه هاي دولتي اقدام به اسقاط خودروهاي فرسوده خود نکنند اجازه خريد خودرو جديد به آنها داده نمي شود.

هاشمي گفت: براي نوسازي خودروهاي فرسوده دولتي تسهيلات خاصي پرداخت نمي شود اما درازاي هر کيلو گرم خودروي فرسوده مبلغ 800ريال به سازمان ها و نهادهاي دولتي پرداخت مي شود.

قائم مقام ستاد نوسازي ناوگان حمل و نقل کشور گفت: بر اساس آخرين آمار بيش از 265 هزار متقاضي در سراسر کشور وجود دارند که مشمول اين طرح مي شوند.

هاشمي افزود: در سه سال گذشته بيش از 650 هزار خودروي فرسوده از ناوگان خارج و نوسازي شده است که در مقايسه با سال هاي قبل از آن افزايش قابل توجهي داشته است.

وي گفت: بيش از يک ميليون و 300 هزار خودروي سواري و وانت فرسوده در کشور داريم و اميدواريم تا پايان سال 1390 نوسازي و از رده خارج شود.

هاشمي افزود: همچنين قراردادي با شرکت سايپا امضا کرده ايم که بر اساس آن 140 هزار دستگاه خودروي فرسوده تا تير 1389 اسقاط و نوسازي خواهد شد.

وي گفت: استان هاي تهران،‌ اصفهان،‌ خراسان رضوي،‌کرمان،‌آذربايجان شرقي و فارس داراي بيشترين خوردوهاي فرسوده در کشور هستند.

قائم مقام ستاد نوسازي ناوگان حمل و نقل کشور افزود: مالکان خودروهاي فرسوده مدل 57 تا 62 نيز که داراي برچسب تسجيل هستند، مي توانند با استفاده از يکي از روش هاي نقدي و يا نقد و اقساط که هم اکنون نيز درحال اجراست خودرو خود را نوسازي کنند.

هاشمي افزود: دارندگان تاکسي هاي فرسوده مدل 74 به پائين نيز مي توانند از هفته آينده براي نوسازي خودرو خود اقدام کنند.

وي با بيان اينکه در تهران 12 هزار دستگاه تاکسي فرسوده وجود دارد، گفت: براي نوسازي اين تاکسي ها بانک هاي تجارت،‌ ملي،‌ سپه و صادرات براي هرخودرو 5 ميليون تومان تسهيلات با سود 7 درصد پرداخت مي کنند.

خبر تکمیلی : جزئيات طرح جديد جايگزينی خودروهای فرسوده با وام 5 تا 10ميليون تومانی

پرداخت وام خودروهای فرسوده از هفته اول بهمن

پرداخت وام به خودروهای فرسوده‌ای که خودرو جایگزین خود را از محصولات شرکت ایران‌خودرو انتخاب کرده‌‌اند از هفته آینده آغاز خواهد شد، محسن نصیری، مجری طرح نوسازی خودروهای فرسوده ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت با بیان این مطلب اظهار داشت:

بر اساس توافق صورت گرفته میان بانک مرکزی و شرکت ایران‌خودرو مقرر گردید تا بانک مرکزی از محل بدهی این شرکت به بانک‌های عامل، منابع مالی مورد نیاز را برای طرح نوسازی خودروهای فرسوده که خودرو جایگزین خود را از محصولات شرکت ایران‌خودرو انتخاب می‌کنند، پرداخت کنند، اما با توجه به اینکه شرکت سایپا بدهی به بانک‌های عامل ندارد توافقی میان این شرکت و بانک مرکزی صورت نگرفت.

اظهارات نصیری در حالی است که بر اساس برنامه اعلام شده از سوی ستاد مدیریت حمل‌ونقل و مصرف سوخت در سال جاری باید 600‌هزار خودرو فرسوده از رده خارج شود که از این تعداد 300 هزار دستگاه خودرو باید به صورت جایگزین و 300 هزار دستگاه نیز باید به صورت خرید نقدی از رده خارج شوند، اما نامشخص بودن چگونگی پرداخت وام در سال جاری موجب شد تا از ابتدای سال جاری تاکنون تنها 90 هزار دستگاه خودرو فرسوده به صورت خرید نقدی از رده خارج شود و هیچ وام بانکی به خودروهای فرسوده پرداخت نشود. از سوی دیگر در حالی ستاد از هفته آینده طرح پرداخت وام به فرسوده‌ها را با شرکت ایران‌خودرو آغاز خواهد کرد که این شرکت تنها متعهد به نوسازی 160 هزار خودرو فرسوده شده و هنوز توافقی با سایپا در این زمینه صورت نگرفته است.

آمادگی نظام بانکی برای پرداخت تسهیلات خودروهای فرسوده

رئیس شورای عالی هماهنگی مدیران عامل بانکهای دولتی از آمادگی نظام بانکی برای پرداخت تسهیلات 10 میلیون تومانی خودروهای فرسوده و مذاکره با معاون اول رئیس جمهوری درباره خرید تضمینی محصولات کشاورزی خبر داد.

محمود رضا خاوری در گفتگو با مهر درباره پرداخت تسهیلات 100 میلیون ریالی خودروهای فرسوده که مورد تاکید ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور و بانک مرکزی قرار گرفته است، گفت: در حال حاضر با پرداخت تسهیلات خودروهای فرسوده توسط برخی از بانکها موافقت شده است.

مدیرعامل بانک ملی با بیان اینکه این بانک منتظر اعلام سهمیه توسط بانک مرکزی است، تاکید کرد: در صورتی که بانک مرکزی میزان سهمیه بانک ملی در زمینه پرداخت تسهیلات 100 میلیون ریالی به خودروهای فرسوده را اعلام کند، همکاری خواهیم کرد.

شيوه نامه اجرايی طرح جايگزينی خودروهای فرسوده به بانک های عامل ارسال شد

به گزارش روابط عمومی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ايران ، در راستای مصوبه مورخ 28/7/1388 ، موضوع اعطای تسهيلات به خودروهای فرسوده به ميزان 80٪ قيمت خودرو تا سقف 10 ميليون تومان و بدنبال تفاهم نامه مورخ 17/9/1388 فی مابين بانک مرکزی جمهوری اسلامی ايران ، ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت ،شرکت ايران خودرو و بانکهای ملی ايران، سپه ، ملت ، تجارت و صادرات ايران ، مقرر گرديد 160 هزار دستگاه خودرو از طريق شرکت ايران خودرو باپرداخت تسهیلات توسط بانکهای ياد شده جهت نوسازی ناوگان حمل و نقل اختصاص يابد ، همچنين طی مفاد تفاهم نامه مورد اشاره به منظور مساعدت بانکها ، مقرر گرديد يارانه ای به ميزان 500 هزار تومان به ازای هر خودرو در ابتدای پرداخت تسهيلات از سوي ستاد و 3٪ تخفيف از سوی خودروساز اختصاص يابد .لکن پس از تفاهم نامه مذکور در جلسه مورخ 25/9/1388 از سوی ستاد پيشنهاد گرديد ميزان يارانه با توجه به انواع تسهيلات 5،7،10 ميليون تومانی به ترتيب به مبالغ 500-350 و 250 هزار تومان تغيير يابد و براساس آن شيوه نامه اجرايی طرح جايگزينی خودروهای فرسوده از سوی ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت در تاريخ 10/10/1388 به بانک مرکزی ارائه گرديد . با توجه به تغيير شرايط درج شده در شيوه نامه ، پس از بررسی های لازم و دريافت نظرات برخی بانکها ، شيوه نامه یاد شده توسط بانک مرکزی امضا و جهت امضا به بانکهای ذيربط ارسال گرديد.

حذف زودهنگام تسهیلات خودروهای فرسوده

براساس قانون توسعه حمل‌و‌نقل عمومي و مديريت مصرف سوخت که در سال 85 از سوی دولت به تصویب رسید مقرر گردید تا به مدت پنج سال (تا سال 90) و به منظور اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی و خودروهای سواری فرسوده، تسهیلاتی از سوی دولت پرداخت شود، اما تسهیلات مذکور تنها در دو سال اول به طرح نوسازی اختصاص یافت و پس از آن به طور کامل متوقف شد،…

به‌طوری که در سال جاری هیچ تسهیلاتی برای طرح نوسازی خودروهای سواری در نظر گرفته نشد، این در حالی است که علاوه بر خودروهای سواری هنوز تسهیلات هزار میلیاردی نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل باری نیز به این طرح اختصاص نیافته است.

به گفته محسن نصیری، مجری طرح نوسازی ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت، بر اساس مصوبه مذکور، دولت بانک مرکزی را مکلف به تامین خط اعتبار برای نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی و خودروهای سواری کرد، اما در سال جاری بانک مرکزی خط اعتباری برای طرح نوسازی خودروهای سواری در نظر نگرفته و در خصوص خودروهای عمومی نیز با وجود در نظر گرفتن تسهیلات تاکنون اقدامی صورت نداده است.

نصیری در ادامه اظهار داشت: براساس قانون توسعه حمل‌و‌نقل عمومي و مديريت مصرف سوخت مقرر شده تا هر ساله تسهیلات در نظر گرفته شده برای طرح نوسازی به تدريج کاهش یابد به طوری که تا سال 90 تسهیلات به طور کامل متوقف شود اما با وجود مفاد در نظر گرفته شده در قانون مذکور بانک مرکزی در سال جاری اقدام به حذف تسهیلات برای طرح نوسازی خودروهای سواری کرده است. نصیری در پاسخ به این پرسش که با توجه به شرایط به وجود آمده در سال جاری وضعیت پرداخت تسهیلات در سال آینده چگونه خواهد بود، افزود: به طور حتم در سال آینده نیز بانک مرکزی برای خودروهای سواری خط اعتبار در نظر نخواهد گرفت به همین منظور سعی مسوولان ستاد در این است که حداقل برای خودروهای عمومی خط اعتباری در نظر گرفته شود، هر چند تسهیلات سال جاری نیز هنوز از سوی بانک مرکزی برای طرح نوسازی ناوگان باری پرداخت نشده است.

© دنیای اقتصاد

تسهیلات با بهره 12 درصد برای خودروهای فرسوده

براساس آخرین توافق صورت گرفته میان بانک مرکزی، خودروسازان و ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت مقرر گردید تا تسهیلات طرح نوسازی خودروهای سواری با بهره 12 درصد در اختیار متقاضیان قرار گیرد.

اختصاص تسهیلات با بهره 12 درصدی برای طرح نوسازی خودروهای سواری فرسوده در حالی است که پیش از این مدیر طرح نوسازی خودروهای فرسوده ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت خبر از توقف پرداخت وام بانکی برای طرح نوسازی خودروهای سواری داده و عنوان کرده بود از این پس تسهیلات در قالب عقد فروش اقساطی و از سوی خودروسازان پرداخت خواهد شد و بهره فروش اقساطی نیز در حدود 15 درصد خواهد بود، اما مشکلات مالی خودروسازان برای تامین منابع مالی از سويی و تغییر مجدد تامین‌کننده منابع مالی از سوی دیگر موجب شد تا بهره وام بانکی به 12 درصد تقلیل یابد. حسین‌هاشمی، قائم‌مقام ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت در خصوص چگونگی پرداخت تسهیلات بانکی برای طرح نوسازی خودروهای سواری عنوان کرد: با توجه به توافق صورت گرفته مقرر گردید تا وام طرح نوسازی با بهره 12 درصد در اختیار متقاضیان قرار گیرد، اما به منظور جلوگیری از ضرر و زیان بانک‌های عامل بهره نهایی که به بانک‌های عامل پرداخت می‌شود 17 درصد در نظر گرفته شد که اين 17 درصد را متقاضيان پرداخت نخواهند كرد بلكه بخشی از این مابه‌التفاوت بهره از سوی خودروسازان و بخشی دیگر از سوی ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت پرداخت می‌شود.

پرداخت بخشی از بهره بانکی از سوی خودروسازان و ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت در حالی است که در مراحل قبلی بهره در نظر گرفته شده برای طرح نوسازی 14 درصد بود که نیمی از این بهره معادل هفت درصد آن را دولت و نیم دیگر را متقاضی طرح پرداخت می‌کرد.قائم‌مقام ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت در ادامه در خصوص چگونگی پرداخت مابه‌التفاوت تسهیلات از سوی خودروسازان و ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت اظهار داشت: بر اساس توافق جدید خودروسازان سه درصد کارمزد با عنوان تخفیف در تحویل خودرو و ستاد نیز یارانه‌ای در حدود 250 هزار تا 500 هزار تومان بر اساس نوع خودرو به بانک‌های عامل پرداخت می‌کند که به این طریق بهره وام طرح نوسازی خودروهای سواری به 17 درصد خواهد رسید.

هاشمی در پاسخ به این پرسش که پرداخت تسهیلات برای نوسازی خودروهای فرسوده از چه زمانی آغاز می‌شود، عنوان کرد: هفته آینده آیین‌نامه چگونگی پرداخت تسهیلات ابلاغ می‌شود و پس از آن پرداخت تسهیلات طرح نوسازی از سوی بانک‌ها آغاز خواهد شد. به گفته‌ هاشمی، بر اساس طرح جدید شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا هر کدام به ترتیب موظف به خروج 160 و 150 هزار خودرو فرسوده شدند.

© دنیای اقتصاد

تغییری دوباره در پرداخت تسهیلات به خودروهای فرسوده‌

بر اساس آخرین توافق صورت گرفته میان بانک مرکزی و ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت، مقرر گردید تا منابع مالی طرح نوسازی خودروهای سواری فرسوده از سوی بانک مرکزی و بانک‌های عامل تامین شود. پیش از این مقرر گردیده بود تا خودروسازان از محل بدهی خود به بانک‌ها منابع مالی طرح را تامین کنند،، اما مشکلات مالی خودروسازان موجب شد تا باردیگر تامین منابع به بانک‌ها سپرده شود.

حسین‌هاشمی، قائم‌مقام ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت روز گذشته ضمن تایید تغییر دوباره پرداخت تسهیلات به خبرنگار ما گفت: منبع پرداخت‌کننده وام در آخرین تصمیم‌گیری‌ها به بانک مرکزی و بانک‌های عامل واگذار شد، اما در حال حاضر، در خصوص چگونگی پرداخت تسهیلات اختلافاتی وجود دارد که هم اکنون در حال برطرف کردن اختلافات موجود هستیم که پس از رسیدن به اجماع نظر چگونگی پرداخت تسهیلات به بانک‌ها ابلاغ خواهد شد.

اظهارات‌ هاشمی درخصوص واگذاری پرداخت تسهیلات به بانک مرکزی و بانک‌های عامل در حالی است که در تصمیم‌گیری‌هایی که به منظور تعیین چگونگی پرداخت تسهیلات و با حضور ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت، بانک مرکزی و خودروساران برگزار شد، پرداخت تسهیلات به خودروسازان واگذار شده بود و بر اساس اين توافقات خودروسازان مکلف شده بودند تا از محل بدهی خود به بانک مرکزی و بانک‌های عامل، منابع مورد نیاز برای طرح نوسازی خودروهای فرسوده را تامین کنند، به طوری که محسن نصیری، مجری طرح خروج خودروهای فرسوده ستاد مدیريت حمل‌و‌نقل و مصرف سوخت نیز پیش از این عنوان کرده بود که پرداخت وام بانکی برای طرح نوسازی خودروهای سواری به طور کامل متوقف شده و از این پس تسهیلات در قالب عقد فروش اقساطی و از سوی خودروسازان پرداخت خواهد شد.

هاشمی در پاسخ به این پرسش که با توجه به تغییر تامین‌کننده منابع مالی طرح نوسازی پرداخت تسهیلات از چه زمانی آغاز می‌شود می‌گوید: هفته آینده آیین‌نامه چگونگی پرداخت تسهیلات ابلاغ می‌شود و پس از ابلاغ پرداخت تسهیلات طرح نوسازی از سوی بانک‌ها آغاز خواهد شد.

به گفته ‌هاشمی، بر اساس طرح جدید شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا هر کدام به ترتیب موظف به خروج 160 و 150 هزار خودور فرسوده شدند.

© دنیای اقتصاد

مصوبه طرح جديد جايگزينی خودروهای فرسوده ابلاغ شد

مصوبه طرح جايگزينی خودروهای فرسوده سال 1388 با شرايط جديد ابلاغ شد.

رضا تقوي ـ رئيس اداره جايگزينی خودروهای فرسوده سايپا ـ در گفت‌وگو با خبرنگار ايسنا، با اظهار اين مطلب خاطرنشان كرد: در طرح جديد قرار است تسهيلات 5 ميليون تومانی از سوی بانك‌ها پرداخت‌ شود؛ با اين تفاوت كه ديگر بانك‌ها تسهيلات وام خودرو را به مشتريان آزاد ارائه نمی‌دهند، بلكه تنها به كسانی كه دارای خودرو فرسوده هستند، اين تسهيلات ارائه می‌شود.

وي درباره بهره تسهيلات نيز يادآور شد: قبلا بهره اين وام‌ها 12 درصد بود كه 5 درصد آن را دولت به بانك‌ها يارانه‌ می‌داد و 7 درصد مابقی را بانك‌ها از مردم می‌گرفتند، ولي در حال حاضر تخفيف 5 درصدی نيز حذف شده و بانك‌ها سود 12 درصدی خود را از وام‌گيرنده دريافت می‌كنند.

به گفته او كساني كه وام دريافت می‌كنند، ارزش اسقاط خودرو آنها يك ميليون تومان است، ولی كسانی كه وام نمی‌گيرند، اين ارزش 1.5 ميليون تومان است.

تقوي با اشاره به اين‌كه ثبت‌نام از مشتريان در طرح جديد هنوز آغاز نشده است، يادآور شد: حدود 15 روز تا اجرايی شدن اين مصوبه زمان نياز است، ولی ثبت‌نام از مردم بر عهده خودروسازان است.

او همچنين درباره اين‌كه آيا از سوی خودروسازان تسهيلاتی به مردم ارائه می‌شود نيز يادآور شد: ممكن است خودروسازان بتوانند تعداد محدودی را براي گرفتن تسهيلات تحت پوشش قرار دهند، ولی در اين باره بيشتر فروش به صورت چكی را مد نظر داريم و بايد ديد عكس العمل متقاضيان چيست.

وی تصريح كرد: خودروهايی كه تا پايان سال 1388 به سن فرسودگي می‌رسند، اين سن براي آنها بيش از 35 سال است. اگر خودرويی تا پايان امسال برای اين كار اقدام كند، ارزش گواهی اسقاط خودرو جايگزين آن 1.5 ميليون تومان است كه در صورت يك سال دير كرد براي اسقاط ، يك ميليون تومان و در صورت دو سال ديركرد، ارزش اسقاط آن 500 هزار تومان خواهد بود و اين افراد تا پايان سال 1390 براي اسقاط خودرو مهلت دارند.

ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت قصد دارد تا پايان سال 1390 حدود يك ميليون و 800 هزار دستگاه خودرو فرسوده را از رده خارج كند. اين در حالی است كه از سال 1385 تاكنون تنها حدود 550 هزار دستگاه خودرو فرسوده از رده خارج شده كه از اين رقم 373 هزار دستگاه خودرو جايگزين شده است و بقيه پول خود را دريافت كرده‌اند.

© منبع خبر

جهت اطلاع از جدیدترین اخبار خودروهای فرسوده به این صفحه مراجعه نمایید

طرح خروج خودروهای فرسوده در اغما

90 درصد از طرح خروج خودروهای فرسوده متوقف شده است.

عليرضا چلويی ـ رييس كميته بازيافت خودرو اتحاديه صنايع بازيافت ايران ـ در گفت‌وگو با خبرنگار ايسنا ، با بيان اين مطلب گفت: تقريبا از اواخر فروردين امسال و همزمان با متوقف شدن پرداخت نقدی، اجرای طرح خروج خودروهای فرسوده نيز به حالت تعليق درآمد.

وی افزود: فعاليت كنونی صنايع بازيافت خودرو مربوط به خودروهای اسقاطي ماه‌های گذشته است كه در انبارها انباشت شده‌ و به زودي نيز به پايان می‌رسند.

او با بيان اين‌كه با وجود وعده‌های دولت، پرداخت نقدی در طرح خروج خودروهای فرسوده متوقف شده است، عنوان كرد: بر اساس آن چيزی كه به ما اطلاع داده شده است، اجرای طرح‌ خروج خودروهای فرسوده معطل ابلاغ مصوبه مربوط به تخفيف گمرگی بابت گواهی اسقاط توسط معاون اول رييس‌جمهور است.

رييس كميته بازيافت خودرو اتحاديه صنايع بازيافت ايران يادآور شد: در سال‌های گذشته نيز مصوبه مربوط به تخفيف گمرك گواهی اسقاط اجرا می‌شد كه بر اساس آن به خودروسازان برای واردات قطعه حدود 1.5 ميليون تومان تخفيف داده می‌شد.

چلويی با بيان اين‌كه ابلاغ نشدن اين مصوبه اشتغال حداقل 4 هزار نفر را به خطر انداخته و اين موضوع جای گله دارد، گفت: در صورت ادامه روند كنونی، برنامه از رده خارج كردن 600 هزار دستگاه خودروی فرسوده در سال جاری قطعاً محقق نخواهد شد.

وی اضافه كرد: در دو ماه اول امسال بايد 100 هزار دستگاه خودرو فرسوده از رده خارج می‌شد كه تاكنون كمتر از يك چهارم اين برنامه محقق شده است.

[+] اخبار مرتبط :

• مدير پروژه خودروهای فرسوده ايران‌خودرو:
  

  خودروسازان به تنهايی قادر به ارائه تسهيلات به متقاضيان نيستند
  

  تاكنون بيش از 260 هزار دستگاه خودرو جايگزين كرده‌ايم
  

• رئيس جايگزينی خودروهای فرسوده سايپا:
  

  امسال برای اين كار هيچ تسهيلاتي به ما داده نشده است
  

  از رده خارج كردن سالانه 600هزار خودرو فرسوده بعيد به‌نظر می‌رسد
  

• رييس كميته بازيافت خودرو به ايسنا خبر داد:
  

  توقف پرداخت تسهيلات طرح خروج خودروهای فرسوده

جهت اطلاع از جدیدترین اخبار خودروهای فرسوده به این صفحه مراجعه نمایید

ایران خودرو برای خودروهای فرسوده وام می دهد

ستاد مديريت حمل ‌و نقل و مصرف سوخت ديگر نقش مالی در خروج و جايگزينی خودروهای فرسوده ندارد و از اين بعد ايران‌خودرو در اين زمينه به‌طور مستقيم عمل خواهد كرد.

مدير بازاريابي ايران‌خودرو با بيان اين مطلب گفت: اين شركت، 22 فروردين امسال فاز هشتم طرح خروج و جايگزينی خودروهای فرسوده را با مسووليت مستقيم خود آغاز و از متقاضيان ثبت‌نام به عمل می‌آورد.

حسين هاشمی با اشاره به اينكه محدوديتی در تعداد ثبت‌نام‌كنندگان وجود ندارد افزود: ايران خودرو در اين طرح به ثبت‌نام‌كنندگانی كه گواهی اسقاط خودرو فرسوده خود را به تاييد ستاد مديريت حمل‌ونقل و مصرف سوخت برسانند، وام 5ميليون تومانی داده و متقاضيان نيز با توجه به توان مالی خود می‌توانند هريك از محصولات ايران‌خودرو را جايگزين كنند.

هاشمی در مورد نرخ بهره اين وام نيز تاكيد كرد: بسته به آنكه متقاضی كدام يك از محصولات شركت را انتخاب كند، ايران خودرو بين 10 تا 17درصد سود دريافت می كند، به نحوی كه مثلاً پژو روآ 9ميليون تومانی، نرخ بهره كمتري دارد و سوزوكی گرند ويتارا از نرخ بهره بالاتری برخوردار است. وی همچنين تاكيد كرد كه خودروهای ثبت‌نامی 20 روزه تحويل داده می‌شود.

اظهارات مدير بازاريابی ايران‌خودرو در شرايطی است كه اين روزها مسوولان ارشد اين شركت نيز به مشكلات مالي بزرگ‌ترين خودروساز خاورميانه اذعان داشته و همواره نسبت به اين موضوع و همچنين عدم پرداخت تسهيلات با شرايط مناسب به خودروسازان از سوی بانك‌ها شكايت می‌كنند حال چه اتفاقی رخ داده كه اين شركت قصد دارد بدون محدوديت و در نظر گرفتن ظرفيت به مالكان خودروهای فرسوده وام 5ميليون تومانی بدهد، پرسشی است كه مسوولان ارشد ايران خودرو بهترين گزينه برای پاسخگويی آن به حساب می‌‌آيند.

از سوي ديگر بنا بر گفته هاشمی، ستاد مديريت حمل ‌و نقل و مصرف سوخت ديگر برای خروج و جايگزينی خودروهای فرسوده تسهيلات ارائه نمی‌دهد.

© منبع خبر

جهت اطلاع از جدیدترین اخبار خودروهای فرسوده به این صفحه مراجعه نمایید